中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本申请涉及智能汽车技术领域，特别涉及一种交通标志识别算法的优化方法、装置、车辆、介质及程序，其中，方法包括：获取车辆的当前位置；根据当前位置确定当前行驶区域的参考交通标识，根据参考交通标识校验车辆基于本地的交通标志识别算法识别的实际交通标识；若参考交通标识和实际交通标识不一致，则根据云端交通标志识别算法更新车辆的本地交通标志识别算法。由此，解决了现有车端TSR交通标志算法无法后期迭代优化，算法性能过于受限等问题。

摘要：本发明公开了一种方向盘、预防疲劳驾驶的报警系统、控制方法及车辆，方向盘包括：环状本体以及检测预警装置，检测预警装置包括控制器、检测组件、图像传感器以及警示组件，控制器设于环状本体内，环状本体的左右两侧均设有检测组件，图像传感器设于方向盘的前侧，警示组件设于方向盘的后侧；检测组件、图像传感器以及警示组件均电连接于控制器，检测组件被配置为能够检测驾驶员的第一信息；图像传感器被配置为能够检测驾驶员的第二信息；控制器被配置为能够根据第一信息与第二信息控制警示组件，以使警示组件发出警示信息。本发明提出的方向盘，能够检测、判断驾驶员的状态并发出警示，以提示驾驶员休息，避免驾驶员疲劳驾驶。

摘要：本公开提供一种用于程序运行异常识别的处理方法、装置、存储介质及电子设备，所述处理方法包括：修改ErrorHook函数修改以用于将异常情况的复位源信息存储在指定的DID中；当所述异常情况满足预定条件的情况下执行复位操作；将所述复位操作的复位源信息存储在所述DID中。本公开实施例能够在车辆发生异常情况后将通过ErrorHook函数获取的复位源信息存储在专门的DID中以便于在实车中读取以查看复位情况，便于汽车开发工程师在实车工况下通过诊断工程来读取相应的DID，从而快速分析处理相关异常问题，大大提高异常情况定位以及分析的效率。

摘要：本发明公开了一种汽车前组合灯迎宾实现方法、装置、系统和车辆，方法包括：生成迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令；将所述迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令传递给前组合灯驱动器；前组合灯驱动器将所述迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令转换成私有CAN报文；前组合灯驱动器给LED矩阵控制芯片和LED矩阵供电；LED矩阵控制芯片根据私有CAN报文的信息控制LED矩阵，以实现执行迎宾仪式感解锁指令或者迎宾仪式感锁车指令。通过将生成的迎宾仪式感解锁或者锁车指令。通过将LED控制芯片和LED矩阵进行独立供电，以确保了LED控制芯片和LED矩阵供电的稳定性。实现具有仪式感的LED矩阵发光效果。本发明主要用于汽车技术领域。

摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车窗除霜方法、装置、计算机设备和可读存储介质。包括：获取车窗的车窗图像；在识别到车窗图像中包含结霜区域时，确定结霜区域的结霜厚度和结霜区域的位置信息；根据结霜区域的位置信息，确定激光器的目标聚焦点；根据当前环境温度和结霜区域的结霜厚度，确定激光器的目标能量值；根据目标聚焦点和目标能量值，控制激光器对结霜区域进行除霜处理。

摘要：本申请公开了一种车载音乐控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，其通过响应于用户的音乐信息控制操作，获取对应的目标音频数据和目标影像数据，控制车载音响系统根据目标音频数据进行声音输出，控制数字大灯系统根据目标影像数据进行影像投影，采集用户对应的目标演唱数据，利用车载娱乐系统根据目标演唱数据进行演唱评分，生成对应的目标演唱评分，从预设的动画渲染方案中确定与目标演唱评分匹配的目标动画渲染素材，根据目标动画渲染素材对投影后的目标影像数据进行动画渲染。本申请能够将车辆的数字大灯系统与车载音乐功能进行有效融合，增强车辆的娱乐功能，提升用户的驾驶娱乐体验感。本申请可广泛应用于车载娱乐技术领域。

摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种进气管路的结构、废气再循环系统、排水控制方法及车辆，其中，进气管路的结构包括：设置于中冷器出口与发动机节气门之间的进气管路；设置于进气管路上的进水阀门和空腔；与空腔连接的出水口和设置于出水口处的排水阀门；空腔设置于进水阀门之后，用于在进水阀门开启时存储废气再循环混合气产生的冷凝水，并在排水阀门开启后排出冷凝水。由此，解决了相关技术中由于冷凝水进入不同气缸的水量通常不均匀，从而导致进水量较大的气缸，其燃烧时容易有失火风险、各个气缸的燃烧存在一致性差以及限制了废气再循环系统的适用范围，从而降低了车辆行驶的安全性、降低了用户的使用体验以及提高了车辆的油耗等问题。

摘要：本发明涉及车辆安装技术领域，提供了一种汽车塑料翼子板调试方法及间隙辅具。先将翼子板借助间隙辅具预安装于车身，在保持翼子板与车门间于前后方向留有第一间隙的前提下，先以呈线为对齐基准，调整翼子板与车门对齐，再对翼子板与车门的面差进行调节，通过开关车门，对翼子板与车门的面差进行检验，以上初步完成翼子板与车门间的间隙及面差调节；调节翼子板与发动机罩总成之间的间隙和面差，通过开关发动机罩总成进行检验；最后，调节翼子板与前组合灯之间的间隙和面差，完成翼子板与车身的进一步的校对安装。如此，能够有效保证翼子板周圈的尺寸控制特性，可以避免出现前组合灯配合区域调整工时过长以及翼子板周圈的间隙面差不良问题。

摘要：本发明涉及一种高温环境汽车制动消音片阻尼特性测试系统及方法。方法包括制作钢板；剪裁汽车制动消音片；制作测试样件；将测试样件置于高温环境仓内保持1小时以上；将测试样件从环境仓取出吊在室温内；对样件进行温度测试；将传声器沿Z向垂直布置在距离测量点10mm位置，使用力锤沿Z向敲击激励点，采用传声器采集测量点声信号；对样件温度进行复测；对传声器采集的所有声信号进行傅里叶变换，再对于已处理的传声器声信号数据使用半功率带宽法获取对应钢板弯曲与扭转模态下消音片的阻尼损耗因子及阻尼比。本方法可准确的测出消音片的阻尼特性；可高效的完成高温环境消音片阻尼特性参数测试；准确的获取高温状态下汽车制动消音片的阻尼特性。

摘要：本发明属于汽车异响分析技术领域，具体涉及一种整车状态下汽车零部件异响问题验证方法；从发生概率、温湿度相关性、问题件材料属性、行驶里程相关性及使用工况相关性等5个维度充分识别问题属性，针对第一部分中五个维度的问题属性从验证样件数量要求、验证路面要求、验证温湿度要求、验证行驶里程要求四个维度的组合来确定异响问题验证充分性和全面性条件；确保验证方法的完整性、充分性和措施有效性，避免验证不充分带来的售后问题。