中国第一汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提出了一种用于汽车钣金修复的专用工具，属于钣金缺陷修复技术领域。解决了现有钣金修复工具力度难以把握，容易对钣金造成二次伤害的问题。它包括电木棒、敲击铁圈和磁铁，所述电木棒和敲击铁圈均为六棱形结构，所述电木棒一端与敲击铁圈相连，另一端为圆锥形结构，所述电木棒侧面设置有磁铁。它主要用于汽车钣金的修复。

摘要：本实用新型涉及汽车总装装配工具技术领域，具体涉及一种乘用车白车身吊具、乘用车白车身悬吊系统；乘用车白车身吊具包括：骨架，骨架的顶部设有吊环，骨架具有四个伸出端；调节装置，与伸出端连接，且调节装置包括调节杆和转向托板、以及万向脚轮；调节杆的一端通过高度调节机构与骨架连接，另一端与万向脚轮连接，转向托板套设于调节杆上，且在转向托板上设有尼龙垫块，待夹持件设于尼龙垫块上。由于骨架和调节装置、以及高度调节机构的共同设置，从而提高了该乘用车白车身吊具的通用性，使得该乘用车白车身吊具可以适用于不同高度的白车声，增加了该乘用车白车身吊具的用途，避免出现项目结束后面临报废，难以重复循环利用的情况。

摘要：本实用新型提出了一种后悬架安装装置，属于汽车装配技术领域。解决了现有的装配设备不能根据不同车型的后悬架进行匹配定位装配的问题。它包括包括底板、两个第一支撑组件和第二支撑组件，所述第二支撑组件安装在底板的中心线位置上，两个第二支撑组件相对底板中心线对称安装在底板的一侧，所述底板放置在举升车上。它主要用于汽车后悬架的装配。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种可灭火电池连接件。包括电池连接件本体；所述电池连接件本体的上部为连接件，下部为灭火装置；所述灭火装置与连接件的下端固定连接；所述连接件包括连接本体；所述连接本体的端部延伸出连接端；所述连接端与电池极耳、充放电测试仪的电流线连接；所述灭火装置感应到电池热失控时进行灭火。本实用新型通过将电流线分线的方式将电流线与极耳连接时一分为二，避免了多对一的模式，使操作人员连接电池时变得简单，同时该连接件也具有灭火的功能，使电池单体在测试时，更加安全。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种用于电池包模拟碰撞试验的快速切换方向装置。包括动力电池工装夹具、旋转换向试验台面、碰撞车、行驶轨道和吊装环；动力电池固定在动力电池工装夹具上；所述动力电池工装夹具的下端与旋转换向试验台面的上端固定连接；所述旋转换向试验台面的下表面铺设滑动辅助轨道；所述旋转换向试验台面的下端与碰撞车的上端固定连接；所述动力电池工装夹具上设置有吊装环；所述碰撞车放置在行驶轨道上，与行驶轨道滑动配合。本实用新型可以实现电池包水平方向多角度模拟碰撞，减少了模拟碰撞台面螺纹孔和固定螺栓的损耗，延长设备维护时间，省去了拆卸螺栓的步骤减少人力，提高了工作效率。

摘要：本实用新型属于汽车电气配件技术领域，公开了一种高压配电盒和电动汽车。高压配电盒，包括壳体、上盖、继电器和线束插座，壳体的外侧面设有凸台，凸台与壳体为一体压铸结构，凸台的表面为铣削平面；上盖与壳体可拆卸式连接并密封壳体；继电器设于壳体内并固定在壳体的底部；线束插座固定设于凸台上。本实用新型通过在壳体的外侧面设置凸台，且凸台表面为铣削平面，线束插座设于凸台上，对线束插座进行定位安装，铣削平面的平面精度高，从而达到线束插座安装后的安装面的密封要求。凸台与壳体为一体压铸结构，压铸成型后铣削凸台表面，便于成型和加工，且凸台与壳体的一体结构避免了密封安装，利于减少装配工序。

摘要：本实用新型公开了一种线束定位装置，包括第一固定端和第二固定端，所述第一、二固定端均开设有用于固定套接的固定孔，第一、二固定端之间通过固定平面相互连接，在所述固定平面的一侧设置有用于进行线束捆扎的突出部，在所述第一固定端的顶部设置有用于线束捆扎的扎带。本实用新型设置有第一、二两个固定端，在两个固定端上均开设有用于固定的固定孔，能够实现螺栓定位，同时在第一、二固定端之间的固定平面和第一固定端的顶部通过扎带进行线束固定，实现了在高度方向上对交叉走线的线束进行固定的要求，减少了占用的空间，还能够防止线束相互干涉。

摘要：本实用新型提供了一种消防装置及具有其的混合动力车辆，消防装置包括：第一灭火组件，第一灭火组件设置于混合动力车辆的发动机机舱内，第一灭火组件具有对混合动力车辆的发动机执行灭火任务的第一灭火工作状态，以及第一灭火组件具有对发动机执行冷却任务的第一冷却工作状态；第二灭火组件，第二灭火组件设置于混合动力车辆的动力电池舱内，第二灭火组件具有对动力电池执行灭火任务的第二灭火工作状态，以及第二灭火组件具有对动力电池执行冷却任务的第二冷却工作状态；控制器，控制器与第一灭火组件、第二灭火组件电性连接。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的混合动力汽车的消防装置的工作效率低的问题。

摘要：本实用新型提出了一种底盘测功机标定用设备支架，属于汽车检测设备技术领域。解决了现有标定装置移动不便、费时费力、需要多人操作的问题。它包括支架主体，所述支架主体一侧设置有两个抱钩，另一侧设置有两个支架挂臂，两个抱钩和两个支架挂臂沿支架主体长度方向设置，所述支架主体底部沿长度方向设置两组万向轮组，每个万向轮组中均包括多个万向轮。它主要用于底盘测功机的标定。

摘要：本实用新型具体涉及一种车载可自清洁及加热的地毯系统及汽车，所述系统包括：拼接地毯、支撑结构、高效清洗机和废水收集装置；所述拼接地毯由传统地毯和特制地毯拼接而成，所述特制地毯首尾连接成地毯带，所述地毯带内设有支撑结构和滚动装置；所述支撑结构两端固定且内部设有加热装置，所述加热装置与汽车控制器和加热单元连接；所述高效清洗机的工作端与所述地毯带表面接触，所述高效清洗机与废水收集装置连接，所述高效清洗机和废水收集装置都位于座椅内且靠近底面一侧；去除了特制地毯和鞋底上的污垢的同时进行了加热，也对特制地毯进行消杀净化，极大的为乘员的舒适性和身体健康提供技术保障。