长城汽车股份有限公司专利

摘要：本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在车辆的氛围灯处于目标控制模式的情况下，获取目标控制模式对应的第一控制参数，第一控制参数为第一氛围灯控制参数或第一车辆组件工作参数，氛围灯控制参数控制氛围灯的灯光效果，车辆组件工作参数控制车辆组件的工作状态；基于第一控制参数和目标控制模式，确定车辆的第二控制参数，第二控制参数为第二车辆组件工作参数或第二氛围灯控制参数；基于第二控制参数，控制目标控制模式对应的车辆组件或氛围灯。该方法能够基于氛围灯控制参数控制车辆组件的工作状态，基于车辆组件工作参数控制氛围灯的灯光效果，以实现氛围灯与车辆组件交互多样化。

摘要：本申请提供一种车辆乘员化妆提示方法及车辆，该方法响应于检测到车辆中存在化妆乘员，确定化妆乘员的初始化妆计划对应的预估化妆时长，并基于车辆的目的地确定预估行驶时长，进而响应于检测到预估行驶时长不满足预估化妆时长，为化妆乘员展示提示信息，若化妆乘员针对该提示信息触发确认操作，则对初始化妆计划进行步骤简化，得到目标化妆计划，并展示目标化妆计划，该方法可以在车辆的预估行驶时长无法满足预估化妆时长的情况下，向用户提示并在用户确认后，生成简化后的化妆计划，以帮助用户规划除在行驶过程中能够完成的化妆计划，避免用户在达到目的地之前无法完成化妆，从而满足各种用户的化妆需求，提高用户的乘车体验。

摘要：本申请提供了一种调节车辆的方法、车辆和存储介质，该方法应用于车辆控制领域，该方法包括：响应于目标配置操作，获取目标配置操作对应的M个目标配置项的目标配置参数；根据M个目标配置项的目标配置参数，确定N个历史车机账号是否包括目标车机账号；在N个历史车机账号包括目标车机账号的情况下，基于目标车机账号对应的L个第一配置项的历史配置参数，控制L个第一配置项对应的车辆部件运行。该方法能够使用户调节车辆的部件时，不需要每次调节时都登录车机账号，车辆可以按照用户的历史调节习惯对应调节车辆中的部件，避免用户频繁登录车机账号带来的用户体验下降的问题。

摘要：本申请提供一种车辆的碰撞保护方法、电子设备及车辆，能够根据总线碰撞信号和硬线碰撞信号的一致性确定碰撞信号是否有效；在碰撞信号无效后，根据预设的延时时长和采集时间间隔进行信号变频复采，得到复采信号，并对复采信号进行信号有效性判断；在复采信号有效时，根据复采信号中的总线碰撞信号和硬线碰撞信号确定碰撞判断是否有效，并在碰撞判断有效时进行安全功能使能。通过两个维度信号的一致性出发对采集到的碰撞信号进行有效性判断，能够有效避免信号误判导致的功能异常触发的问题，提高驾驶体验。并在确定碰撞信号无效时，通过改变采集时间间隔对碰撞信号进行信号变频复采，进一步对碰撞信号的有效性进行验证，提高用户的驾驶体验。

摘要：本申请提供一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆，在静止状态下，通过计算电机车速来判断是否可以解除对停车挡的限制，并在解除停车挡限制后控制辅助驱动电机驱动车辆进行起步，实现在静止状态下让车辆具备行动能力，便于用户进行后续的故障维修，提高了用户的使用体验。在行驶状态下，通过故障降级的方式解除对油门踏板的限制控制，避免故障状态下车辆只能进行减速的问题，并控制控制辅助驱动电机代替主驱动电机驱动车辆行驶使，使车辆在发生旋变类故障后可以正常行驶，方便用户驾驶车辆至维修地点进行故障维修，提高了安全性同时提高了用户使用体验。

摘要：本申请提供了一种车辆的检测方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在确定车辆处于直线行驶状态的情况下，获取该车辆的实际行驶轨迹半径和目标行驶轨迹半径；基于该实际行驶轨迹半径和该目标行驶轨迹半径，判断该车辆的车轮参数是否存在异常；在确定该车辆的车轮参数存在异常的情况下，进行故障提示。该方法能够及时检测到车辆的车轮参数异常的情况，从而及时进行故障提示，有助于用户尽早针对车轮参数的异常情况采取措施，避免因维修不及时给用户带来不必要的损失。

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摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。包括：在检测到第二车辆发出目标灯语的情况下，基于目标灯语，确定至少一个候选道路场景，候选道路场景为与目标灯语对应的道路场景，第二车辆为第一车辆周围的车辆，一个候选道路场景对应于一个场景判断条件；从至少一个候选道路场景中确定目标道路场景，第一车辆满足目标道路场景对应的场景判断条件；基于目标灯语和目标道路场景，控制第一车辆输出目标提醒信息。本申请通过识别其他车辆所发出灯光的目光灯语，并结合本车所处的目标道路场景来输出相应的提醒信息，从而向驾驶员输出更为准确的提醒信息，进而是可以向驾驶员传递更为准确的驾驶意图，提升了车辆的驾驶安全性。