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长城汽车股份有限公司专利

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保险杠安装结构及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921005218.0      申请日:2019-06-28      公告号:CN210212307U      公告日:2020-03-31     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:孟汉   单亚楠   李娜   关功昊   刘项来   刘鹏

摘要:本实用新型提供了一种保险杠安装结构及汽车,属于车辆技术领域,包括翼子板、保险杠安装板和保险杠,翼子板与保险杠连接的一端设有第一折弯部;保险杠安装板位于翼子板的内侧且与翼子板连接,保险杠安装板与保险杠连接的一端设有第二折弯部,第二折弯部上设有第二连接孔;保险杠位于翼子板的外侧,保险杠设有第三折弯部,第三折弯部上设有第三连接孔,翼子板的第一折弯部伸入在第二折弯部和第三折弯部之间;保险杠和保险杠安装板借助贯穿的螺栓将翼子板夹紧。本实用新型提供的保险杠安装结构,通过保险杠安装板的缓冲作用避免翼子板的形变,提高安装的可靠性,进而能够提高匹配连接的部件之间的匹配精度。

一种驻车系统、驻车方法以及新能源车辆 [发明 ]审中

申请号:CN201910569407.9      申请日:2019-06-27      公开号:CN112140899A      公开日:2020-12-29

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:卢娜   李雷   王银磊   许华杰

摘要:本发明提供了一种驻车系统、驻车方法以及新能源车辆,所述驻车系统包括:整车控制器、驻车控制器、驻车机构、档位信号传感器、钥匙信号采集器以及充电信号采集器;其中,所述驻车控制器与所述驻车机构连接,所述驻车机构与所述车辆的变速器连接;所述整车控制器分别与所述驻车控制器、所述档位信号传感器、所述钥匙信号采集器以及所述充电信号采集器连接,所述整车控制器用于,在档位信号、钥匙信号、充电信号中的至少一个满足驻车条件的情况下,向所述驻车控制器发送驻车指令;所述驻车控制器用于,根据所述驻车指令,控制所述驻车机构对所述变速器执行驻车操作。本发明所述的驻车系统驻车的稳定性较高,智能化程度较高,用户的使用体验较好。

一种故障诊断系统、故障诊断方法以及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN201910569435.0      申请日:2019-06-27      公开号:CN112147493A      公开日:2020-12-29

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:卢娜   李雷   张君伟   赵庆

摘要:本发明提供了一种故障诊断系统、故障诊断方法以及车辆,所述故障诊断系统包括:整车控制器、继电器以及电源;其中,所述继电器设有输入端、输出端和电源端,所述电源端与所述电源连接,所述输出端通过所述用电设备接地;所述整车控制器分别与所述继电器的输入端、输出端连接,所述整车控制器用于,向所述输入端输出继电器控制指令,采集所述输入端的第一回采电压和所述输出端的第二回采电压,根据所述第一回采电压和所述第二回采电压,确定所述继电器的故障类型;其中,所述故障类型包括继电器控制线路故障和继电器内部故障。

冷却模块上悬置结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920971387.3      申请日:2019-06-26      公告号:CN210502253U      公告日:2020-05-12     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:王冬   檀金鑫

摘要:本实用新型提供了一种冷却模块上悬置结构,包括可插装于冷却模块中的弹性材质的上悬置,以及可与承载所述冷却模块的载体相连接的悬置支架;所述上悬置中形成有至少顶部开口的腔体,并于所述腔体中一体构造有位于两相对侧的凸块,所述悬置支架上构造有呈柱状的插接体,所述插接体由所述腔体顶部的开口插设于所述腔体内,且所述插接体与两相对侧的所述凸块之间过盈配合、而夹置于两所述凸块之间。本实用新型所述的上悬置结构通过使悬置支架中的插接体仅有两侧与上悬置中的凸块接触,由此相较于现有悬置结构,减小了悬置支架和悬置之间的接触面积,从而能够降低悬置结构的磨损,也可在更大程度上减弱振动的传递。

车辆水泵的控制方法、系统及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN201910562049.9      申请日:2019-06-26      公开号:CN112140869A      公开日:2020-12-29

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:杨深振   李雷   董晗   刘震辉

摘要:本发明提供了一种车辆水泵的控制方法、系统及车辆,该方法包括以下步骤:获取车辆的冷却需求及车辆当前的挡位;判断冷却需求是否小于第一预设阈值;如果冷却需求小于第一预设阈值,且车辆当前的挡位为第一预设挡位,则控制水泵以第一预设占空比运行,从而结合冷却需求和当前挡位来合理控制水泵的运行占空比,优化水泵的性能,能够涵盖某些极端工况,能够提高整车安全性,同时节约能源,提高车辆续驶里程。

车辆行李箱总成和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920965867.9      申请日:2019-06-25      公告号:CN210760498U      公告日:2020-06-16     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:王桂森   亓洪涛   温泉   李加一   孙立锋   孙艳   张莹   姚业壮   董雪鹤

摘要:本实用新型提供了一种车辆行李箱总成和车辆,所述车辆行李箱总成包括盖设于车辆行李箱内备胎上方的行李箱盖板,还包括支撑于行李箱盖板和备胎之间的垫块,且在该垫块上构造有具有开口的容纳腔;该容纳腔可在开口朝向备胎时至少部分收容备胎,从而可在该开口朝向备胎或者背离备胎时,垫块支撑行李箱盖板的一面相对于车身具有不同的高度,使得该垫块对行李箱盖板具有两种不同的支撑高度,从而可使该行李箱盖板具有相对于车辆车身的、高低不同的两个位置。本实用新型所述的行李箱总成可满足车辆不同的载物需求,而具有较好的实用性。

一种车辆调度方法、装置及系统 [发明 ]审中

申请号:CN201910557302.1      申请日:2019-06-25      公开号:CN112133082A      公开日:2020-12-25

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:于树雷   唐江生

摘要:本发明提供了一种车辆调度方法、装置及系统,包括:接收预设操作;根据预设操作生成乘车请求,乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;将乘车请求发送至后台服务器,以使得后台服务器根据乘车请求,从至少一个司机客户端中确定一个目标司机客户端,并将乘车请求发送至所述目标司机客户端。本发明中,乘客仅通过在乘客客户端执行预设操作,即可实现发送乘车请求至目标司机客户端、目标司机客户端获取乘客的当前位置的目的,从而完成呼叫车辆的过程,简化了打车流程,提高了乘客打车过程的效率,使乘客获得更好的用户体验。

车辆的酒驾检测系统、方法和车辆 [发明 ]有效

申请号:CN201910555389.9      申请日:2019-06-25      公告号:CN112124071B      公告日:2021-08-17     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:张骁诚

摘要:本发明涉及智能车辆领域,提供一种车辆的酒驾检测系统、方法和车辆。本发明所述的车辆的酒驾检测系统包括第一外部通风口、第一内部吹面风口、第二内部吹面风口、第一鼓风机、第二外部通风口、内部中顶通风口、第二鼓风机、第一酒精传感器以及控制器,所述控制器用于控制所述第一鼓风机送风,以使所述车辆外部的空气通过所述第一通道进入所述车辆内部,控制所述第二鼓风机抽风,以使所述车辆内部的空气通过所述第二通道排出所述车辆外部,并控制所述第一酒精传感器检测通过内部中顶通风口的空气的第一酒精浓度;在所述第一酒精浓度大于阈值时,判断驾驶员正在酒驾。本发明可以用于快速、准确检测驾驶员是否酒驾。

电动车外置空调系统、控制方法及电动车 [发明 ]有效

申请号:CN201910556341.X      申请日:2019-06-25      公告号:CN112124030B      公告日:2022-02-18     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:张骁诚

摘要:本发明涉及电动汽车领域,提供一种电动车外置空调系统、控制方法及电动车。该外置空调系统包括中网和风扇,所述外置空调系统还包括:换热器、电池散热器、温度传感器以及控制器,其中,所述换热器和所述电池散热器位于所述中网和所述风扇之间;所述温度传感器与所述换热器连接,并且与所述电池散热器连接;所述控制器用于:在所述换热器需要吸热时,检测所述换热器以及所述电池散热器的温度;在所述电池散热器的温度大于换热器的温度时,控制所述风扇旋转,通过风将所述电池散热器的温度送至所述换热器以对所述换热器进行加热,可以提高空调的供暖性能,同时防止结霜。

边梁安装结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920957109.2      申请日:2019-06-24      公告号:CN210101536U      公告日:2020-02-21     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:王奕彭   赵聪   杨龙江   关真林   顾君杰   郭强   秦福伟   解鹏星   程依博   冯永俊

摘要:本实用新型涉及一种边梁安装结构,用于边梁于车身侧围上的安装,其包括分置于上下两侧的、构成边梁与车身侧围间卡接相连的第一卡接部与第二卡接部;第一卡接部具有沿边梁长度方向间隔布置的若干第一卡接单元,且第一卡接单元包括设于边梁上的卡头,以及对应卡头形成于车身侧围上的具有过孔和卡孔的卡接孔;卡孔连通于过孔的一侧且截面小于过孔设置,卡头穿设于过孔中、并可因偏移滑入卡孔中而卡置于车身侧围上。本实用新型所述的边梁安装结构,可在安装时,先使卡头由过孔穿至车身侧围一侧,再将卡头偏移滑入卡孔中,即可实现第一卡接单元于车身侧围上的卡置,此结构相较于现有的狗窝卡装结构,可便于拆装,同时也可避免因拆卸而损坏边梁。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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