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摘要:
摘要:本发明实施例提供一种冷却风扇控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:采集车辆的指定部件的温度、环境温度;根据所述指定部件的温度,确定所述车辆的冷却需求;根据预置的环境温度与环境温度因子的对应关系,确定与所述环境温度对应的第一环境温度因子;根据所述第一环境温度因子对所述冷却需求进行调节,得到调节后的冷却需求,并根据调节后的冷却需求对所述车辆的冷却风扇进行控制。本发明实施例能够利用第一环境温度因子对冷却需求进行调节,能够在满足车辆冷却需求的情况下降低冷却风扇的能耗。
摘要:本实用新型提供一种混合动力传动系统、混合动力系统和汽车,涉及汽车制造技术领域,该混合动力传动系统包括输入轴,输入轴还与发电机固定相连,输入轴上设有第四连接器;第一输入轮系,其包括:第一输入齿轮和第一连接器,第一输入齿轮与输入轴同轴设置,第一连接器连接在第一输入齿轮和电动机之间;第二输入轮系,其包括:第二输入齿轮和第二连接器,第二输入齿轮与输入轴同轴设置,第二连接器用于连接在第二输入齿轮和发电机之间;输出轮系,与第一输入齿轮和第二输入齿轮中的至少一者连接并输出动力。本实用新型提供的混合动力传动系统、混合动力系统和汽车能满足重载、爬坡、高速持续超车等行驶工况的动力需求。
摘要:本实用新型提供了一种汽车通风盖板及车辆,属于汽车技术领域。该通风盖板包括连接部和固定部,连接部包括的主体和卡接结构连接,卡接结构位于连接部的第一侧,连接部的第一区域设置有装饰结构,卡接结构和前风挡玻璃连接,连接部的第二侧和固定部的一侧连接,固定部的另一侧与机盖连接,固定部包括相对的第一表面和第二表面,第一表面上开设有第一盲孔,第二表面上开设有第二盲孔,第一盲孔和第二盲孔错位设置。这样,一方面由于在连接部的第一区域设置有装饰结构,使通风盖板表面的质量一致,另一方面由于第一盲孔和第二盲孔错位设置,使得内部结构不可视,进而提升汽车外形的美观性和精致感。
摘要:本实用新型提供了一种保险杠组件及车辆。该保险杠组件包括保险杠本体及保险杠骨架;保险杠骨架包括骨架主体和卡接臂,卡接臂与骨架主体固定连接;保险杠本体包括第一保险杠本体和第二保险杠本体,第一保险杠本体和第二保险杠本体可拆卸连接;保险杠骨架设置于保险杠本体和车身钣金之间,保险杠骨架和车身钣金螺接,骨架主体和第一保险杠本体卡接,卡接臂和第二保险杠本体卡接。这样,由于保险杠骨架已经和车身钣金螺接在一起,位置已经限定,保险杠本体在卡接到保险杠骨架上后,位置也相对固定。由此可见,在连接保险杠时,降低了保险杠组件与车身钣金之间的加工成本和安装难度。
摘要:本实用新型公开了一种座椅扶手及具有其的车辆座椅。该座椅扶手包括:本体部与转动部,转动部与本体部转动相连,以使座椅扶手具有使窄支撑面向上的第一使用状态和使宽支撑面向上的第二使用状态。根据本实用新型实施例的座椅扶手,该座椅的座椅扶手由本体部与转动部组成,转动部与本体部转动连接,转动部上设有面积较小的窄支持面与面积较大的宽支撑面,当乘客需要使用座椅扶手时,可以根据自身需求转动转动部,选择适合自己的支撑面,从而方便乘客使用座椅扶手,满足不同乘客对座椅扶手的使用需求,进而保证了乘客的乘坐舒适性。
摘要:一种用于车辆的前端框架及车辆,所述前端框架包括用于分别安装在车辆的两侧纵梁(5)上的锁支架(1),两个所述锁支架(1)之间连接有横梁(2),每个所述锁支架(1)还连接有在安装于车辆时从所述锁支架(1)向车辆的后方延伸且用于固定于车身上的斜拉梁(3)。该前端框架及车辆,利于提高车辆的结构强度,而且结构简单,易于拆卸维修,发动机罩施加在发动机罩锁上的冲击力可以通过三个通道高效传递,使得受力均匀,避免冲击力对车辆前端结构造成损坏。
摘要:本发明提供了一种控制方法和控制器,所述方法包括:通过采集永磁同步电机的转子位置、电机转速、交轴电流、直轴电流和三路桥臂的脉宽调制占空比,根据电机转速对转子位置进行补偿,进而根据补偿后的转子位置信息计算三相电流,最终使用三相电流和PWM值作为母线电流的计算输入,确定母线电流估计值,对母线电流估计值进行低通滤波后,得到目标母线电流值,从而根据目标母线电流值对永磁同步电机进行控制。本发明所述的控制方法可对三相电流进行任意位置的补偿,在全工况内,无论电机转速为高速和低速,都有较高的估算精度,这使得工程人员可以随时掌握母线电流,进而实现对永磁同步电机精准的控制。
摘要:本公开涉及一种车辆及用于控制车辆中空调和窗户的方法、系统。其中,用于控制车辆中空调和窗户的方法,包括:监测空调的内循环开关的触发时长;判断触发时长是否超过预设值;若触发时长超过预设值,则控制空调切换至内循环模式,并关闭车辆的窗户。若车辆需要紧急关闭所有窗户且切换空调到内循环状态时,本公开的技术方案只需要车内人员长按空调内循环开关至预设时间值,即可完成所有操作;降低了操作次数,提升了安全性和舒适性。
摘要:本发明提供了一种热泵空调系统及车辆,涉及车辆技术领域,具体可以包括:散热器与换热器组成的采暖水回路;压缩机、水冷冷凝器以及换热器通过制冷剂管路依次相连形成的制冷剂回路;暖风模块与所述水冷冷凝器形成的供暖水回路;当给所述车辆供暖时,所述压缩机用于使所述制冷剂管路中的制冷剂在所述水冷冷凝器与所述换热器之间循环,所述制冷剂在所述水冷冷凝器放出热量,并在所述换热器吸收热量;所述制冷剂在所述水冷冷凝器放出的热量通过水传递至所述暖风模块,并通过所述暖风模块提供给所述车辆供暖。本发明实施例的热泵空调系统,不但可以有效避免室外换热器表面容易结霜的问题,还可以更大的利用环境热量,更加节能环保。