长城汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种电动汽车接触器保护电路、接触器和电动汽车，该保护电路包括电源、接触器开关、等效电阻、等效电感、放电电阻、充放电器件和单向导流器件；电源的负极与等效电阻的一端连接，等效电阻的另一端与等效电感的一端连接；等效电感的另一端与接触器开关的第一端连接，电源的正极与接触器开关的第二端连接；放电电阻的一端、单向导流器件的第一端均与接触器开关的第二端连接，放电电阻的另一端、单向导流器件的第二端均与充放电器件的一端连接，充放电器件的另一端与接触器开关的第一端连接，以解决了由于接触器开关在断开瞬间产生拉弧电流而导致触电粘连的问题。

摘要：本发明提供了一种车辆的车身组件，车辆的车身组件包括：密封条，所述密封条设置于所述车辆的侧围外板；车门和装饰板，所述装饰板设置于所述车门，所述装饰板适于与所述密封条配合以对所述车辆密封。由此，通过密封条和装饰板配合，车门关闭后，能够提高车辆的密封性，可以避免沙石、灰尘等杂物进入侧围外板和车门的间隙之间，也可以避免沙石、灰尘等杂物进入车辆内部，并且，装饰板能够对车门起到保护作用，可以避免车门受到损坏，从而可以降低车门损坏率，同时，装饰板还能够起到装饰作用，可以提升车辆的美观性。

摘要：本发明适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种前车身结构及汽车。前车身结构包括前纵梁、前围板、前地板及边纵梁。前围板的下端设有与前地板相连的后缘部；前纵梁包括纵梁前段及纵梁后段；纵梁前段设置于前围板的前侧并与前围板相连；纵梁后段沿车身前后方向延伸并至少延伸至后缘部的下侧；边纵梁分别与前围板和纵梁后段相连以使边纵梁、前围板和纵梁后段形成传力闭环结构。汽车包括前车身结构。本发明提供的前车身结构，通过设置前纵梁的纵梁后段和前围板分别与边纵梁相连，使边纵梁、前围板和纵梁后段形成传力闭环结构，将前纵梁的碰撞力分散传递给边纵梁，有效提升车身的传力效果，减少后缘部与前地板连接处的受力，提高车身的结构可靠性。

摘要：本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种侧围外板、流水槽总成及车身。侧围外板包括侧围外板本体、流水槽立板体、流水槽底板体及侧围外板止口板体，流水槽立板体、流水槽底板体和侧围外板止口板体围合形成流水槽结构，且侧围外板为一体成型件。流水槽总成包括侧围外板。车身包括流水槽总成及后背门撑杆。本实用新型提供的侧围外板，通过将侧围外板本体与流水槽结构设计为一体式成型的侧围外板，避免了侧围外板本体与流水槽结构的连接操作和涂胶操作工序，减少了车身后部流水槽结构的制造流程；同时，提高后部流水槽结构的外观品质。

摘要：本实用新型提供了一种保险杠与翼子板连接结构，属于车辆设备技术领域，包括安装板、插接板、连接板、插接孔和锁紧件。安装板固设于保险杠上，安装板上设有插接板；连接板固设于翼子板靠近保险杠的一侧，连接板上开设有插接孔，插接板贯穿插接孔用于将翼子板定位于保险杠上；锁紧件用于限定连接板沿插接板插接方向的位移。本实用新型还提供了一种使用该保险杠与翼子板连接结构的汽车。上述本实用新型提供的保险杠与翼子板连接结构，实现保险杠和翼子板的稳定连接，提高了保险杠和翼子板的结构强度，有效得控制保险杠与翼子板的间隙面差，提高了车辆的整体美观性。

摘要：

摘要：本实用新型提供一种雨刷盖板和汽车，所述雨刷盖板连接在汽车的机盖和前风挡玻璃的风窗下横梁之间，包括：盖板本体和与所述风窗下横梁接触的玻璃配合部，所述玻璃配合部的一端与所述盖板本体连接，所述玻璃配合部的另一端上设有与所述风窗下横梁连接的插接部，所述玻璃配合部还上设有定位部，所述定位部与设置在所述风窗下横梁上的定位柱连接，本实用新型提供的雨刷盖板及汽车，解决了现有技术中雨刷盖板装配困难，雨刷盖板采用塑料材质，使得汽车得到轻量化，降低车辆的油耗。

摘要：本实用新型涉及一种座椅头枕结构，包括承载头枕包饰物的头枕骨架，且头枕骨架包括固定部、可动部与调节部；固定部具有间隔设置的两个头枕杆，及分别与两头枕杆固连的第一固定件和第二固定件，可动部导向滑动的设于第一固定件上，并于两者之间设有弹性件，且可动部由弹性件顶推可与第二固定件抵接，以于可动部和第二固定件之间限定出容纳腔；沿容纳腔周向间隔设有多个夹持部，调节部具有枢转设于容纳腔内的枢转件，以及与枢转件固连的调节件，且调节件夹置于夹持部中并与头枕包饰物联动设置，而调节件随头枕包饰物翻转可于不同的夹持部间切换。本实用新型的座椅头枕结构利用调节件于不同夹持部间的切换，可使头枕翻转而实现于不同角度上的调节。

摘要：控制器系统和方法可以用于控制自动驾驶车辆(AV)。控制器可以被配置成基于实验设计(DOE)测试矩阵自主开发、自主调试或这两者相结合。这里公开的方法和系统可以在线、离线或以这两者的组合来使用。控制器和方法可以使用一个或多个优化算法来自主开发、自主调试或这两者相结合。一个或多个优化算法可以基于机器学习、人工智能或这些的组合。

摘要：本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种顶盖后横梁及顶盖后横梁组件。顶盖后横梁包括横梁涂胶板、横梁立板、横梁过渡板及横梁焊接板；横梁涂胶板上设有向下凹陷设置的加强槽，加强槽将横梁涂胶板分隔为多个涂胶子板，各涂胶子板上分别设有涂胶槽。顶盖后横梁组件包括顶盖后横梁及顶盖外板件。本实用新型提供的顶盖后横梁，通过在横梁涂胶板上增设加强槽，提高横梁涂胶板的刚度，同时在各涂胶子板上分别设置用于涂布减震膨胀胶涂胶槽，增多横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接区域，进一步提高横梁涂胶板与顶盖外板件的粘接力，增强了顶盖后横梁与顶盖外板件的连接刚度并有效避免减震膨胀胶脱裂，从而减少顶盖凹坑及异响的问题。