长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种可变压缩比发动机的控制方法及装置，涉及发动机技术领域。该方法包括：当检测到VCR发动机处于通电且未起动的状态，且VCR机构处于无故障状态时，VCR发动机自学习开始，控制VCR机构中的控制轴转动至少预设数量的周期；基于控制轴在转动过程中的位置信息，获取控制轴对应的实际机械上/下止点位置；若控制轴在转动过程中，VCR机构仍处于无故障状态，则根据实际机械上/下止点位置确定控制轴对应的最大/最小工作位置；当检测到VCR发动机处于起动状态后，按照最大/最小工作位置组成的转动范围控制控制轴转动。本发明所述的方法得到了控制轴的转动范围，实现了对VCR发动机实际压缩比的准确控制。

摘要：本申请提供一种应用于车辆的防盗认证方法、设备和存储介质，其中，该方法，包括：获取第一密文和第二密文；向电子换挡器发送第一密文，以使电子换挡器对第一密文进行解密处理和解码处理，得到明文信息之后对明文信息进行加密处理以得到第三密文；接收电子换挡器发送的第三密文；对第二密文和第三密文进行比对处理，以确定是否允许电子换挡器进行解锁。无钥匙进入及启动控制器与电子换挡器之间进行认证过程，进而确定是否允许电子换挡器进行解锁，进而控制车辆的启动，由于电子换挡器向变速箱发送解锁档位的信号，进而控制变速器是否可以解P挡，控制车辆行驶，防止车辆被盗。

摘要：本发明实施例提供一种车辆空调的控制系统、疲劳提醒方法及车辆，该控制系统包括整车控制器，该空调包括喷雾控制器、抽水装置、供水装置、雾化器和鼓风机，整车控制器，用于在接收到疲劳提醒请求时，将疲劳提醒请求发送至喷雾控制器，并控制鼓风机启动，喷雾控制器，用于根据疲劳提醒请求控制抽水装置将供水装置中的水抽入至雾化器，并生成喷雾指令发送至雾化器，雾化器，用于根据喷雾指令对抽入的水进行雾化，得到雾气，并输送至鼓风机，鼓风机，用于排出雾气，降低车辆上的驾驶员的疲劳程度。

摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的睡眠辅助控制方法及系统，所述车辆的睡眠辅助控制方法包括：识别驾乘人员的睡眠需求；响应于所述驾乘人员的睡眠需求检测当前车辆状态是否满足预设定的睡眠辅助模式的开启条件；以及在所述当前车辆状态满足所述开启条件的情况下，控制车辆在所述睡眠辅助模式下运行。本发明可以通过睡眠辅助控制使得车辆内部环境的达到驾乘人员的要求。

摘要：本实用新型涉及一种车辆空调滤芯盖板，装设于HVAC的滤芯安装口位置，该车辆空调滤芯盖板包括盖板本体，所述盖板本体的一端构造有与所述HVAC枢转连接的枢接端，所述盖板本体的另一端构造有与所述HVAC卡接相连的卡接端，且所述盖板本体由所述枢接端及所述卡接端与所述HVAC间的分别连接而构成对所述滤芯安装口的封堵。本实用新型所述的车辆空调滤芯盖板，通过将盖板本体的两端分别与HVAC枢接及卡接，可提高盖板本体与HVAC的连接强度，从而可有效防止因打开滤芯安装口而导致盖板本体发生断裂；同时，仅操作卡接端即可实现滤芯安装口的打开，操作简单，从而使得本车辆空调滤芯盖板具有较好的使用效果。

摘要：本发明提供了一种可变压缩比发动机的控制方法及装置，涉及发动机技术领域。该方法包括：当检测到可变压缩比发动机冷起动成功时，获取当前可变压缩比发动机的第一发动机温度和发动机转速，并根据第一发动机温度和发动机转速，确定暖机目标压缩比基础值；获取当前可变压缩比发动机的发动机负荷，并根据发动机负荷和发动机转速确定点火提前角基础值；获取当前可变压缩比发动机的暖机实际压缩比，并根据暖机实际压缩比确定点火提前角修正值；获得目标点火提前角；根据暖机目标压缩比基础值和目标点火提前角控制可变压缩比发动机进行暖机。本发明所述的方法，增大了暖机过程中的点火提前角，从而能够加快暖机速度，缩短暖机时间。

摘要：本实用新型提供了一种后背门组件，所述后背门组件包括：后背门内板、内板加强梁、撑杆加强板、门锁加强板和后背门外板；所述内板加强梁的一侧与所述撑杆加强板固定连接，所述内板加强梁的另一侧与所述后背门外板固定连接；所述撑杆加强板的一侧与所述后背门内板固定连接，所述撑杆加强板的另一侧与所述后背门外板固定连接；所述后背门内板开设有门锁安装孔，所述门锁加强板固定在所述门锁安装孔处。本实用新型所述的后背门组件，能够加强后背门内外板之间的强度和刚度，并能提高后背门门锁区域的强度和刚度，即可显著减小后背门在预变形工况下的变形量。

摘要：本实用新型提供了一种储物装置及车辆，所述储物装置包括储物盒、杯架和锁止机构，储物盒上设置有容纳腔，容纳腔的一侧设置有卡槽，杯架嵌设在容纳腔内，杯架靠近卡槽的一侧设置有卡接机构，卡接机构上设置有滑槽，锁止机构包括限位件，限位件的一端与滑槽滑动连接，限位件的另一端嵌设在卡槽内。本实用新型所述的储物装置，通过杯架和储物盒可拆卸连接，不仅可以用来储存过路收费卡、票据等杂物，也可以用来存放水杯等物件，扩大了储物装置的功能，提升了用户体验。

摘要：本实用新型提供了一种锁止机构、杯托及汽车，属于车辆技术领域，包括包括上壳体、下壳体、传动组件以及两个锁杆；下壳体与上壳体可拆卸式连接构成容置腔，下壳体的左右两侧或上壳体的左右两侧分别设有导向孔；传动组件位于容置腔内，上壳体上设有用于驱动传动组件前后移动的扣手；两个锁杆对称设置于传动组件的左右两侧，锁杆的一端与传动组件转动连接，锁杆的另一端随传动组件的前后移动向左右移动，并穿过对应侧的导向孔伸出到容置腔外，处于锁止状态，或者沿所述导向孔收回到所述容置腔内，处于解锁状态。本实用新型提供的锁止机构，利用传动组件带动锁杆实现锁止，提高了滑帘锁闭的可靠性，避免了滑帘自动打开的风险。

摘要：本实用新型适用于车辆零部件技术领域，提供了一种溢水罐及车辆。溢水罐包括罐体及隔板；其中，所述罐体设有容置腔以及分别与所述容置腔导通的进液口和出液口，隔板横置于所述罐体内以抑制所述容置腔内冷却液的上下窜动。车辆包括溢水罐。本实用新型提供的溢水罐，通过在罐体的容置腔内增设横置的隔板，从而抑制容置腔内冷却液的上下窜动，减小冷却液流动的液响，在一定程度上降低溢水罐的噪音，提升汽车的驾驶体验。