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摘要:
摘要:本发明提供了一种带有旋转显示屏的仪表板及车辆,属于车辆技术领域,包括仪表板本体、显示屏以及旋转驱动机构,显示屏借助转轴与仪表板本体转动连接;旋转驱动机构安装于仪表板本体和显示屏之间,用于驱动显示屏绕转轴旋转一定的角度。本发明提供的带有旋转显示屏的仪表板,通过旋转驱动机构能够驱动显示屏转动一定的角度,当驾乘人员身高、驾驶坐姿不同时,可以根据需求进行旋转显示屏,得到舒适的观看视角,提升驾乘舒适性;当后排乘客需要观看显示屏中的影音信息时,可以调整显示屏的角度,满足顾客对驾驶/娱乐等需求,体现智能座舱理念,提升乘客的满意度。
摘要:本公开涉及一种座椅桌板组件、座椅及车辆。座椅桌板组件包括第一支座、第二支座、桌板、支撑钢丝和锁止钢丝;桌板与第一支座铰接,支撑钢丝与第二支座铰接;锁止钢丝包括锁止端和弹性端,锁止钢丝的中部可旋转的安装在桌板的下表面上,弹性端与桌板的下表面接触;锁止端抵住支撑钢丝的支撑端,支撑钢丝支撑桌板;锁止端与支撑钢丝脱离,桌板折叠。本公开各个实施例的方案应用能够方便顾客对座椅桌板进行调节,满足顾客的多种需求。
摘要:本实用新型提供了一种水切支架安装结构及车辆,所述水切支架安装结构,包括车门内饰板、水切支架和紧固件,车门内饰板包括相互连接的顶面和侧面,侧面设置有预安装件和多个焊接件,水切支架上设置预安装孔和多个焊接孔,预安装孔的位置与预安装件的位置相对,紧固件通过预安装孔与预安装件连接,在水切支架安装到车门内饰板的过程中,通过紧固件与预安装件的连接可以起到预先定位的作用,提高安装的精度;且焊接件设置在车门内饰板的侧面上,可以增大焊接件的支撑面积,提高车门内饰板和水切支架的连接面积,增加车门内饰板和水切支架连接的稳定性,提高焊接的精度。
摘要:本实用新型提供了一种车辆后背门雨刮安装加强结构及车辆后背门总成,本实用新型的车辆后背门雨刮安装加强结构,装配于后背门外板和后背门内板之间的容纳腔内,并包括与后背门内板贴合固连于一起的加强板本体,以及与加强板本体下部和后背门外板连接的连接板,于加强板本体和后背门内板上布置有雨刮电机安装部。本实用新型所述的车辆后背门雨刮安装加强结构,通过设置连接板分别与加强板本体下部和后背门外板连接,可提升雨刮电机安装部位刚度,同时降低后背门由于刚度不足而引起的震动噪声。
摘要:本实用新型提供了一种前纵梁结构及汽车车身。本实用新型所述的前纵梁结构包括内部形成有空腔的前纵梁本体,于前纵梁本体上构造有凹入部,凹入部于空腔纵截面上的投影轮廓的上边缘具有呈上升趋势的曲线段,且曲线段由车前至车后方向逐渐向上,以构成车辆前方的撞击力于凹入部处的斜向上引导。本实用新型的前纵梁结构通过设置的凹入部可使得车辆前方的撞击力可沿该凹入部倾斜向上传递,并可高效快速地吸收、分解受力,从而有效减小传递至机舱内的撞击力,减小机舱的变形,同时提升整车安全性能,并具有较好的实用效果。
摘要:本实用新型公开了一种用于皮卡的货厢以及具有其的皮卡,所述货厢包括:货厢本体、防雨棚以及前安装板,所述货厢本体形成在所述皮卡的车身上;所述防雨棚可拆卸地盖设在所述货厢本体上,所述防雨棚与所述货厢本体限定出储物空间;所述前安装板设置所述货厢本体的前端与所述防雨棚的前端之间,且所述前安装板的下端与所述货厢本体连接,所述货厢本体的上端与所述防雨棚连接且形成有适于对与所述防雨棚在X向上进行限位的限位部。由此,通过设置前安装板,一方面,可以提高货厢本体与防雨棚之间的连接强度以及安装精度;另一方面,可以避免防雨棚出现X向偏移,延长防雨棚使用寿命,并避免防雨棚与车身(皮卡前部驾驶舱)出现碰撞。
摘要:本实用新型提供了一种装饰件总成及车辆,涉及车辆技术领域,具体包括:装饰件骨架、发光组件以及装饰层;其中,所述装饰件骨架包括相对设置的透光面及背光面,所述透光面上贴附所述装饰层,所述背光面上固定所述发光组件,所述发光组件发出的光依次透过所述装饰件骨架、所述装饰层射出。本实用新型实施例中,由于所述发光组件发出的光依次透过所述装饰件骨架、所述装饰层射出,因此,所述装饰件总成可以呈现发光效果,有效提升了用户的驾乘体验以及车辆美观性。
摘要:本发明适用于汽车零部件技术领域,提供了一种弹性元件安装塞及安装塞组件。弹性元件安装塞包括导向柱、连接部及环围壁;连接部位于导向柱的一端,环围壁自连接部一侧朝向导向柱一侧延伸,环绕设置于导向柱的外周或部分外周,环围壁与导向柱之间形成供弹性元件插入环形间隙,环形间隙用于约束弹性元件的径向变形,连接部与导向柱相连,环围壁与导向柱或连接部相连。安装塞组件包括弹性元件安装塞。本发明提供的弹性元件安装塞,通过设置环绕于导向柱外周的环围壁,使环围壁和导向柱之间形成约束弹性元件径向变形的环形间隙,为弹性元件的形变提供导向作用,从而提高弹性元件的最大负载扭矩,避免弹性元件的轻易脱落。
摘要:本实用新型涉及一种物品收容机构,其包括机构基体、承载部、弹性部和导向部;于机构基体内构造有一端开口的收容腔,承载部位于收容腔内,并设有若干径向外伸的滑动单元,承载部可沿收容腔深度方向滑动,并可环收容腔周向转动;弹性部位于收容腔的另一端,该弹性部抵接于承载部和机构基体之间,并可沿收容腔的深度方向弹性伸缩。导向部对应于承载部设于收容腔的内壁上,滑动单元嵌装导向部中,承载部随滑动单元于导向部内的导向滑动,具有压缩弹性部的第一停留位置,以及使弹性部伸长复位的第二停留位置。本实用新型相较于传统的可自动弹出物品的收容结构,其无需电动输入,仅依靠机械结构即可实现物品的自动弹出,不仅成本较低,且操作简单。