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摘要：本发明提供了一种车灯功能开启的控制方法、系统及车辆，其中，所述车灯功能开启的控制方法包括：获取当前车辆环境信息；根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。本发明能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
摘要：本实用新型提供了一种按压式扣手锁机构及肘枕，属于汽车内饰技术领域，包括第一支架、驱动块、连接板、弹性复位件、固定板、延展板和插槽。第一支架设于肘枕箱的一端，第一支架上纵向滑动设有驱动块；连接板的一端与第一支架靠近肘枕箱的一侧铰接，连接板与第一支架的铰接部设有弹性复位件，连接板的上端面固设有固定板，固定板位于驱动块靠近肘枕箱的一侧，固定板的上端设有向肘枕箱一侧延展的延展板；插槽开设于肘枕端盖靠近第一支架的一端，且与延展板插接配合。本实用新型提供的一种按压式扣手锁机构及肘枕，使得肘枕端盖能够方便地从肘枕箱上开启，使得肘枕端盖与肘枕箱密封严密，在行车过程中，肘枕不会出现晃动异响或自动弹开的问题。
摘要：本发明提供了一种空调控制方法及装置。应用于一种包括空调的车辆，该方法包括：在当前时间达到设定出行时间，并且车内温度处于目标车内温度范围之外时，生成空调启动提醒信息；将所述空调启动提醒信息发送给用户；在接收到用于开启所述空调的第一用户输入之后，开启所述空调。本发明可以在当前时间达到设定出行时间，可以预测出用户的出行需求，并自动生成空调启动提醒信息，用户可以根据提醒信息选择自动开启空调，提高了用户的开车体验，并且在用户到达车辆内时，车内温度处于合适的温度范围，改善了车辆需要花费较多时间完成启动这一问题。
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆的能量回收控制方法及装置。本发明所述的能量回收控制方法包括：判断车辆是否满足进入预设的高速滑行模式的激活条件，其中所述高速滑行模式用于示出车速大于或等于预设第一速度阈值且驾驶员无明显制动需求的工况；以及在所述车辆进入所述高速滑行模式时，控制所述车辆执行取消能量回收的操作。本发明所述的车辆的能量回收方法能够从驾驶员驾驶意图角度考虑能量回收管理，在高速滑行模式下，识别出当前驾驶员并无强烈的制动意图，并取消能量回收，并降低了油耗，实现了更好的驾驶意图识别，提高了车辆滑行舒适性。
摘要：本实用新型提供了一种副仪表板总成及车辆，所述副仪表板总成包括：扶手箱本体、副仪表面板、副仪表侧饰板组件以及侧饰板支架；所述扶手箱本体与侧饰板支架相对间隔设置，所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件覆盖于所述扶手箱本体的外侧面；其中，所述副仪表面板与所述副仪表侧饰板组件连接，且所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件分别与所述扶手箱本体、所述侧饰板支架连接。本实用新型所述的副仪表面板总成的成本和重量低，并且装配难度、装配工时以及装配成本也相应降低。
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种桌板、座椅及车辆，所述桌板包括板体、支撑板以及支架；所述支撑板配置为能够绕所述转轴转动以在收纳于所述安装凹槽的收纳状态和倾斜于板体设置的打开状态之间切换；所述支架的一端设有与所述导槽适配的滑块，另一端为自由端，所述支架能够通过所述滑块沿所述导槽移动，所述支架配置为能够绕所述滑块转动以在平行于所述支撑板设置的折叠状态和与所述支撑板呈夹角设置的支撑状态之间切换，所述自由端设有用于向电子设备提供支撑的托架。本实用新型的桌板能够实现对电子设备提供支撑的功能，方便乘客使用电子设备，并且在不使用电子设备时也不会占用桌板桌面的使用空间。
摘要：本实用新型提供一种车门及汽车，涉及汽车技术领域，用于解决扬声器的安装过程繁琐，安装效率低的问题。该车门包括扬声器和门护板，门护板上设置有可弹性外扩的筒状支架，扬声器位于筒状支架内；筒状支架与门护板接触的第一端设置有第一限位槽以及第一限位凸起，扬声器的端部抵靠在第一限位凸起上，扬声器上设置有与第一限位槽卡合的第二限位凸起。本实用新型提供的车门，将扬声器安装在筒状支架上时，仅需要将扬声器从筒状支架的第二端向筒状支架的第一端推入筒状支架中即可，安装可靠方便，安装效率得到提高。
摘要：本实用新型提供了一种加热杯托及汽车，属于车辆技术领域，包括杯托本体、电加热座、通电开关、翻盖、按压解锁机构和旋转启闭机构；电加热座设置于容纳腔的底部；通电开关安装于杯托本体的外侧下部；翻盖转动连接于容纳腔内，且位于电加热座的上方，转轴上设有弹性储能件；按压解锁机构安装于所述杯托本体的外侧，用于按压时将锁止在水平关闭状态的翻盖解锁打开；旋转启闭机构与所述转轴相连，用于随翻盖旋转打开时，触碰开启通电开关，实现加热。本实用新型提供的加热杯托，需要加热时，只需用手按压在杯托本体外侧的按压解锁机构，即可通过联动实现翻盖打开，通电加热，操作非常方便，减少了安全隐患，提高了安全性。
摘要：本发明提供了一种复合电源管理系统及方法，包括：起动机、蓄电池、超级电容、发动机、发电机和电源管理单元；若车辆的当前状态为起动状态，且蓄电池的荷电状态值小于或等于预设荷电状态值，则在蓄电池的电压值小于或等于第一预设电压值的情况下，电源管理单元控制蓄电池和超级电容串联连接形成复合电源，复合电源用于起动所述起动机。本发明中，电源管理单元控制蓄电池和超级电容串联连接形成复合电源，由于蓄电池和超级电容串联连接，在起动车辆时，可以避免蓄电池深度放电，使得蓄电池电压不会大幅度下降，从而提高了蓄电池的寿命，并保证了车上用电器件可以正常工作，同时，相比于单独利用超级电容起动起动机的方案，成本较低。
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种坡度计算方法及装置。本发明所述的坡度计算方法包括：获取车辆的当前运行参数，其中所述当前运行参数包括当前纵向加速度、当前横向加速度、当前整车加速度及当前车速；根据所述当前横向加速度和所述当前车速，确定所述当前横向加速度对所述当前纵向加速度的第一影响值；根据所述当前整车加速度和所述当前车速，确定所述当前整车加速度对所述当前纵向加速度的第二影响值；根据所述第一影响值和所述第二影响值修正所述当前纵向加速度；以及基于修正后的当前纵向加速度确定所述坡度值。本发明实施例的坡度计算方法仅通过纵向加速度和横向加速度就能够计算出准确的坡度值，减少了另行配置传感器的成本。
