长城汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型提供了一种车辆的机舱以及车辆，车辆的机舱包括：机舱盖板；机舱储物盒，所述机舱储物盒具有敞开口且与所述机舱盖板连接；机罩，所述机罩具有朝向所述敞开口凸出的密封部，所述密封部适于密封所述敞开口。由此，通过设置密封部，与现有技术相比，能够取消设置机舱储物盒盖，可以节省总装工位，也可以降低机舱的研发成本，还可以减少车辆的售后问题，提升客户满意度，同时，用户打开机罩后便可直接从机舱储物盒内拿取物品，可以提升用户拿取物品的操作便利性。

摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于燃料电池车辆的绝缘故障响应方法及装置，其中所述方法包括：在车辆启动的情况下，检测燃料电池是否处于启动状态；在燃料电池未处于启动状态的情况下，读取燃料电池控制单元检测的第一绝缘阻值和电池管理系统检测的第二绝缘阻值；在第一绝缘阻值表示车辆处于绝缘故障的情况下，执行第一控制策略；以及在第二绝缘阻值表示车辆处于绝缘故障的情况下，执行第二控制策略，其中第一控制策略不同于第二控制策略，以及其中在第一绝缘阻值小于第一阈值和/或第二绝缘阻值小于第二阈值的情况下车辆处于绝缘故障。所述方法及装置针对不同情况采用不同的控制策略，以确保车内人员安全。

摘要：本发明涉及车辆巡航控制领域，提供一种巡航控制装置、方法及方向盘。本发明所述的巡航控制装置包括：设置在车辆的驾驶员操作区域的单个巡航按键，且所述巡航按键被配置为响应于用户按动操作而发送巡航设置指令，其中所述巡航设置指令是指默认车辆巡航功能开启后用于指示进行巡航设置的指令；以及控制器，与所述巡航按键通信连接，用于接收所述巡航按键所发送的巡航设置指令，并控制所述车辆开启巡航功能并执行所述巡航设置指令。本发明所述的巡航控制装置可通过单个按键来实现传统巡航控制方案中两个或两个以上的按键的功能，明显地节省了成本，且简化了巡航控制逻辑。

摘要：本发明涉及车辆巡航控制领域，提供一种巡航控制装置、方法及方向盘。本发明所述的巡航控制装置包括：设置在车辆的驾驶员操作区域的单个巡航按键，且所述巡航按键被配置为响应于不同按动时间而发送不同的巡航指令；以及控制器，与所述巡航按键通信连接，用于识别所述巡航按键的实时按动时间，并控制所述车辆执行与所述实时按动时间相对应的巡航指令。本发明所述的巡航控制装置可通过单个按键的不同按动时间来实现传统巡航控制方案中两个或两个以上的按键的功能，明显地节省了成本。

摘要：本发明涉及动力电池领域，提供一种用于电池包加热的控制方法、电机控制器及电池包加热系统。本发明所述的控制方法应用于车辆的电机控制器，且包括：接收车辆的整车控制器响应于电池包温度值小于预设温度阈值而发送的第一指令，其中所述第一指令用于指示所述电机控制器进入预设的电流模式；以及响应于所述第一指令进入所述电流模式，在该电流模式下通过向所述电机施加电流矢量来控制所述电机向所述电池包输出电流，以实现电池包加热。本发明实施例通过电机控制器控制电机电流以实现电池包加热，无需增加其他的加热器件，降低了成本，且加热效率高。

摘要：本发明涉及一种镍基合金专用的表面织构切削刀具，其包括相交于刀尖的前刀面、主后刀面和副后刀面，其中，前刀面和主后刀面相交形成主切削刃，前刀面和副后刀面相交形成副切削刃，其中，前刀面和副后刀面分别通过表面织构技术形成有微米级形貌的第一织构和第二织构。根据本发明的镍基合金专用的表面织构切削刀具，通过前刀面和副后刀面上的织构组合，相对于同等工况下的现有无织构刀具，降低了刀具的切削温度并减小了刀具的加工摩擦力；加工相同的工件时，相对于现有无织构刀具的磨损速度慢，能有效提升刀具的寿命。

摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种车载空调系统、车内空气调节方法及车辆。本发明所述的车载空调包括：空调器总成，其中该空调器总成包括设置在空调箱上的外循环风门和内循环风门以及布置在空调箱内的排气鼓风机和吸气鼓风机，其中所述排气鼓风机对应于所述外循环风门布置以向车外排气，所述吸气鼓风机对应于所述内循环风门布置以向车内吹风；以及控制装置，与所述排气鼓风机及所述吸气鼓风机电性连接，用于控制所述排气鼓风机和所述吸气鼓风机的运行。本发明的车载空调系统通过双鼓风机双向风量控制，可迅速排出车内空气，从而快速地改变车内空气温度和质量。

摘要：本实用新型提供了一种外后视镜的折叠转轴组件、外后视镜、旋铆装置和车辆，所述外后视镜包括：镜头基板、底座支架和所述转轴组件，所述转轴组件将所述镜头基板连接在所述底座上，所述转轴组件包括：弹性件和旋铆转轴，沿所述旋铆转轴的轴向上所述底座支架、所述镜头基板和所述弹性件由下至上依次套接在所述旋铆转轴上，所述弹性件和所述旋铆转轴卡接配合，所述弹性件可驱动所述镜头基板在折叠位置和展开位置进行转动。根据本实用新型的外后视镜的折叠转轴组件一方面有利于提升外后视镜的结构强度，避免外后视镜出现脱出或断裂的问题。

摘要：本实用新型提供了一种开度调节机构及车辆，本实用新型的开度调节机构主要包括两根连杆、限位件和锁止机构，其中锁止机构包括弹性件和支撑件，因转动件相对于静止件的向上转动，两根连杆可支撑转动件，支撑件因承接外力以压缩弹性件，支撑件可脱去对相应连杆的支撑，而使任一连杆因自身重力向下转动并抵接限位件，以减小转动件转动角度；且因转动件承接减小自身转动角度的驱动力，支撑件压缩弹性件，以可随相应连杆自支撑件下侧转动至支撑件上侧，弹性件复位并顶推支撑件复位而构成对相应连杆的支撑。本实用新型的开度调节机构，可调节转动件相对于静止件的转动角度，在应用于车辆机舱盖或后备箱盖时，便于身高较低人员关闭机舱盖或后备箱盖。