长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种空调系统的消音器、空调系统及控制方法，该消音器包括：消音器腔体，消音器腔体包括低压侧腔体和高压侧腔体，低压侧腔体具有进口和第一出口，高压侧腔体具有第二出口；消音组件，消音组件具有孔道，消音组件包括第一至第三消音隔板，第一消音隔板设在低压侧腔体内，第二消音隔板设在低压侧腔体和高压侧腔体之间，第三消音隔板设在高压侧腔体内；控制阀组件，控制阀组件包括第一至第三控制阀，第一控制阀用于打开和关闭第一出口，第二控制阀用于打开和关闭第二消音隔板的孔道，第三控制阀用于打开和关闭第二出口。本发明的空调系统的消音器可以有效地降低空调系统的噪音，并提升空调系统的制冷效率，进而提升车辆的乘坐舒适性。

摘要：本发明涉及车辆领域，提供一种伸缩轴的润滑安装结构及车辆，所述伸缩轴包括沿轴向插装连接并能够相对伸缩的第一轴和第二轴，所述第一轴的中空腔内具有油腔，所述第二轴上连接有延伸至所述油腔内的输油机构，所述输油机构的延伸至所述油腔内的部分能够随着所述第二轴相对所述第一轴的往复伸缩运动而在所述油腔内往复运动，以在不同运动位置时允许或阻断所述油腔内的润滑脂向位于所述油腔外的所述第一轴与所述第二轴的接合部输送。本发明所述的伸缩轴的润滑安装结构可以利用输送机构在伸缩轴的伸缩运动过程中向其接合部输送储存于油腔内的润滑脂，以保持该接合部具有良好的润滑，避免异常磨损带来的异响或传动不可靠等问题。

摘要：本发明公开了一种杂物箱组件和车辆，所述杂物箱组件包括：壳体，所述壳体适于安装在车体上，所述壳体上具有限位部；箱体，所述箱体可活动地安装在所述壳体上，所述箱体上具有安装点；限位结构，所述限位结构可拆卸地安装在所述安装点上，且在所述箱体活动至预定位置时所述限位结构止抵所述限位部；其中，所述限位结构设置为可转动地与所述安装点配合，且在转动至第一位置时，所述限位结构与所述安装点可相互分离，在转动至第二位置时，所述限位结构与所述安装点过盈配合。本发明的杂物箱组件，可以降低杂物箱组件的装配难度，缩短杂物箱组件的装配周期，且杂物箱组件易拆卸，拆卸时不会对限位结构造成损坏，杂物箱组件的使用寿命长。

摘要：本发明公开了一种后窗清洁组件，所述后窗清洁组件包括：尾翼，所述尾翼适于安装在车辆的后窗的上方，且与所述后窗之间留有间隙，所述尾翼的前端与所述车辆的顶棚之间形成有缺口；执行部件，所述执行部件可转动地安装于缺口上，以至少在第一位置与第二位置之间切换，其中，在所述第一位置时，所述执行部件的上表面、所述尾翼的上表面以及所述顶棚形成为流线型，在所述第二位置时，所述尾翼和所述顶棚中的至少一个与所述执行部件之间形成与所述间隙连通的流道。本发明的后窗清洁组件，可以巧妙地利用行车中的气流对后窗进行清洁，可以提高驾驶员的后方视野，有利于安全驾驶，且完整地保留了尾翼的完整性和功能性。

摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种车窗控制装置及方法。本发明所述的车窗控制装置包括：遥控器，用于发送针对车窗的控制指令；以及车窗控制模块，预先存储有多种工况下的车辆信息及环境信息对应的车窗控制策略，且用于接收所述遥控器发送的控制指令，并根据所述控制指令，调用与当前车辆信息及当前环境信息相对应的车窗控制策略来控制车窗与车辆空调系统协同工作。本发明所述的车窗控制装置及方法能实现在车辆的多种工况下自动地对车窗及空调系统进行联动控制，以实现快速降温、辅助通风、降低油耗等，从而达到舒适、节能的效果，提升车辆的科技感及用户体验。

摘要：本发明提供一种座椅扶手安装总成及座椅，所述座椅扶手安装总成包括安装座及通过转轴转动安装在所述安装座上的扶手组件，所述安装座上设置有围绕所述转轴呈弧形延伸的滑槽，所述滑槽一侧的侧壁上间隔布置有多个凹槽，所述扶手组件包括绕所述转轴转动时在所述滑槽中移动的锁止件，且所述锁止件能够沿径向移动从而进入其中的一个所述凹槽以锁止所述扶手组件并能够反向移出所述凹槽以解锁所述扶手组件。本发明提供的座椅扶手安装总成及座椅，可以将扶手组件锁止在任意角度，乘坐者可以根据驾驶或休息的需要任意调整扶手，极大地提高了乘坐的舒适性。

摘要：本发明提供一种座椅扶手安装总成及座椅，所述座椅扶手安装总成包括安装座及通过转轴转动安装在所述安装座上的扶手组件，所述安装座上设置有围绕所述转轴呈圆弧形排列的多个锁止孔，其中所述扶手组件包括有锁止销，所述锁止销能够移动进入与所述扶手组件的角度对应的所述锁止孔并能够反向脱离所述锁止孔。本发明提供的座椅扶手安装总成及座椅，乘坐者可以根据驾驶或休息的需要任意调整扶手，极大地提高了乘坐的舒适性。

摘要：本发明涉及车辆控制领域，提供一种车辆控制方法及系统。本发明所述的所述车辆控制方法包括：在汽车远程服务提供商TSP处，传送维护操作指令到T‑BOX；从所述T‑BOX接收响应于所述维护操作指令而返回的车辆状态的信息，其中所述车辆状态包括发动机停止时间；以及当所述发动机停止时间超过第一预设值时，传送启动指令到所述T‑BOX。上述技术方案利用汽车远程服务提供商TSP，传送维护操作指令来控制车载T‑BOX，实现了车辆的远程控制；并且在所述发动机停止时间超过第一预设值时传送启动指令到T‑BOX，实现了对车辆定期启动维护。

摘要：本发明提供了一种虚拟钥匙的授权方法、服务器及授权系统，其中，方法包括以下步骤：接收第一移动终端发送的授权命令；对授权功能代码整合后形成代码合集，并将代码合集通过第一移动终端发送给被授权者的第二移动终端；接收第二移动终端发送的身份信息和代码合集；在验证通过后，生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，并将虚拟钥匙发送给第二移动终端。该授权方法可以生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，提高了钥匙授权的可控性和灵活性，实现有针对性的钥匙功能授权，更好地满足用户的使用需求。

摘要：本发明提供了一种汽车车身结构，包括于两侧相对布置的侧围，以及设置于两侧侧围后端之间的后背门，在所述后背门的顶部设有尾翼，在两侧侧围后端的顶部连接设有于所述尾翼两端的下方相对布置的后侧翼。本发明所述的汽车车身结构，通过使后侧翼连接于侧围的后端，相较于后侧翼在后背门玻璃及尾翼间的安装形式，可避免因考虑后侧翼与侧围的分缝线及后背门与侧围的分缝线的对应，而对后背门与侧围分缝线的位置带来制约，从而可避免可能出现的后背门玻璃与侧围发生干涉的问题，而便于后侧翼的安装布置。