长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明公开了一种靠背锁止机构和车辆，所述靠背锁止机构包括：锁止件，所述锁止件包括一体的锁钩和上拉带固定部，所述上拉带固定部适于与儿童座椅的上拉带相连；锁体，所述锁体可选择性地与所述锁钩锁止；其中所述锁止件和所述锁体中的一个安装在座椅靠背上，另一个安装在车辆的后围板上。本发明的靠背锁止机构，集成有儿童座椅上拉带固定和座椅锁止的功能，无需额外的结构加强设计，可以有效地加快整车的研发进度，降低生产成本，且有助于提升整车的轻量化水平。

摘要：本发明提供了一种汽车座椅头枕，包括头枕杆，与头枕杆相对固定设置的固定部，该汽车座椅头枕还包括具有前头枕和滑动连接机构的头枕单元，设置在所述前头枕和所述固定部之间以在充气膨胀过程中对所述前头枕施加膨胀力、以使所述前头枕滑动远离所述固定部的气囊单元，以及作用在所述头枕单元上以在所述气囊单元放气过程中、对所述头枕单元施加弹性恢复力的弹性恢复单元。本发明所述的汽车座椅头枕通过利用气囊单元充气膨胀而驱动前头枕与固定部远离滑动，并气囊单元放气时通过弹性恢复单元驱使前头枕回位，从而可使得前头枕在使用时具有较好的缓冲效果。

摘要：本发明提供了一种门窗开关装置及车辆，门窗开关装置包括：门窗锁止开关和车窗升降开关；车窗升降驱动器，用于在门窗开关装置工作在门窗功能模式时根据车窗升降开关的控制信号驱动所述车窗升降；后视镜驱动器，用于在门窗开关装置工作在外后视镜功能模式时根据车窗升降开关的控制信号调节外后视镜反射角；控制器，控制器用于在接收到门窗锁止开关的长按触发信号时对门窗功能模式和外后视镜功能模式进行切换。本发明的门窗开关装置将外后视镜调节功能集成在门窗开关装置中，从而使车窗升降开关可以控制车窗升降，也可以控制外后视镜的调节。提高功能的集成度，节约布置空间，使车辆的左前门更加简洁，并且节约了车辆成本。

摘要：本发明提供了一种电动汽车的控制方法及系统，方法包括：在车辆进入跛行回家模式后，判断故障类型；当故障类型为电机系统一级故障时，由电机控制器根据故障类型控制电机系统运行，整车控制器不对电机系统进行限制；当为一路加速踏板故障时，对车辆的输出扭矩进行限制；当为两路加速踏板故障时，判断车辆的制动踏板是否踩下，如果是，则控制车辆优先制动，并控制加速踏板不响应加速踏板信号，如果否，则对车辆的输出扭矩及车速进行限制；当为电池系统三级故障时，对电池的输出功率或车辆的车速进行限制。本发明能够对进入跛行回家模式的各种故障进行了合理分类，并针对不同故障情况执行不同的处理策略，从而保护了整车、零部件及乘客的人身安全。

摘要：本发明提供了一种车辆的故障处理方法、整车控制器及车辆，其中，方法包括：接收多个电子控制单元发送的故障信息；根据多个电子控制单元发送的故障信息确定车辆故障等级，并进行故障指示，其中，车辆故障等级至少包括一级故障至六级故障；当为二级故障时，控制整车系统进入限功率降级运行模式；当为三级故障时，控制整车系统进入坡行模式；当为四级故障、五级故障或六级故障时，控制整车系统进入安全模式。本发明的方法可以对车辆各种故障进行合理的分级，并针对整车中各种故障进行合理的处理，进而有效保护各部件及整车的安全，提升车辆的安全性和可靠性。

摘要：本发明公开了一种用于车辆的安装支架组件，所述用于车辆的安装支架组件包括：换挡器支架，所述换挡器支架包括顶壁、前支腿和后支腿，所述前支腿的上端和所述后支腿的上端均与所述顶壁相连，所述后支腿适于与车辆的前地板座椅横梁连接；前照灯随动系统支架，所述前照灯随动系统支架适于与车辆的地板连接，所述前支腿与所述前照灯随动系统支架连接。用于车辆的安装支架组件，通过换挡器支架与前照灯随动系统支架的联合装配，有助于降低换挡器支架的整体高度，换挡器支架的强度和刚度更高，不易被破坏。

摘要：本发明提供了一种车辆扭矩的控制方法、系统及车辆，该方法包括：获取车辆的前后轴载荷、车辆行驶参数和需求扭矩；根据车辆的前后轴载荷、车辆行驶信息和需求扭矩得到车辆的前后轴初始分配扭矩；根据车辆的前后轴初始分配扭矩和前后轴载荷得到理论地面附着系数；判断理论地面附着系数是否大于实际地面附着系数；如果是，则根据实际地面附着系数对前后轴初始分配扭矩进行调整，以得到车辆的前后轴最终分配扭矩；根据车辆的前后轴最终分配扭矩对车辆进行控制。本发明的方法利用轮胎与路面之间的附着系数，在相同的车辆扭矩需求下，降低轮胎与路面的附着率，减少出现车轮滑转的概率，进而提升驾驶体验。

摘要：本发明提供了一种基于汽车总线的报文加密方法、车辆的控制器及车辆，该方法包括：根据加密矩阵将报文置换为伪随机序列，其中，报文包括校验数据和应用数据，校验数据包括计数器，加密矩阵包括多个伪随机数；根据计数器对伪随机序列进行移位以得到加密报文；将加密报文发送至汽车总线。本发明的方法可以避免报文在汽车总线(如CAN总线，CANFD总线)上传输时被不法份子截获破解，保护车辆信息及驾驶员隐私信息，并防止车辆被非法控制，提升了车辆的可靠性和安全性。

摘要：本发明提供了一种多角度调节的座椅扶手及汽车座椅，本发明的多角度调节的座椅扶手包括固连有转轴的安装座，及转动装设于转轴上的扶手本体，在扶手本体上形成有绕转轴布置的第一啮合部，还包括滑动设于转轴上的调整组件，转动设于转轴上的驱动组件，以及设于转轴上，以对调整组件施加沿其滑动方向的作用力的弹性组件。本发明所述的多角度调节的座椅扶手通过相对应的第一啮合部和第二啮合部，以及驱动组件及弹性组件的设置，在外力驱使下，当处于第一状态时，扶手本体可绕转轴转动，以可进行角度调整，当处于第二状态时，扶手本体能够定位于转动角度上，从而能够实现扶手的转动调节，以可停放在不同的角度上，进而提升其使用感受。

摘要：本发明提供了一种用于车辆的扶手箱，所述扶手箱包括：副仪表板骨架；扶手箱上盖板，所述扶手箱上盖板可转动地设置在所述副仪表板骨架上；棘轮机构总成，所述棘轮机构总成包括：棘轮，所述棘轮设置在所述扶手箱上盖板上；棘爪机构总成，所述棘爪机构总成包括：棘爪，所述棘爪设置在所述副仪表板骨架上，所述棘爪与所述棘轮配合以调节所述扶手箱上盖板的开启角度。本发明所述的扶手箱可以使得乘客能够单手打开扶手箱上盖板，且扶手箱上盖板可以在多个角度悬停。