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摘要：本发明提供了一种汽车控制方法及汽车，其中，所述汽车控制方法，包括：在自动驻车模式下，若检测到刹车信号，则控制汽车保持静止状态；若在所述汽车保持静止状态达到预设时长前，未检测到加速信号，则控制所述汽车的挡位停留在驻车挡位。本发明所述的汽车控制方法可在汽车处于自动驻车模式下，防止踩踏油门踏板的误操作，从而避免误操作引起的汽车移动，进而减小事故发生，提高汽车行驶的安全性。
摘要：本发明涉及流量控制和分配技术领域，提供一种流量控制阀、发动机热管理系统和汽车，流量控制阀包括壳体，具有进液口和位于底板上的出液口，包括倾斜旋转圆筒和竖直顶杆，倾斜旋转圆筒的顶部可滑动地抵接于壳体的上部，倾斜旋转圆筒下边缘位于相对于倾斜旋转圆筒径向成角度的倾斜面上，壳体内具有顶杆支架，对应每个出液口，顶杆支架上具有支承通孔，竖直顶杆下端朝向对应出液口并设置有沿轴向向上外径逐渐增大的封堵件、上端穿过对应支承通孔并与对应倾斜旋转圆筒的下边缘可滑动地抵接，竖直顶杆在位于顶杆支架和封堵件之间的部分上套设有处于拉伸状态的弹簧，弹簧的上下端分别连接于顶杆支架和封堵件，还包括驱动倾斜旋转圆筒旋转的驱动机构。
摘要：本发明提供了一种远光控制方法和装置，所述远光控制方法包括：开启近光；实时获取车辆速度和前方车辆信息；若所述车辆速度和所述前方车辆信息满足第一预置条件，则开启远光。本发明所述的远光控制方法可以自动控制车辆开启远光，避免驾驶员手动开启远光的操作，降低驾驶员的驾驶疲劳；而且，可以有效的避免驾驶员出现长期开启远光、导致对方驾驶员炫目的不良驾驶习惯，降低交通事故风险。
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种轮胎防盗系统、方法及机器可读存储介质。本发明的轮胎防盗系统包括：胎压监测装置，安装在车辆轮胎上，并与用户终端通信，且在车辆熄火后处于休眠模式，用于响应于触发指令、轮胎异常震动信息和用户操作中的任意一者被激活以采集对应轮胎的胎压信息；用户终端，用于发送触发指令，以及获取胎压信息以分析胎压是否正常，并在分析出胎压异常时生成用于控制车载设备动作的预警指令，并发送预警指令；以及车载设备，用于响应于预警指令执行报警、环境情况记录和/或轮胎锁止。本发明可在多种场景下使车主及时有效地获知车辆胎压情况，为出行做好准备，并可以针对轮胎被盗风险进行报警、视频拍摄或轮胎锁止。
摘要：本发明提供了一种雾灯总成及汽车，所述雾灯总成，应用于汽车，包括：灯结构和底座；其中，所述灯结构包括外壳、散光片组件和电路板组件，所述外壳的中心设置有第一安装通孔，所述第一安装通孔两端的孔口内分别对应安装有激光管和透镜组件，所述散光片组件连接在所述外壳对应所述透镜组件的孔口外，所述电路板组件连接在所述外壳对应所述激光管的孔口外；所述灯结构通过所述电路板组件安装在所述底座内。本发明所述的雾灯总成发出的后雾灯光线的可视距离较长，可延长后方的反应时间，使后车、其他车辆或者行人等及时做出反应，提高交通安全性。
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摘要：本发明提供了一种混合动力系统及车辆，所述混合动力系统包括：动力装置、传动轴、传动齿轮及动力传递装置；所述动力装置包括发动机和电动机，且所述发动机和所述电动机分别与不同的传动轴连接；所述传动轴之间彼此互相平行，所述传动轴上安装有不同规格的传动齿轮；所述动力传递装置安装于传动轴上，位于所述传动齿轮与所述电动机之间。本发明所述的混合动力系统通过优化传动系统机械结构，增加传动齿轮与传动轴的数量，而无需借助于传统的同步器便可实现不同工作模式与不同挡位的切换，并且，该混合动力系统轴向长度较短，开发成本较低，无需同步器，控制相对简单，节约开发费用。
摘要：本发明提供了一种车辆控制方法、装置及车辆，所述车辆控制方法包括获取车辆的行驶参数；确定所述行驶参数对应的功率谱密度；根据所述功率谱密度与地形阈值，确定所述车辆当前所处的地形类型；其中，所述地形阈值用于区分不同的地形；根据所述车辆当前所处的地形类型，对所述车辆进行控制。本发明所述的车辆控制方法通过表征地形力学特性的功率谱密度识别车辆所处的地形，能够准确识别出地形类型，从而能够根据车辆所处的地形对车辆进行准确的控制，提升车辆在不同地形下行驶时的操纵性和通过性。
摘要：本发明提供了一种车门窗框结构及汽车车门和汽车，本发明的车门窗框结构包括形成有窗口的车门内板，搭接固连于所述车门内板上、并相邻于所述窗口设置的后视镜安装板，以及沿所述窗口的边沿布置的玻璃呢槽安装导轨；且所述玻璃呢槽安装导轨包括固连于所述后视镜安装板的一侧、并位于所述窗口一侧边沿处的侧安装导轨，以及固连于所述车门内板上、并位于所述窗口顶部边沿处的上安装导轨。本发明所述的车门窗框结构可简化安装导轨的制造工艺，并能够保证玻璃呢槽安装导轨的精度，亦可降低安装导轨的重量，而可使得车门窗框结构有较好的实用性。
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