长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种坡度检测方法、系统及车辆。其中，坡度检测方法，包括：获取车辆状态信号，其中，车辆状态信号包括第一车辆状态信号和根据第一车辆状态信号得到的第二车辆状态信号，第一车辆状态信号包括纵向加速度信号；根据车辆状态信号得到坡道预测信号和车辆稳定状态信号；根据坡道预测信号和车辆稳定状态信号判断车辆是否行驶在坡道上；如果是，则对纵向加速度信号进行滤波，并根据滤波结果和纵向加速度信号确定坡道的坡度值。本发明的方法无需增加额外的硬件，便可以简单方便且准确地计算出道路的坡度值，具有运算简单且成本低的优点。

摘要：本实用新型公开了一种防雨条及具有该防雨条的车辆。该防雨条包括顺次相连的固定部、第一密封部、防雨部和第二密封部，所述第一密封部适于与第一零部件贴合，所述第二密封部适于与第二零部件贴合，所述防雨部用于遮蔽所述第一零部件与所述第二零部件之间的缝隙。根据本实用新型的防雨条，通过设置固定部，可将防雨条固定在第一零部件上，通过设置第一密封部和第二密封部，可保证防雨条分别与第一零部件和第二零部件密封，从而将雨雪挡在防雨部外，以此保证防雨条有效遮蔽第一零部件与第二零部件之间的缝隙，防止雨雪进入第一零部件与第二零部件之间的内部空腔而结冰导致密封条撕裂、损坏。

摘要：本发明提供了一种汽车格栅、汽车格栅控制方法及汽车，包括：包括：控制模块、传感器模块和进气格栅；进气格栅设置在汽车的前保险杠上，且进气格栅面向汽车的发动机舱；传感器模块用于采集汽车的状态参数信息，并将状态参数信息发送至控制模块；控制模块与进气格栅连接，控制模块用于根据状态参数信息，控制进气格栅以开启角度开启，开启角度为多个预设角度中的一个。本发明通过控制模块根据传感器模块发送的汽车的状态参数信息，控制汽车前端的进气格栅以预设角度开启或关闭，在低温状态下开启进气格栅，解决了低温状态下发动机温度上升缓慢、怠速时间较长的问题，以通过对进风量的精准控制，达到智能进风设计的目的。

摘要：本发明提供了一种汽车四驱控制系统及方法，包括：输入模块、扭矩分配模块、稳定模块、打滑控制模块和输出模块；输入模块用于采集汽车的行驶参数信息，行驶参数信息包括：横摆角速度m、侧向加速度n和轮速差k中的至少一种；扭矩分配模块，用于确定初始输出扭矩N1；稳定模块用于根据行驶参数信息，确定第一矫正扭矩N2；打滑控制模块用于根据行驶参数信息，确定第二矫正扭矩N3；输出模块用于输出N1+N2和N3中的较大值作为目标输出扭矩。本发明利用更加多样化的行驶参数信息，通过稳定模块对扭矩分配模块的修正，提高整车操控稳定性，并通过打滑控制模块解决了车辆在复杂路况下行车抖动、异响等问题。

摘要：本发明公开了一种座垫骨架及具有该座垫骨架的座椅和车辆，所述座垫骨架包括：骨架本体，所述骨架本体包括间隔设置在两侧的两个边板；安全带插锁，所述安全带插锁固定在其中一侧的所述边板上；升降驱动结构，所述升降驱动结构用于驱动所述骨架本体升降且将所述骨架本体锁止在可升降范围内的任意高度。根据本发明的座垫骨架，发生碰撞时，使得乘员与安全带相对位置不变，提升安全带的安全性。

摘要：本实用新型提供了一种可清洁及隐藏的摄像机构及具有该机构的汽车，本实用新型的可清洁及隐藏的摄像机构包括具有一侧开口的容纳腔的机构基体，还包括枢转连接于所述容纳腔中的摄像头，相对于所述机构基体固定布置，并具有位于所述容纳腔内的旋转动力输出端的旋转动力装置，通过连接件刚性连接于所述旋转动力输出端上，并与所述摄像头间传动连接的保护罩，以及于所述容纳腔的内壁上固定设置，并居于所述摄像头的运动路径上的清洁机构。本实用新型所述的可清洁及隐藏的摄像机构可在摄像头不使用时，将其进行隐藏，而可减少摄像头被污染的可能，同时亦可在摄像头运动过程中对其进行清洁，进而也能够保证摄像头的摄像效果，而有着很好的实用性。

摘要：本发明提供了一种全息投影方法、系统及汽车，所述方法包括：若接收到的全息投影开启指令，则获取所述汽车的当前行驶速度；若所述汽车的当前行驶速度未超过预设阈值，则获取预设全息影像的显示数据，并在预设全息影像显示屏上进行展示。以解决现有技术中3D全息投影在汽车领域的应用中，与驾驶安全不能有效协调的问题。

摘要：本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于车门本体上的装饰板与支架，以及分别固定于装饰板和所述支架上的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于所述车门玻璃内侧的滑块，并于所述滑块和所述装饰板的端部间构造有滑动嵌装于一起、且配合截面呈圆弧状的导向部，且承接于所述滑块与所述装饰板之间的滑动嵌装配合，而使所述车门玻璃的外侧面与所述装饰板的外饰面相平齐。本实用新型的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。

摘要：本实用新型提供了一种车门护板扶手总成及汽车，本实用新型的车门护板扶手总成包括扶手本体，设置在扶手本体上的、进风口与外界连通的风机，以及使风机的出风口与扶手本体的表面连通的出风通道，还包括设置在扶手本体上、与风机控制连接，以控制风机出风风速的控制器。本实用新型所述的车门护板扶手总成，通过在扶手本体上设置风机，并经出风通道由扶手本体的表面对驾乘人员的肘部进行吹风，可降低驾乘人员肘部的温度，有利于提高驾乘人员的驾乘体验。

摘要：本实用新型涉及汽车内饰产品技术领域，特别涉及一种汽车及其木质内饰产品，所述木质内饰产品包括基材层和位于所述基材层上方的木皮装饰层所述基材层为植物纤维层。本实用新型的汽车内饰产品具有重量较轻、对环境较友好、制造工艺简单、制造成本低且对材料回收利用难度较低的优点。