长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种前后桥双电机四驱控制方法及装置，所述方法包括：确定车辆当前扭矩需求值；确定所述车辆的当前速度；确定所述车辆的主电机在所述当前速度下允许的最大扭矩值；当所述当前扭矩需求值大于所述当前速度下允许的最大扭矩值时，确定当前路况和所述车辆的当前车况；根据所述当前路况和所述车辆的当前车况，确定所述当前扭矩需求值在所述前后桥双电机的主电机、从电机的扭矩分配比例。本发明提供的方法，当上述当前扭矩需求值大于该当前速度下允许的最大扭矩值时，需要进行四驱控制，根据当前路况和该车辆的当前车况，共同确定上述当前扭矩需求值在该前后桥双电机的主电机、从电机的扭矩分配比例，更符合实际驾驶需求。

摘要：本发明涉及车辆制动部件的技术领域，提供了一种电子驻车执行器和车辆，其特征在于，所述电子驻车执行器包括壳体以及设置在所述壳体中的行星齿轮机构和电机，所述电机传动连接于所述行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括能够相对于所述壳体旋转的盘状行星架，所述壳体设置有与所述行星架的外周面配合的内环面，所述行星架的外周面上设置有储油槽。本发明所述的电子驻车执行器，行星架与壳体配合的外周面上设置有储油槽，储油槽可以存储润滑油脂以对行星架的外周面进行润滑，避免润滑油脂被行星架和壳体挤出后不能回流，解决了行星架难以润滑的问题，延长了使用寿命。

摘要：本发明提供了一种车辆的空气净化控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：当检测到整车落锁信号及发动机熄火信号时，检测车内及车外空气质量；根据车内及车外空气质量，确定车内空气质量等级和车外空气质量等级；根据车内空气质量等级和车外空气质量等级对车载空调及车载净化装置进行控制，以净化车内空气。本发明的方法能够在车辆熄火锁车后，快速有效地对车内空气进行净化，为再次使用该车辆的乘客提供舒适的驾驶环境和良好的驾驶体验。

摘要：本发明公开了一种车辆的显示屏装置以及车辆，车辆的显示屏装置包括：显示屏和操纵钮，显示屏包括：屏体、第一电路板和面板，屏体和第一电路板设置于面板，屏体与第一电路板电连接；操纵钮设置于面板，操纵钮包括：操纵件和第二电路板，操纵件相对显示屏可旋转和按压，第二电路板与第一电路板电连接且用于检测操纵件的旋转和按压状态，以通过屏体显示车辆的使用状态调节内容，其中操纵件的旋转和按压的调节内容不同。由此，通过显示屏和操纵钮配合，能够提升显示屏装置的操作便利性，可以提高人机操作性，从而可以减少驾驶员驾驶过程中注意力的分散，进而可以提升车辆的行驶安全性。

摘要：本发明提供了一种车辆的制动方法、制动系统及车辆，该制动方法包括：在车辆的车身外侧提供用于对所述车辆进行制动的制动操作部件；检测所述车辆的当前状态是否满足所述制动操作部件的预设启动条件且检测是否收到对所述制动操作部件的制动操作；如果所述车辆的当前状态满足所述制动操作部件的预设启动条件且收到对所述制动操作部件的制动操作，则控制所述车辆进行制动。本发明的制动方法可以在车辆起步、停车及泊车过程中，当车外人员发现车辆即将碰撞或刮蹭时及时对车辆进行制动，提升车辆安全和车辆附近的行人安全，使用控制方法对车辆进行制动操作简单灵活，且制动部件成本低。

摘要：本实用新型公开了一种车辆座椅和具有其的车辆，车辆座椅包括座椅本体、第二滑轨、靠背锁止部、滑轨锁止部、传动机构和联动解锁部，座椅本体包括靠背部和座垫部，靠背部相对座垫部可转动，座垫部的下方设有第一滑轨，第二滑轨沿前后方向延伸并固定在车辆内，第一滑轨适于与第二滑轨滑动配合，靠背锁止部适于锁止和解锁靠背部与座垫部，滑轨锁止部适于锁止和解锁第一滑轨与第二滑轨，传动机构为多连杆传动机构，联动解锁部通过传动机构与靠背锁止部连接，以联动解锁靠背部与座垫部、第一滑轨与第二滑轨。根据本实用新型的车辆座椅，人员在操作联动解锁部时，靠背部与座垫部、第一滑轨与第二滑轨的联动解锁更加顺利可靠。

摘要：本实用新型公开了一种车辆座椅和具有其的车辆，车辆座椅包括座椅本体、第二滑轨、靠背锁止部、滑轨锁止部和脚踏解锁部，座椅本体包括靠背部和座垫部，靠背部相对座垫部可转动，座垫部的下方设有第一滑轨，第二滑轨沿前后方向延伸并固定在车辆内，第一滑轨适于与第二滑轨滑动配合，靠背锁止部适于锁止和解锁靠背部与座垫部，滑轨锁止部适于锁止和解锁第一滑轨与第二滑轨，脚踏解锁部位于靠背锁止部的下方，脚踏解锁部适于与靠背锁止部以及滑轨锁止部联动，以联动解锁靠背部与座垫部以及第一滑轨与第二滑轨。根据本实用新型的车辆座椅，人员无需过分弯腰，只需通过踩踏脚踏解锁部即可实现车辆座椅的解锁。

摘要：本发明提供了一种电动车辆进气格栅的控制方法、控制系统及电动车辆，该控制方法包括：在车辆的点火开关处于ON档或所述车辆处于充电模式时，获取低温散热器的出口水温、车载空调的压力和车速；根据所述低温散热器的出口水温、所述车载空调的压力和所述车速确定进气格栅的第一开度；控制所述进气格栅以所述第一开度进气。本发明的控制方法，可以在保证电动汽车辆性能的前提下，提升节省动力电池的电量消耗，提高整车续驶里程。

摘要：本实用新型提供了一种儿童安全座椅固定机构及汽车座椅和汽车，本实用新型的儿童安全座椅固定机构包括连接支架，靠近连接支架两端设置的两个座椅下固定支架，以及位于两个座椅下固定支架之间并设置在连接支架上的上拉带固定支架。本实用新型所述的儿童安全座椅固定机构，通过设置连接支架，可方便的固定在座靠连接板上，实现在可调节座椅上方便、有效的安装。同时两个座椅下固定架和上拉带固定架的设置可有效的固定儿童安全座椅。

摘要：本发明提供了一种坡度检测方法、系统及车辆。其中，坡度检测方法，包括：接收Tk时刻车辆的相关参数，以根据所述相关参数得到可用于卡尔曼迭代的参数；根据所述可用于卡尔曼迭代的参数得到一步预测均方误差；根据所述可用于卡尔曼迭代的参数以及所述一步预测均方误差得到Tk时刻的卡尔曼增益值；根据所述可用于卡尔曼迭代的参数以及所述卡尔曼增益值，由Tk时刻的状态最优值Xk更新得到Tk+1时刻的状态最优值Xk+1；根据所述Tk+1时刻的状态最优值Xk+1得到Tk+1时刻的道路的坡度值。本发明的方法无需增加额外的硬件，便可以简单方便且准确地计算出道路的坡度值，具有运算简单且成本低的优点。