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摘要:本申请提供了一种控制车辆氛围灯的方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车灯技术领域,该方法包括:获取车辆外部正在发光的车灯的工作参数或车辆所处环境的环境参数;根据正在发光的车灯的工作参数或环境参数,确定安装于车辆外部的氛围灯的目标发光参数;根据目标发光参数,控制氛围灯配合或代替多个车灯中需要发光的目标车灯进行发光。该方法能够在车辆外部安装有氛围灯时,通过确定氛围灯的目标发光参数,使其配合或者代替车辆外部需要发光的目标车灯发光,使氛围灯在工作过程中不会影响到车灯的正常工作,并且上述氛围灯代替目标车灯发光,还能保证在目标车灯不能正常工作时,不影响车辆的驾驶安全。
摘要:本申请公开了一种外后视镜的冰冻处理方法及装置、电子设备、车辆,所述方法包括:判断外后视镜是否处于第一状态等级;若外后视镜处于第一状态等级,则判断外后视镜是否处于第二状态等级;若外后视镜处于第二状态等级,则调节外后视镜的驱动电机的输出扭矩,并按照调节后的输出扭矩,调用驱动电机执行破冰操作。从而通过对外后视镜进行冰冻故障检测,确保当外后视镜处于冰冻状态下时,可以向用户发送告警信息,并自动对外后视镜进行破冰操作,直至确定外后视镜破冰成功,进而有效地解决了外后视镜的破冰问题。
摘要:本发明提出一种车辆的踏步控制方法、装置及车辆。本发明实施例的车辆踏步控制方法用于车辆的踏步装置,踏步装置包括一级踏步和二级踏步,该方法包括:响应于一级踏步控制信号,控制一级踏步展开,或响应于二级踏步控制信号,控制一级踏步和二级踏步展开。本发明可以调整踏步相对于地面的高度,使得特殊人群如老人或者小孩上下车更加便捷,踏步装置的控制更加智能。
摘要:本发明提供了一种药盒及车辆,本发明的药盒,包括壳体,壳体内设有第一分隔部,第一分隔部将壳体内的空间分隔为位于中部的第一腔体,以及位于外周的第二腔体;壳体的底部设有出药口;转盘可转动的设于壳体上,其包括多个第二分隔部;多个第二分隔部与第一分隔部配合,将第一腔体分隔为多个第一分腔体,并将第二腔体分隔为多个第二分腔体;转盘转动能使第二分腔体与出药口对应连通;推送机构将第一分腔体内的药品推送至第二分腔体。本发明的药盒,通过设置第一分隔部及第二分隔部,将壳体内的空间分隔成位于内圈及外圈的多个分腔体,有利于提高药品储存量。同时,通过设置推送机构,能够便于使用者选择第一分腔体和第二分腔体内的药品。
摘要:本发明公开了一种车标总成以及车辆,该车标总成包括:车标,所述车标的底部设置有盖板;升降机构,所述升降机构具有安装座,所述安装座设置于所述盖板的底部,所述盖板相对所述安装座可平移;以及弹性件,所述弹性件设置于所述盖板和所述安装座之间,所述弹性件允许所述盖板相对所述安装座平移。由此,通过在盖板与机舱盖之间设置弹性件且允许盖板相对安装座能进行一定范围内的平移的柔性连接结构形式,可以降低车标在升降过程时盖板与机舱盖的匹配精度,从而减少盖板与机舱盖碰撞的风险,进而避免零件损坏和节省产品制造成本。
摘要:本申请提供了一种事故识别方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取车辆的行驶数据;根据行驶数据,得到第一事故识别结果;若第一事故识别结果指示车辆发生事故,获取车辆的状态;根据车辆的状态,得到第二事故识别结果;若第二事故识别结果指示车辆发生事故,获取目标时段的事故视频数据;据事故视频数据,确认车辆是否发生事故。该方法能够在事故发生后快速且准确地识别事故,进而能够提高后续事故的处理效率。
摘要:本发明公开了一种稳定杆总成及车辆,所述稳定杆总成,包括:第一稳定杆和第二稳定杆;缸筒,缸筒内形成有第一腔、调节腔和第二腔;第一活塞组件,第一活塞组件可活动地安装于第一腔且将第一腔分隔为两个第一子腔,第一活塞组件设有第一调节阀,两个第一子腔中的一个第一子腔与调节腔连通且另一个第一子腔与调节腔通过第一调节阀选择性地连通,第一活塞组件与第一稳定杆相连;第二活塞组件,第二活塞组件可活动地安装于第二腔内且将第二腔分隔为两个第二子腔,第二活塞组件设有用于将两个第二子腔选择性地连通的第二调节阀,第二活塞组件与第二稳定杆相连。本发明实施例的稳定杆总成,减小了稳定杆总成的径向尺寸,同时简化油路,提高系统可靠性。
摘要:本发明公开了一种稳定杆总成及车辆,稳定杆总成包括:第一稳定杆和第二稳定杆;缸筒,第一稳定杆与缸筒固定相连,缸筒内形成有调节腔和安装腔,缸筒内设有第一调节阀;第一活塞和旋转轴,旋转轴与第二稳定杆相连,且旋转轴的至少部分伸至安装腔内,第一活塞安装于安装腔内且套设于旋转轴外,旋转轴与缸筒螺纹配合,且第一活塞将安装腔分隔为第一腔和第二腔,第一调节阀用于将调节腔与第一腔选择性地连通,活塞设有第二调节阀,第二调节阀用于将第一腔与第二腔选择性地连通。本发明实施例将第一调节阀和第二调节阀内置于缸筒内,降低稳定杆断开或连接装置径向尺寸的同时方便布置,将调节腔与缸筒集成,解决外置蓄能器体积较大的缺陷。
摘要:本申请提供一种通信模组的启动电路、启动方法、车载无线终端及车辆,其中,通信模组的启动电路应用于车载无线终端,启动电路包括:供电芯片,供电芯片的输出端与通信模组连接,用于为通信模组提供电压信号;控制芯片,控制芯片包括监测端和控制端,监测端与供电芯片连接,并用以监测供电芯片输出端输出的电压信号是否满足预设条件;控制端与通信模组连接,并用以在监测端监测到电压信号满足预设条件的情况下控制通信模组启动。本申请通过控制芯片的监测端对供电芯片的输出端输出的电压信号是否满足预设条件进行监测,并通过控制端控制通信模组启动,提高了通信模组的启动稳定性,降低了由于供电电压不稳导致的启动失败的概率。
摘要:本申请公开了一种车辆的安全带调节方法、车辆及可读存储介质,其中,方法包括:获取驾乘人员的至少一个体型参数;根据至少一个体型参数匹配车辆安全带的目标保护姿态;根据目标保护姿态和车辆安全带的当前保护姿态或者初始保护状态确定车辆安全带的至少一个调节参数,并根据至少一个调节参数调节车辆安全带,以处于目标保护姿态。本申请实施例可以根据驾乘人员的体型参数匹配车辆安全带的目标保护状态,并确定安全带的调节参数,从而根据调节参数将安全带调节至目标保护姿态,有效的满足不同体型驾乘人员的需求,提升驾乘人员的安全性,并且提升了车辆的智能化水平。