长城汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种电子后视镜系统及车辆，电子后视镜系统包括驾驶控制单元、电子外后视镜控制单元、侧视摄像头和电子外后视镜显示屏；每个侧视摄像头包括第一图像传感器和第一串行器，驾驶控制单元包括驾驶控制器、第二串行器、以及与第一串行器一一对应的第一解串器，电子外后视镜控制单元包括电子外后视镜控制器和第二解串器；每个侧视摄像头中的第一图像传感器均连接第一串行器，第一串行器连接对应的第一解串器；第一解串器一路连接驾驶控制器，另一路连接第二串行器；第二串行器连接第二解串器，第二解串器连接电子外后视镜控制器，电子外后视镜控制器连接电子外后视镜显示屏。本实用新型能够减少车辆中的摄像头数量，降低成本和布置难度。

摘要：本实用新型提供一种电子后视镜系统及车辆，电子后视镜系统包括驾驶控制单元、至少一个侧视摄像头和至少一个电子外后视镜显示屏；侧视摄像头用于拍摄车辆侧面的环境信息；侧视摄像头连接驾驶控制单元；驾驶控制单元中集成有显示驱动器，驾驶控制单元通过显示驱动器连接至少一个电子外后视镜显示屏。本实用新型能够减少车辆中的摄像头数量，降低成本和布置难度。

摘要：本实用新型提供一种电子后视镜系统及车辆，电子后视镜系统包括驾驶控制单元、电子外后视镜控制单元、侧视摄像头和电子外后视镜显示屏；每个侧视摄像头包括第一图像传感器和第一串行器，驾驶控制单元包括驾驶控制器、第二串行器、以及与第一串行器一一对应的第一解串器，电子外后视镜控制单元包括电子外后视镜控制器和第二解串器；每个侧视摄像头中的第一图像传感器均连接第一串行器，第一串行器连接第一解串器；第一解串器连接驾驶控制器，驾驶控制器连接第二串行器；第二串行器连接第二解串器，第二解串器连接电子外后视镜控制器，电子外后视镜控制器连接电子外后视镜显示屏。本实用新型能够减少车辆中的摄像头数量，降低成本和布置难度。

摘要：本实用新型公开一种用于滑门的连接装置及车辆，所述连接装置包括导轨和铰接件，所述导轨设置在所述滑门的钣金部沿竖直方向的中部位置并沿着所述滑门的宽度方向延伸布置，所述铰接件的第一端在所述导轨中移动，所述铰接件的第二端与车身的侧围的边缘铰接，所述导轨具有滑槽，所述滑槽的开口方向为竖直向下，所述铰接件的第一端嵌入在所述滑槽中。本实用新型通过将导轨设置在滑门的钣金部沿竖直方向的中部位置并沿着滑门的宽度方向延伸布置，并使得铰接件的第一端在导轨中移动，铰接件的第二端与车身的侧围的边缘铰接，从而能够适用于无窗框的滑门或者上导轨布置空间不足的滑门，此外，还能够提升滑门结构的整体美观度。

摘要：本实用新型公开了一种用于车门的除霜格栅、车门及车辆，所述车门包括相互连接的上饰板和水切支架，所述除霜格栅包括格栅主体，所述格栅主体上设有安装部，所述安装部用于与所述水切支架连接，所述格栅主体用于卡接于所述上饰板上设置的安装槽中。本实用新型的除霜格栅，通过格栅主体卡接在上饰板的安装槽中，然后通过设置于格栅主体上的安装部与水切支架进行连接，无需在上饰板上设置连接结构，因此降低了模具的开发难度，进而降低了成本。

摘要：本实用新型公开了一种绳钩结构及车辆，绳钩结构包括安装件、阻尼件和绳钩件，安装件上设有套筒部，绳钩件包括转轴部，转轴部设置在套筒部内以使得绳钩件相对于安装件可转动，阻尼件具有弹性，其第一端与安装件固定连接，其第二端与转轴部之间过盈配合。本实用新型的绳钩结构，可以方便用户通过例如绳索来固定行李等物品，由于阻尼件的第二端与转轴部之间过盈配合，绳钩件受到过盈配合引起的阻尼作用，可以悬停在几乎任意角度，实现例如折叠减少空间占用、展开至特定角度便于固定物品等功能；同时，在行车过程中，绳钩件由于阻尼作用，不会随意晃动，可以防止异响产生，提升用户的用车体验。

摘要：本实用新型公开一种用于前风窗玻璃的安装结构、前风窗结构及车辆，所述前风窗玻璃的安装结构包括设置在所述前风窗玻璃的内表面下方的前风窗下横梁，所述前风窗下横梁的下部设置至少一个翻边以支撑所述前风窗玻璃的下沿，所述翻边的内侧设置第一密封结构，所述车辆的前风窗玻璃使用所述安装结构进行安装。本实用新型通过在前风窗下横梁上增加翻边结构，不但便于安装前风窗玻璃还能有效解决所述前风窗玻璃安装后在胶体固化前会产生下坠滑移的问题，同时减少由于风窗定位柱断裂产生异响的风险，还可以提高装配的密封性，解决前风窗玻璃与其他配件的配合间隙不均的问题。

摘要：本实用新型提供了一种热管理系统及车辆，包括电池散热回路以及充电散热回路；电池散热回路包括第一低温散热器，电池组件、第一低温散热器连接形成第一散热回路，电池散热回路还包括第一子散热回路以及第二子散热回路，第一子散热回路包括第一蒸发冷却器，电池组件与第一蒸发冷却器连接，第二子散热回路包括压缩机以及冷凝器，压缩机、冷凝器、第一蒸发冷却器依次连接，且第一蒸发冷却器还与压缩机连接；充电散热回路设置有第二蒸发冷却器以及第二低温散热器，第二蒸发冷却器依次与驱动电机组件、充电组件连接，且充电组件还与第二蒸发冷却器连接，第二低温散热器依次与驱动电机组件、充电组件连接连接，且充电组件还与第二低温散热器连接。

摘要：本实用新型提供了一种助力撑杆支架、发动机盖及车辆，属于汽车技术领域。助力撑杆支架包括撑杆连接部、撑杆连接件、机盖连接部和翻边，撑杆连接件设在撑杆连接部上，以与助力撑杆连接；机盖连接部与撑杆连接部连接，并与机盖连接；翻边设在机盖连接部的侧边；其中，在机盖连接部与机盖连接紧密后，翻边与机盖之间形成空隙，以容纳隔热垫。发动机盖包括发动机盖本体和设在发动机盖本体上的上述助力撑杆支架。车辆包括上述的助力撑杆支架或上述的发动机盖。本实用新型使得隔热垫的避让切口处的边缘不容易发生分离和翘起。

摘要：本实用新型公开了一种角雷达安装支架和车辆，角雷达安装支架包括：支架主体和翻板，支架主体上设置有用于安装角雷达的容置孔，支架主体在容置孔的一端设置有翻板安装部，翻板的一端可翻转地连接于支架主体且位于容置孔的另一端，翻转后的翻板与翻板安装部固定连接。通过在支架主体上设置容置孔，从而便于安装角雷达，翻板和翻板安装部位于支架主体上，而且翻板和翻板安装部位于容置孔的两端，从而便于安装角雷达后，翻板和翻板安装部进行固定连接，从而可以实现角雷达的防护及防脱落，而且还可以优化工艺和减少工时。