欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

长城汽车股份有限公司专利

0

防护板总成和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321694033.1      申请日:2023-06-30      公告号:CN220430062U      公告日:2024-02-02     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:唐翔龙   钱浩   张林

摘要:本实用新型公开了一种防护板总成和车辆,防护板总成包括:机舱底护板组件;边侧底护板组件,所述边侧底护板组件的前端连接所述机舱底护板组件;后部底护板组件,包括:第一后部底护板和第二后部底护板,所述第一后部底护板的前端连接所述边侧底护板组件的后端,所述第一后部底护板的后端连接所述第二后部底护板的前端。可实现对机舱、车身下部的全范围覆盖,利于高速工况下的高速气流平顺通过,利于风噪。

加湿器和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321694279.9      申请日:2023-06-30      公告号:CN220390932U      公告日:2024-01-26     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:吴潇颖   王宇航   于彩威

摘要:本实用新型公开了一种加湿器和车辆,该加湿器包括:壳体,壳体设置有出雾通道;香料切换装置,香料切换装置设置于壳体,香料切换装置具有多个香料件,而且香料切换装置选择性地将多个香料件中的任意一个切换至出雾通道内。由此,可以切换香料切换装置中所需要的任意一个香料件,也可以改善车内的异味,从而可以提高人体的舒适性。

车门护板组件和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321706129.5      申请日:2023-06-30      公告号:CN220349618U      公告日:2024-01-16     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:杨刚   王军号   张亚芳   张莹   曹海根

摘要:本实用新型公开了一种车门护板组件和车辆,所述车门护板组件包括:门护板骨架,装饰板,所述装饰板设有连接结构,所述连接结构与所述装饰板之间形成有限位空间,所述连接结构与所述门护板骨架卡接相连且使所述门护板骨架限位于所述限位空间处。本实用新型的车门护板组件,通过在装饰板上设置连接结构,使得装饰板和门护板骨架可通过连接结构进行卡接,这样,便于降低门护板骨架与装饰板的装卸难度,利于后期拆装或更换装饰板,且门护板骨架限位在连接结构和装饰板之间的限位空间处,便于增强门护板骨架和装饰板的连接稳定性,使得二者的安装更加牢固。

悬置缓冲结构、悬置结构及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321704131.9      申请日:2023-06-30      公告号:CN220163658U      公告日:2023-12-12     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:李占钊   陈瑾妍   佘振成

摘要:本实用新型公开了一种悬置缓冲结构、悬置结构及车辆。该悬置缓冲结构包括第一端板、第二端板、弹性组件和紧固件,所述弹性组件夹设于所述第一端板和所述第二端板之间,由所述第一端板向所述第二端板的方向,所述弹性组件包括依次排布的第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件;所述紧固件穿设于所述第一端板、所述第一弹性件、所述第二弹性件、所述第三弹性件和所述第二端板;其中,所述第二弹性件的外周面用于与动力总成端支架连接,所述紧固件用于与所述车架端连接。本实用新型悬置缓冲结构的生产工艺更加简单,疲劳耐久性好。

悬置拉杆和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321707251.4      申请日:2023-06-30      公告号:CN220163659U      公告日:2023-12-12     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:平立芳   李占钊

摘要:本实用新型公开了一种悬置拉杆和车辆,所述悬置拉杆,包括:外支架,所述外支架设有第一安装腔,所述外支架设有与所述第一安装腔连通的进风通道,且所述第一安装腔具有敞开侧;内支架,所述内支架安装于所述第一安装腔内;弹性缓冲部,所述弹性缓冲部安装于所述内支架和所述外支架之间。本实用新型的悬置拉杆,通过在外支架设置进风通道,可对弹性缓冲部进行散热,其散热效果好,可提高悬置拉杆的可靠性和使用寿命,且结构简单,开发成本低且适应性强。

涉水喉的悬置支架、涉水喉总成及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321695786.4      申请日:2023-06-30      公告号:CN220163667U      公告日:2023-12-12     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:赵再朝   宋佰桥   丛日新

摘要:本实用新型提供了一种涉水喉的悬置支架、涉水喉总成及车辆,本实用新型的涉水喉的悬置支架,包括用于连接涉水喉的管体的底座,用于连接车身的连接件,以及设于底座和连接件之间的缓冲件;缓冲件在底座和连接件之间形成弹性连接,而构成对连接件和底座之间振动传递的抑制。本实用新型的涉水喉的悬置支架,能够抑制振动能量在底座与连接件之间传递,以抑制涉水喉与车身之间的振动传递,提升减振效果,同时,也利于涉水喉的拆装,而具有良好的实用性。

悬置拉杆及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321706921.0      申请日:2023-06-30      公告号:CN220114436U      公告日:2023-12-01     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:平立芳

摘要:本实用新型公开了一种悬置拉杆及车辆,所述悬置拉杆包括:第一骨架,所述第一骨架设有第一安装部,所述第一安装部用于与发动机总成连接;第二骨架,所述第二骨架与所述第一骨架相连,所述第二骨架用于与车身连接,所述第二骨架与所述第一骨架为不同的材料制成,所述第二骨架的材料密度小于所述第一骨架的材料密度。本实用新型实施例采用复合式结构设计,在保证拉杆强度的前提下,降低骨架的重量,进而提升拉杆模态,降低加速轰鸣风险。

车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321695139.3      申请日:2023-06-30      公告号:CN220114568U      公告日:2023-12-01     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:刘玮

摘要:本实用新型公开了一种车辆,车辆包括:前横梁;第一调节件,所述第一调节件与所述前横梁可转动地相连;车标件,所述车标件与所述第一调节件传动连接,所述第一调节件通过转动驱动所述车标件靠近或远离所述车辆的前横梁。由此,通过将第一调节件与前横梁可转动地相连,并且使第一调节件通过转动驱动车标件靠近或远离前横梁,以使车标件适用于不同尺寸的前横梁上,这样可以降低前横梁的制造精度,可以节约前横梁的制造成本。

一种前门外三角板及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321700323.2      申请日:2023-06-30      公告号:CN220096096U      公告日:2023-11-28     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:牛慧   刘庆斌   贾健美

摘要:本实用新型公开了一种前门外三角板及车辆,该前门外三角板包括外三角板本体和连接件,所述连接件安装在所述外三角板本体朝向前门玻璃呢槽的一侧,所述前门玻璃呢槽安装有装饰件,所述连接件与所述装饰件连接。本实用新型通过将前门外三角板设置为外三角板本体和连接件,外三角板本体通过连接件与装饰件连接,可以利用连接件减少外三角板本体与金属装饰件直接连接产生的异响问题,提高车辆的NVH性能和用户驾驶体验。

一种安装结构、后保险杠总成及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321707531.5      申请日:2023-06-30      公告号:CN220096262U      公告日:2023-11-28     

申请人:长城汽车股份有限公司      当前权利人:长城汽车股份有限公司

发明人:陈大鹏

摘要:本申请提供了一种安装结构、后保险杠总成及车辆,属于车辆技术领域,旨在解决增强现实投影装置的安装稳定性不强,容易随车辆的晃动产生偏移或错位,从而导致增强现实投影装置的投影图像错位,影响用户使用体验的问题。所述结构包括:安装板,固定于车辆的后保险杠朝向车舱内的一侧,所述安装板上具有安装面,所述投影装置安装于所述安装面上;所述安装板上具有多种安装点;投影盖板,所述投影盖板上开设有至少一个通孔,所述至少一个通孔用于供所述投影装置的投影光通过;限位件,所述限位件设于所述后保险杠朝向车舱内的一侧,且位于所述安装面的外围,用于对所述投影装置进行限位。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230