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摘要：本实用新型公开了一种通风口总成及具有该通风口总成的车辆。该通风口总成包括：通风口本体，所述通风口本体上开设有至少一个风口；叶片，所述叶片适于安装在所述风口处且用于遮挡或打开所述风口；叶片支架，所述叶片支架用于将所述叶片安装在所述风口处，且所述叶片支架内形成叶片保护腔，所述叶片打开所述风口时，所述叶片适于在所述叶片保护腔内运动。根据本实用新型的通风口总成，使用叶片支架将叶片安装在风口处，叶片支架内的叶片保护腔可对叶片起到保护作用，从而防止叶片频繁打开时导致损坏。
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的吹足风道总成以及车辆。该吹足风道总成包括：风道本体，所述风道本体具有进风口和出风口；安装支架，所述安装支架与所述风道本体之间通过连接结构相连接，且所述风道本体、所述连接结构、所述安装支架为一体成型件。根据本实用新型的吹足风道总成，通过将风道本体、连接结构、安装支架设计为一体成型件，这样使得使用同一套模具便可以完成吹足风道总成的加工成型，由此有利于减少模具数量，并且可以显著节省加工工时，从而有利于节省吹足风道总成的制造成本。
摘要：本实用新型提供了一种卡装结构及车门，该卡装结构用于构成亮条于饰板上的安装，并包括设于饰板上的卡装槽内的卡置部和对应卡置部设于亮条上的卡入部。卡置部与卡装槽的底面之间形成有卡置空间，卡入部随亮条沿自身长度方向插入卡装槽时，卡入部卡置于卡置空间内。本实用新型的卡装结构，可节省亮条的安装结构在饰板厚度方向上占用的空间，有利于亮条在车辆上的安装配置。
摘要：本实用新型提供了一种车厢泄压阀及汽车，属于汽车技术领域，包括壳体以及弹性泄压组件，壳体内部设有迷宫通道，迷宫通道将车厢内部与外界大气连通，迷宫通道与车厢内部连通的一端为进气口，与外界大气连通的一端为排气口；弹性泄压组件设置于迷宫通道的排气口，用于通过弹力封闭所述排气口；当车厢内部气压高于外界大气压时，车厢内部气体经迷宫通道，克服弹性泄压组件的弹力排出；外界噪声经排气口进入迷宫通道，并在迷宫通道内逐渐衰减。本实用新型提供的车厢泄压阀，在满足车厢泄压排气的前提下，能够避免外界噪声传递至车厢内，也能够避免灰尘进入车厢内部，提升了整车NVH噪声水平，大大改善了乘车的舒适感，提高了整车的品质。
摘要：本实用新型提供了一种转向管柱护罩结构及汽车，属于车辆技术领域，转向管柱护罩结构包括上护罩、下护罩及卡接组件；上护罩用于连接在仪表板上；下护罩与上护罩对接；下护罩的内部设有用于通过螺钉与转向管柱连接的第一安装位，以及用于通过螺钉与组合开关面板连接的第二安装位；卡接组件设置于上护罩的对接面及下护罩的对接面上，用于连接上护罩与下护罩。本实用新型提供的转向管柱护罩结构，第一安装位和第二安装位位于下护罩的内部，被下护罩遮挡，处于隐藏状态；卡接组件也被对接后的上护罩及下护罩遮挡，处于隐藏状态；隐藏的第一安装位、第二安装位和卡接组件不会破坏转向管柱护罩的外形结构，美观性能良好，提升了仪表板整体的精致感知。
摘要：本实用新型提供了一种格栅安装板安装结构，用于具有前保险杠安装部的格栅安装板于前端框架上的安装，所述格栅安装板安装结构包括设于所述前端框架上的多个插接孔，以及对应于各插接孔分别设于所述格栅安装板上的多个插接座，各所述插接座插接于相应的插接孔中，且于至少其一插接孔的下沿处设有限位槽，并对应于所述限位槽，于插入该插接孔内的所述插接座的下端面上设有外凸的第一限位筋，所述第一限位筋嵌入相应的所述限位槽内。本实用新型的格栅安装板安装结构，利用下沿处的限位槽及对应的第一限位筋的设置，可有效限制格栅安装板的下塌翻转，从而能减小安装于格栅安装板上的前保险杠的翻转，以降低对发动机罩前沿缝隙造成的不良影响。
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摘要：本申请实施例在于提供一种双重预约功能的控制方法、装置与车辆，属于汽车技术领域。所述方法包括：响应于远程升级请求，根据预约充电开始时刻与预约充电结束时刻，确定预约充电时间段；确定激活远程升级功能的预约升级时刻是否位于所述预约充电时间段外；在所述预约升级时刻位于所述预约充电时间段外的情况下，生成允许用户对所述远程升级功能的预约升级时刻进行设置的第一远程升级信息。使用本申请提供的双重预约功能控制方法、装置与车辆，可以拓宽用户设置远程升级功能的预约升级时刻，从而提高用户感受。
摘要：本公开涉及一种滑行扭矩的获取方法、装置、存储介质及计算机程序，解决了相关技术中在燃料电池系统停止工作后，燃料电池仍然进行反应继续提供电能，造成车辆仍处于加速前进或者匀速前进状态的技术问题。该方法包括：在电动汽车的燃料电池系统停止工作，电动汽车进入滑行状态的情况下，获取电动汽车的状态参数；根据状态参数确定电动汽车的理论回收扭矩和修正扭矩，修正扭矩包括燃料电池系统的附加扭矩；根据修正扭矩对理论回收扭矩进行修正，得到电动汽车的滑行扭矩，滑行扭矩用于电动汽车在滑行过程中进行能量回收。避免燃料电池系统停止工作后电动汽车仍处于加速前进或者匀速前进状态，提高用户体验感。
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