长城汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种降噪隔热垫结构及车辆，属于降噪技术领域，包括降噪隔热垫本体，降噪隔热垫本体设有谐振腔，谐振腔的开口端朝向噪声源。本实用新型提供的降噪隔热垫结构，在降噪隔热本体上设置谐振腔，噪声传入谐振腔内，形成气柱波动，与谐振腔的内壁发生摩擦碰撞，减弱噪声传播能量，降低中低频噪声，同时基于降噪隔热本体的结构，也能够降低高频噪声。因此，本实用新型提供的降噪隔热垫结构，对高、中、低频噪音都具有消声降噪的效果。

摘要：本公开涉及一种车门三角窗密封结构、车门总成和车辆，其中，所述车门三角窗密封结构包括包裹于三角窗(3)外边缘的包胶结构(1)，在所述包胶结构的下部，靠近车内的一侧形成有第一唇边(11)，靠近车外的一侧形成有第二唇边(12)，所述第一唇边用于与车门内板加强板(42)相抵接，所述第二唇边用于与车门外板加强板(52)相抵接。这样，通过设置第一唇边与车门内板加强板相抵接，对三角窗内侧进行密封，密封性好，降低整车成本；通过设置第二唇边能防止在高速行驶中车门外水切动态密封失效问题，该车门三角窗密封结构简单，能够有效减小车门三角窗位置的泄漏，提升车门三角窗区域的密封性以及整车的NVH性能，提升驾乘体验。

摘要：本实用新型提供了一种泄压结构及车辆，属于车辆零部件领域，包括泄压阀本体、密封罩和驱动组件；密封罩密封盖设于泄压阀本体的通气开口处，且密封罩活动连接于泄压阀本体；驱动组件连接于密封罩，驱动组件用于驱动密封罩靠近或远离泄压阀本体；当驱动组件驱动密封罩远离泄压阀本体时，通气开口暴露，且密封罩与泄压阀本体之间形成能使气流通过的气流通道。本实用新型提供的泄压结构及车辆，能够根据车辆实际工况对泄压阀本体进行有效封闭，提升泄压结构的密封性和隔声性能，提升了车辆的NVH性能，进而提升了驾乘的舒适度。

摘要：本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种车门及车辆，其中，所述车门包括外板、内板和位于所述外板和所述内板之间的主加强板，所述外板和所述内板均设置有窗口，所述主加强板位于所述窗口的下侧，所述主加强板包括沿前后方向延伸的水平板以及连接于所述水平板后端下侧的环形板。通过在车门的中部设置主加强板，可以提高车门中部位置的刚度，提高车门抵抗侧身碰撞的能力和防止车门外板内凹的能力，并且在一定程度上分割了车门，将其分割为更小的区域，避免大面积的板件产生噪音辐射，提高了抗噪减振性能，减少了噪音传递。

摘要：本实用新型提供了一种前桥悬置结构及车辆，属于车辆技术领域，包括悬置支架、缓冲块以及紧固组件，悬置支架背靠背设有两个安装槽，沿安装槽的中心设有第一通孔；缓冲块设有第二通孔；每个安装槽内至少设有一个缓冲块，每个安装槽内的缓冲块组合构成缓冲单元，缓冲单元的高度均超出适配的安装槽的深度；紧固组件包括贯穿第二通孔和第一通孔的螺栓以及与螺栓配套的紧固件，缓冲块通过螺栓和紧固件紧固在悬置支架的两侧。本实用新型提供的前桥悬置结构，在前桥总成与车架之间安装前桥悬置结构，不仅能够保证传动系统的平稳运转，保障乘坐的舒适性，而且前桥悬置结构在安装时作为一个集成的整体，直接与前桥总成装配，提高了整车的装配效率。

摘要：本申请公开了一种车辆的电池包组件以及具有其的车辆，所述电池包组件包括：框架和升降台，所述框架与所述升降台通过升降件连接，并限定出容纳空间；电池包本体，所述电池包本体设置在所述升降台上，且可选择地在所述升降台的带动下向上运动以固定在所述框架内或向下运动以可选择地取出。根据本申请实施例的电池包组件，通过设置升降台，并使电池包本体设置在升降台上，使电池包本体可以在升降台的带动下运动，以使电池包本体的拿取以及转运更加简单、方便，电池包本体在车身上的拆装更加简单、方便。

摘要：本实用新型提供了一种车门内水切及车辆，本实用新型所提供的车门内水切包括成型体、第一外唇边和第二外唇边、以及设置在第一外唇边和第二外唇边之间的支撑肋。第一外唇边和第二外唇边由成型体的外侧向外延伸设置，并在车辆高度方向上，位于下方的第一外唇边和位于上方的第二外唇边间形成间距；支撑肋具有由成型体的外侧向外延伸的延伸量，以构成对第一外唇边的旷量运动下的阻挡。本实用新型的车门内水切，可形成对第一外唇边在旷量移位下的支撑，从而改善第一外唇边对车窗玻璃夹持性能的耐久度，有助于车门使用品质的提高。

摘要：

摘要：本实用新型提供了一种负离子发生器的安装支座以及车辆，负离子发生器的安装支座包括：本体，本体与空调器的风道连接，负离子发生器安装于本体；第一限位块，第一限位块设于本体的与负离子发生器相对的表面，第一限位块限定出限位槽，限位槽适于在本体的周向对负离子发生器限位。由此，通过在空调器的风道上设置负离子发生器的安装支座，与现有技术相比，风道通过安装支座与负离子发生器连接，风道可以吹塑成型，也可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。

摘要：本实用新型提供了一种悬置总成及车辆，涉及汽车技术领域，本实用新型所述的悬置总成包括第一安装板、第二安装板以及垫块；所述第一安装板包括第一安装板主体和第一限位部，所述第二安装板包括第二安装板主体和第二限位部；所述第一限位部与所述第二限位部连接。本实用新型所述的悬置总成，在第一安装板与第二安装板上分别设置有限位部，限位部之间采用嵌合的方式连接，保证了在垂直于悬置安装平面、朝向发动机的方向上限位功能的完整性，避免了悬置橡胶件被过度拉伸导致损坏甚至失效的情况，提高了悬置的耐久度。