长城汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种车辆控制器的安装结构，其包括结构本体，于该结构本体上形成有安装腔，以及与安装腔连通的安装口，并于结构本体上构造有供结构本体于车辆上安装的安装部。其中，车辆控制器由安装口进入安装腔内，且随结构本体经由安装部于车辆上的安装，可构成对安装口的封堵，而将车辆控制器封闭于安装腔内。本实用新型所述的车辆控制器的安装结构，通过在结构本体上设置以容置车辆控制器的安装腔，并设置供结构本体安装于车辆上的安装部，且随该安装可封堵安装口，从而可将车辆控制器封闭于安装腔内，进而可有效防止车辆控制器出现进水的情况，可具有较好的实用性。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的座椅总成和车辆，所述用于车辆的座椅总成包括：底座本体和侧翼总成，所述底座本体设置于所述车辆的地板上；所述侧翼总成设置于所述底座本体临近邻近车门一侧，所述侧翼总成的高度可调。根据本实用新型的用于车辆的座椅总成，该座椅总成中的侧翼总成设置为高度可调，使用户可根据自身的需求对侧翼总成的高度进行调节，从而提高了车辆的舒适性，同时可有效地避免了侧翼总成对用户腿部造成的干涉，提高了用户的用车体验。

摘要：本实用新型提供了一种隔热组件及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括支架以及隔热板，支架具有用于固定连接的第一安装位和第二安装位；第一安装位用于连接电子水泵的周边件；隔热板通过第二安装位固定于支架上，隔热板罩设在电子水泵上，并通过支架的支撑，构成隔热电子水泵的隔热空间。本实用新型提供的隔热组件，隔热板通过支架罩设在电子水泵上，并在隔热板与电子水泵之间形成隔热空间，为电子水泵提供热害防护，可以减少排气系统高温热害对电子水泵等电子元器件的损伤，避免空调暖风系统失去动力，降低电子水泵发生故障的概率；同时，支架还可以为其他周边件提供安装点，提高隔热组件与周边件的适配性，结构布局紧凑，节省空间。

摘要：本申请公开了一种用于车辆的后备箱组件和车辆，后备箱组件，包括：储物盒；行李箱饰板，行李箱饰板为两个且分别设置在储物盒的左右两侧；以及隔板，隔板与储物盒限定出第一储物空间，隔板与行李箱饰板限定出第二储物空间，隔板上设置有供遮物帘穿过的缺口；盖板，盖板具有在遮物帘未收纳在第一储物空间和第二储物空间时的间隔位置和在遮物帘收纳在第一储物空间和第二储物空间时的避让位置。本申请的后备箱组件，合理利用了车辆后备箱的行李箱储物空间，可直接将遮物帘放置于行李箱储物盒内，收纳整齐，不占用行李箱过多空间，提高行李箱整体的实用性。

摘要：本公开涉及一种车辆扶手和车辆，车辆扶手包括扶手箱(30)、安装在所述扶手箱(30)上的盖板(10)、以及安装在所述扶手箱(30)和所述盖板(10)之间的连接组件，所述盖板(10)可上下运动且可前后翻转地安装在所述扶手箱(30)上。在本公开提供的车辆扶手中，盖板整体可上下调节地安装在扶手箱上，能够为驾驶员提供手肘支撑的最佳位置，提高舒适性；另外，盖板可前后翻转地安装在扶手箱上，方便用户打开盖板，以从扶手箱内取放物品，操作简单方便。

摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的悬置装置和具有其的车辆，所述悬置装置包括：悬置本体，所述悬置本体设有安装部，所述安装部嵌设于所述悬置本体；悬置支架，所述悬置支架包括安装臂，所述安装臂的端部形成有夹持部，所述夹持部适于夹持所述安装部。其中，所述安装部的端部形成有限位部，所述夹持部与所述安装部配合的表面设有限位配合部，所述限位部和所述限位配合部配合。由此，悬置本体和悬置支架通过安装臂与安装部连接配合，安装臂可以用于夹紧安装部，而且在夹持部和安装部之间设置有限位结构，限位结构可以提升夹持部和安装部的配合可靠性，提升悬置本体和悬置支架的连接可靠性，防止产生噪声。

摘要：本实用新型适用于电源控制技术领域，提供了一种双电源冗余系统及驾驶设备，包括：主电源回路模块、AVP控制器、超级电容模块以及ESP；主电源回路模块的正极端连接车辆中的发电机或第一直流‑直流转换器，主电源模块的负极端接地；AVP控制器连接主电源回路模块的正极端；超级电容模块的正极端连接发电机或直流‑直流转换器；超级电容模块的负极端接地；ESP的正极端连接超级电容模块的正极端，ESP的负极端接地。主电源回路模块和超级电容模块之间不需要增加额外的电源隔离装置以及管理系统，可以实现体积小、重量轻的目的，通过超级电容模块内部的控制逻辑，实现AVP整车电源在任何情况下均能制动停车。

摘要：本实用新型提供了一种汽车雷达安装结构，用于安装汽车部件，并可构成对汽车部件于车身X向、Y向、Z向上的分别限位，其包括安装支架，安装支架上设有一侧开口的卡装槽，并由汽车部件于卡装槽内的插进，而形成对汽车部件于X向、Z向上的限位，且安装支架上于卡装槽开口的一端设有活动卡置部，并相对于活动卡置部，于安装支架的另一端设有弹性抵推部，且活动卡置部被配置为具有位于安装支架上的以可供汽车部件进出卡装槽的第一状态，以及配合于弹性抵推部而于Y向限位插进的汽车部件的第二状态。本实用新型的安装结构能够在X向、Y向、Z向三个方向上实现对所安装的汽车部件的限位，并可有利于汽车部件的安装更换。

摘要：本实用新型提供了一种具有隔热罩的悬置结构及车辆，所述悬置结构包括上板、下板，以及夹设固连于所述上板和所述下板之间的主簧橡胶，所述隔热罩因于所述上板上的套装而设于所述悬置结构中，并至少于所述悬置结构的端部形成对所述主簧橡胶的遮挡。本实用新型的具有隔热罩的悬置结构利用隔热罩对主簧橡胶的遮挡，可减少外部热量向主簧橡胶的传递，从而能够提高悬置的耐久性。

摘要：本实用新型公开了一种车辆膨胀水箱组件和车辆，其中车辆膨胀水箱组件包括：膨胀水箱、安装支架和插接组件。所述膨胀水箱构造为球状结构；所述插接组件设置在所述膨胀水箱与所述安装支架之间，以使所述安装支架与所述膨胀水箱在至少三个方向上配合限位。该车辆膨胀水箱组件的整体稳定性更好，并且简化了膨胀水箱的安装结构以采用插接的方式进行配合安装，从而使膨胀水箱的安装和拆卸更便捷，而且整体结构更紧凑、重量更小，可有效实现整车轻量化的目的。