长城汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种混合动力系统及车辆，混合动力系统包括前桥驱动单元和后桥驱动单元；前桥驱动单元包括发动机、第一电机、控制部及输入轴和输出轴；发动机的动力输出端与输入轴相连，发动机和输入轴之间设有离合部；第一电机通过第二齿轮组件与输出轴传动相连；后桥驱动单元包括第二电机、以及第二差速器，第二电机直接或通过变速机构与第二差速器相连；或，后桥驱动单元具有两个第二电机。本实用新型所述的混合动力系统，不仅使得第一电机驱使时的动力传输更为直接和高效，还利于对车轮传来的动能进行回收，从而利于提升动力性和燃油经济性，而且还具有较高的回收效率，同时还利于提高车辆的脱困能力，进而提升车辆的驾驶安全性。

摘要：本实用新型提供了一种车门外板总成及车辆，属于车辆技术领域，包括前车门外板和后车门外板；前车门外板和后车门外板上共同设有第一内凹结构；后车门外板上设有第二内凹结构和外凸结构；在车身前后方向上，第一内凹结构、第二内凹结构及外凸结构均由前至后向上倾斜设置，且第二内凹结构的倾斜角度大于第一内凹结构的倾斜角度。当高速气流吹过第一内凹结构、第二内凹结构时，产生一定的压力差，形成涡流；当高速气流吹过外凸结构时，可引发气流分离，当轮腔区域的气流分离压力较低时，气流可以回卷到外凸结构，产生涡流；涡流作用到轮腔区域，可以给轮腔区域的分离气流补充能量，减少轮腔区域的气流分离情况，降低轮腔区域的噪声。

摘要：本实用新型提供了一种车门密封结构及车辆，车门密封结构包括设于门框上的密封条，以及设于车身上的第一内饰结构和第二内饰结构。密封条用于和车门抵接，且密封条具有安装槽、第一装饰唇边和第二装饰唇边。安装槽用于将密封条安装在门框上。在密封条的安装方向上，第一装饰唇边背对安装槽的槽口，且第一装饰唇边搭接在第一内饰结构边缘处的倒扣上。第二装饰唇边设于密封条面向车内的一侧，且第二装饰唇边搭接在第二内饰结构上。本实用新型的车门密封结构，可允许在门框处同时设置第一内饰结构和第二内饰结构，能够利用第一内饰结构提高精致感知度，并利用第二内饰结构降低成本，从而可使整车门框处具有较好的精致感，又能够充分降低成本。

摘要：本申请提出一种照地灯总成、照地灯总成安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：照地灯总成包括：安装支架；照地灯，设置在安装支架上，照地灯包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与安装支架转动连接；角度调节装置，设置在安装支架上，角度调节装置包括调节螺母以及与调节螺母螺纹连接的调节螺栓；其中，调节螺栓远离调节螺母的一端与安装支架转动连接，调节螺母与第二连接部转动连接。本申请的照地灯总成，减少了照地灯在流水线上的调节工序，缩短了车辆在流水线上的装配时长，进而加快了整车的生产节拍。

摘要：本实用新型提供了一种防撞梁吸能结构，包括内板和吸能件；内板固定连接在防撞梁朝向保险杠的侧壁上；吸能件具有固定端和与固定端相对的悬空端，固定端与内板连接，悬空端朝向靠近保险杠的方向延伸；其中，吸能件为空心结构的挤压铝成型件；吸能件的内部基于至少一个横筋和/或至少一个竖筋而分隔形成多个吸能腔；内板与防撞梁通过多个连接点可拆卸连接。本实用新型提供的防撞梁吸能结构，利用挤压铝成型件作为吸能件能够降低结构整体重量，促进车辆轻量化指标，同时提高低俗碰撞的吸能效果，并且内板与后防撞梁之间采用多点可拆卸连接的方式，从而方便对吸能结构进行单独拆换，有利于降低维修成本。

摘要：本实用新型公开了一种行李架组件和车辆，行李架组件包括行李架主体和至少一个安装螺栓，安装螺栓的至少一部分嵌埋在行李架主体的内部，且行李架主体通过安装螺栓与车辆本体连接。根据本实用新型的行李架组件，能够解决车辆本体钣金冲压过深容易出现开裂及褶皱的技术问题。

摘要：本实用新型提供了一种保险杠加强支架及车辆。本实用新型的保险杠加强支架包括支架主体，以及设于支架主体上的上连接部。其中，支架主体具有顶部架体和侧部架体，顶部架体支撑于保险杠本体中的顶板的下方，侧部架体支撑于保险杠本体中的侧板的内侧；上连接部设于顶部架体上，并与顶板以及车身钣金连接在一起。本实用新型的保险杠加强支架，有效增强了保险杠本体中上部的支撑性能，有利于提升车辆后保险杠的整体结构强度。

摘要：本申请提供了一种集成式搁物板、总成及车辆，属于车辆技术领域，旨在解决现有技术中设置在后窗玻璃位置的遮阳帘卷收器成本较高且阻挡乘客的视线的问题。包括：搁物板本体，所述搁物板本体上开设有容置槽，所述容置槽的底壁上设有转销；遮阳帘，所述遮阳帘连接于所述容置槽内，所述遮阳帘的一侧边缘设有至少一个转动轴，所述转销和所述转动轴连接，其中，在所述转动轴相对所述转销进行转动的过程中，所述遮阳帘处于第一位置和第二位置之间的任一位置；其中，在所述遮阳帘位于所述第一位置时，且所述遮阳帘的遮阳面覆盖所述容置槽的底部；在所述遮阳帘位于所述第二位置时，以对车辆的后窗玻璃进行遮挡。

摘要：本实用新型公开了一种肘靠装置以及车辆，所述肘靠装置，包括：第一支架；第二支架，所述第二支架与所述第一支架滑动配合，且所述第二支架相对于所述第一支架可升降，所述第二支架连接有肘枕部件；锁止部件，所述锁止部件安装于所述第一支架，且用于将所述第二支架相对于所述第一支架选择性地锁止；推动件，所述推动件与所述第二支架相连，所述推动件适于在所述锁止部件将所述第二支架相对于所述第一支架解锁时推动所述第二支架相对于所述第一支架自动升起。本实用新型实施例的肘靠装置，使肘靠装置在满足不同高度使用需求的同时可自动升起，使用更便利，节约调节时间，使用效果更好，适用范围更广。

摘要：本实用新型公开了一种肘靠装置和车辆，靠装置包括：第一支架，第一支架上设有引导部；第二支架，第二支架上设有移动部，移动部可升降地设在引导部上，移动部上设有限位部；锁止部件，锁止部件设在第一支架上，且可在锁定位和解锁位之间切换，锁止部件在锁定位时可与限位部结合，锁止部件在解锁位时可与限位部脱离；肘枕部件，肘枕部件设在第二支架上。本实用新型能进行肘枕部件的高度调节，以满足驾驶员或乘客的不同肘枕高度的诉求。