长城汽车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：前保险杠，所述前保险杠的横向端部具有朝前敞开的风阻槽；挡板，所述挡板可转动地安装于所述风阻槽处，且所述挡板具有开启状态和遮挡状态；其中所述挡板构造为，在处于所述开启状态时使所述风阻槽的前端敞开，以及在处于所述遮挡状态时对所述风阻槽的前端进行遮挡。本实用新型的车身，通过设置挡板，能够避免气流直接冲击风阻槽，减小吹向前保险杠的气流的阻力，提高车辆的动力经济性，能够增加整车的层次感和立体感，且当车辆需要制动时，通过控制挡板开启，以利用气流的阻力形成间接辅助制动力，利于快速实现车辆的制动，增强制动性能。

摘要：本公开涉及一种新能源车辆高压放电电路及新能源车辆，以解决新能源车辆高压回路放电稳定性较低的问题，包括：转换子电路、与转换子电路连接的驱动芯片、与驱动芯片连接的放电子电路、与驱动芯片连接的电阻子电路、与驱动芯片连接的稳压二极管；电阻子电路与高压母线连接，用于将高压母线的高压电降压为驱动芯片工作所需工作电力的电压；驱动芯片用于基于电阻子电路输送的工作电力，若接收到转换子电路的放电信号，则驱动放电子电路工作；稳压二极管用于将工作电力的电压稳定在驱动芯片工作的电压范围内。这样，基于高压母线的高压电，即使低压蓄电池损坏，也能够保证高压放电电路稳定工作，提高了新能源车辆高压回路放电稳定性。

摘要：本公开涉及一种杯托总成及车辆，杯托总成包括壳体(1)、杯托组件(2)、驱动机构(3)以及锁止机构(4)，杯托组件(2)包括杯托座(21)以及活动地连于所述杯托座(21)的两个止挡部(22)，杯托总成用于在使用位置和闲置位置之间切换，在所述使用位置，所述锁止机构(4)释放所述杯托组件(2)，所述驱动机构(3)驱动所述杯托组件(2)伸出所述壳体(1)，两个所述止挡部(22)能够彼此远离并保持在止挡位置；在所述闲置位置，所述杯托组件(2)位于所述壳体(1)内，所述锁止机构(4)锁止所述杯托组件(2)，两个所述止挡部(22)能够彼此靠近并保持在收合位置。该杯托总成能够解决杯托布置空间大的技术问题。

摘要：本申请实施例提供一种汽车放电装置以及包含该装置的汽车，属于汽车技术领域。包括：常开开关和放电电阻；所述常开开关的一端与所述放电电阻的一端连接，所述常开开关的另一端和所述放电电阻的另一端分别连接在电机控制器的两端；所述常开开关还与碰撞信号检测器电连接，用于在接收到所述碰撞信号检测器输出的车辆碰撞信号后，由常开状态变更为闭合状态，以对所述电机控制器进行放电；使用本申请提供的汽车放电装置，通过增加一条由常开开关和放电电阻串联构成的放电回路，解决了在车辆发生碰撞情况下，车辆高压回路中的高压电放电慢和只能放到60V容易损坏低压器件的问题。

摘要：本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种充电插座安装结构及车辆。充电插座安装结构包括安装支架、卡接件和充电座，安装支架用于与车身连接，卡接件与充电座连接；安装支架包括弹性卡接部，充电座包括第一座卡接部，卡接件包括插片，插片用于推动弹性卡接部朝向第一座卡接部移动，弹性卡接部与第一座卡接部卡接将安装支架和充电座连接。安装支架和充电座通过卡接件实现卡接连接，卡接的连接方式相对于螺栓连接等连接方式需要的安装空间小，因此，能够解决或部分解决现有的充电插座在安装时需要较大的安装空间问题；且由于安装支架和充电座连接需要的安装空间小，安装支架和充电座均可以根据使用需求采用前装或是后装的安装方式。

摘要：本实用新型提供了一种半轴套管结构及汽车，属于车辆技术领域，包括本体和支架；本体的内端用于与前减速器连接，外端用于与驱动轴连接；支架连接在本体的外周面上且靠近本体的外端，并且与本体一体成型；支架用于与车架连接。本实用新型提供的半轴套管结构，支架与本体一体成型，降低了前减速器总成的重量，省去了支架与本体的安装过程，提升了生产效率，并且还消除了装配误差，提升了前减速器总成的安装精度，降低了驱动轴的跳动量，提升了整车的NVH性能。

摘要：本实用新型提供了一种液压悬置底座总成，属于汽车悬置技术领域，包括底座壳体、压板和多个空气阻尼器。底座壳体上设有开口向上的容纳槽，底座壳体的底部开设有用于连通容纳槽的通气孔；压板设于容纳槽内，压板的边缘与容纳槽侧壁密封配合且沿容纳槽的高度方向滑动；多个空气阻尼器设于容纳槽的底部，多个空气阻尼器通过承托压板用于缓冲压板受到液体的冲击。本实用新型还提供了一种汽车悬置。本实用新型提供的一种液压悬置底座总成，多个空气阻尼器同时变形同步缓冲压板受到的液体冲击，避免了底座壳体和压板产生异响的问题，降低了汽车的噪声，提高了整车的驾驶品质。

摘要：

摘要：本实用新型提供了一种安装支架及车辆，安装支架用于连接车身地板和电池包箱体上的吊耳，吊耳上设有连接孔，安装支架包括：支架本体、连接件、限位件和紧固件；支架本体包括第一支撑板和第二支撑板；限位件固定于第二支撑板上，与第二支撑板围城限定空间，连接件不直接与第二支撑板连接，而是置于限定空间内，避免了因为螺栓的拧紧力过大而引起的凸焊螺母开焊；连接件可在限定空间内移动，保证紧固件可以顺利穿过连接孔、第二支撑板和连接件，以连接第二支撑板和电池包箱体。