长城汽车股份有限公司专利

摘要：本发明涉及一种车厢二氧化碳浓度控制系统及控制方法，所述车厢二氧化碳浓度控制系统包括控制单元、二氧化碳监测单元、报警单元和空调控制单元，且控制单元可构成对车辆发动机启停状态的监测，二氧化碳浓度监测单元内预设有第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值，且二氧化碳监测单元因所监测二氧化碳浓度匹配于不同的二氧化碳浓度阈值而可输出相应监测信号。本发明所述的车厢二氧化碳浓度控制系统，通过将所监测的二氧化碳浓度匹配于第一二氧化碳浓度阈值和第二二氧化碳浓度阈值时，分别输出相应的监测信号至报警单元和空调控制单元，从而可充分发挥人为控制和自动控制的双重作用，而可提高对车厢内二氧化碳浓度的控制效果。

摘要：本发明涉及车辆钥匙技术领域，提供一种车辆智能钥匙管理方法及车辆控制单元，其中所述车辆智能钥匙管理方法包括：从智能钥匙终端接收开锁唤醒请求，其中所述开锁唤醒请求包括请求钥匙标识码和请求秘钥，以及在车辆中预存储了多组钥匙解锁关系，且每一所述钥匙解锁关系包括相对应的钥匙标识码、验证秘钥和使能权限；根据预存储的所述多组钥匙解锁关系，确定所述请求钥匙标识码所对应的目标使能权限；当所述目标使能权限指示使能禁止权限时，停止执行后续的针对所述请求密钥的密钥匹配操作。由此，实现了对遗忘备用钥匙或非法盗窃钥匙的权限管理，避免了非法分子利用这些钥匙来启动车辆，提高了车辆的安全性能。

摘要：本发明涉及车辆节能技术领域，提供一种基于智能钥匙的车辆节能方法、装置及系统，其中所述基于智能钥匙的车辆节能装置包括：节能控制器，其能够与所感应的车辆的智能钥匙无线通信；继电器，连接在节能控制器和车辆控制器之间，且用于通断车辆控制器，其中车辆控制器用于操控车辆上的能耗部件；其中，节能控制器用于在验证车辆与所无线通信的智能钥匙相匹配时闭合继电器，以及，在验证车辆与所无线通信的智能钥匙不匹配时断开继电器。由此，能够在仅保留基本的用于车身防盗和解锁匹配的车辆控制器的无线通讯功能情况下，将车辆其余所有的用电设备全部关闭，从而节约了车辆的能量消耗，提高了车辆的续航能力。

摘要：本发明提供了一种疲劳提醒方法及装置，本发明所述的疲劳提醒方法，包括：获取驾驶状态信息，所述驾驶状态信息包括车辆连续行驶的时长、车道偏离信息和驾驶员的面部生物特征信息中的至少一种；若所述驾驶状态信息满足预设条件，则向所述驾驶员输送冷风。本发明所述的疲劳提醒方法，能在驾驶员处于疲劳状态时，给予驾驶员感官上的刺激，大大提高了提醒效果，解决了现有技术中的疲劳提醒方法不能及时的给予驾驶员有效的感官上的刺激，提醒效果不佳的问题。

摘要：本发明提供了一种采暖装置及车辆，所述车辆包括乘员舱；所述采暖装置包括：石墨烯电加热模块、控制模块和电源模块；所述石墨烯电加热模块设置于所述乘员舱内，与所述电源模块连接；所述控制模块分别与所述石墨烯电加热模块、所述电源模块连接，所述控制模块用于控制所述电源模块向所述石墨烯电加热模块供电。本发明所述的采暖装置及车辆，由于石墨烯电加热模块设置在乘员舱内，可使现有的车载空调箱减少暖风装置，从而减小了空调箱体积，有利于整车轻量化以及车体安全性，并且石墨烯电加热模块具有高转化效率高传导性和远红外辐射能力，有利于整车能耗的降低，并且运行过程中无噪音产生，进一步提升整车的舒适性。

摘要：本发明提供了一种固定装置，用于车辆，所述车辆包括：车体内饰板；所述固定装置包括：至少两个相对设置的固定组件；其中，所述固定组件可以包括：卡接机构、弹性机构以及固定机构；所述卡接机构上设有用于卡接物体的卡接槽；所述弹性机构分别与所述卡接机构、所述固定机构连接，所述弹性机构用于驱动所述卡接槽压向所述固定机构；所述车体内饰板上设有至少两个凹陷部，每个凹陷部对应一个所述固定组件。本发明所述的固定装置提高了卡接物体的便利性，并且不占据车内空间，以及不影响车体美观度。

摘要：本公开涉及一种可用于燃料电池堆和配电单元之间的电连接器，包括：第一安装部，配置成可连接到所述燃料电池堆的第一端；延伸部，从所述第一安装部延伸，当所述电连接器连接到所述燃料电池堆时，所述延伸部朝着所述燃料电池堆的第二端延伸；第二安装部，配置成可连接到所述配电单元；和连接部，设置在所述延伸部和第二安装部之间。相对于现有技术，本公开的各个实施例的技术方案能够起到以下技术效果：降低车辆成本和重量；更好的利用燃料电池堆周围的空间；形成的电连接能够承受路面震动；散热性提高。

摘要：本发明提供了一种电动汽车热管理系统，其包括具有依次串接的压缩机、液式冷凝器、热力膨胀阀和液式蒸发器的热泵机组，具有冷风芯体及暖风芯体的空调换热组件，具有构成与电池中的电池芯体热交换的电池换热器组成的电池换热组件，具有散热器的散热组件和具有冷水泵、热水泵以及散热水泵的水泵组件；还包括构成以上各组件之间连接的管路组件，以及具有分别设置于以上各组件之间的所述管路组件上的若干阀体的控制阀组件。本发明所述的电动汽车热管理系统可提升电池加热或冷却的稳定性，并且相较于采用电池独立电加热和风冷或液冷的形式，也可降低电池热管理的成本。

摘要：本发明提供了一种吊装装置，其可构成对物料的夹紧固定，以便于吊装设备的吊运，该吊装装置包括吊具本体、起吊机构、压料机构和传动机构。其中，于吊具本体上构造有可对物料底部承托的承托部；起吊机构设于吊具本体上，并因承接外力而可具有相对于吊具本体的滑动；压料机构滑动设于吊具本体上，并具有位于承托部上方的压板；传动机构设于起吊机构和压料机构之间，以使压料机构可由起吊机构的滑动驱使，而具有相对于吊具本体的、与起吊机构的滑动方向相反的滑动，而使压板可与承托部构成对物料的夹紧或松开。本发明所述的吊装装置易于操作，并具有较好的安全性。

摘要：本发明涉及车辆安全转向领域，提供一种车辆转向安全控制系统、车辆。本发明所述的车辆转向安全控制系统，所述车辆转向安全控制系统包括：车辆行驶轨迹检测装置，用于检测本车的实时行驶轨迹；方向盘转角传感器，用于检测方向盘的实时转角信息；控制装置，用于根据所述实时行驶轨迹判断本车运行方向与车道线是否存在夹角，在所述本车运行方向与车道线存在夹角且所述方向盘的实时转角大于第一阈值的情况下，发送相应转向警示指令；以及转向灯控制器，用于接收所述控制装置发送的所述相应转向警示指令，并根据所述相应转向警示指令开启相应转向灯，可以避免驾驶员变道时忘记开启转向灯、影响本车或相邻车辆正常行驶的问题，提高变道行为的安全性。