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摘要：本实用新型涉及氛围灯技术领域，具体公开了间接光氛围灯及汽车，该间接光氛围灯包括基座、壳体和光源组件，基座上设置有照射面；壳体设置有容纳腔和连通容纳腔的透光孔，壳体设置于基座，设置有透光孔的壳体的侧壁与照射面相对且间隔设置；光源组件设置于容纳腔内，光源组件发出的光穿过透光孔且照射在照射面。该间接光氛围灯由于光线是通过在照射面上反射后间接进入到驾驶舱内，可以减弱光线的强度，防止光线直接照射在驾驶者或乘坐者的眼部，进而导致视线的干扰和眼部的疲劳。
摘要：本实用新型涉及车载灯饰技术领域，公开一种车载氛围灯结构和汽车，车载氛围灯结构包括：底座，所述底座上设有反射面；安装支架，与所述底座连接，所述安装支架与所述反射面呈夹角设置；导光柱，安装于所述安装支架朝向所述反射面的一侧，所述导光柱沿水平方向延伸设置；以及LED模组，安装于所述安装支架上，所述LED模组上的发光部朝向所述导光柱的端部设置，所述发光部发出的光线能够沿所述导光柱传播并向所述导光柱的周向射出。本实用新型提供的车载氛围灯结构无需设置LED阵列即可以间接光的方式实现流水效果，大幅降低成本。
摘要：本实用新型属于汽车内饰件技术领域，公开一种遮阳板，该遮阳板包括壳体组件、带背胶面料以及缝纫线，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体对齐设置，所述第一壳体的边沿设置有第一唇边，所述第二壳体的边沿设置有第二唇边，所述第一唇边与所述第二唇边对齐设置；所述带背胶面料贴附于所述壳体组件的外周；所述缝纫线用于将所述第一唇边、所述第二唇边以及对应所述第一唇边和所述第二唇边的所述带背胶面料缝纫连接。本实用新型的遮阳板采用缝纫线将第一唇边、第二唇边以及带背胶面料缝纫连接，避免产品的外表面产生褶皱，保证产品的美观，加强带背胶面料与第一唇边以及第二唇边的连接稳定性。
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种触摸式车顶控制模组及汽车，触摸式车顶控制模组包括第一壳体、第二壳体，PCB、触摸组件、放音部件和震动部件，其中第二壳体与第一壳体连接形成容置腔；PCB设置在容置腔中；触摸组件嵌设于第二壳体，且与PCB电连接；放音部件和震动部件均设置在容置腔中，且均与PCB电连接，相较于现有技术中的按键式车顶控制面板，本实用新型提供的触摸式车顶控制模组整体厚度更薄，结构简单，且集成了放音部件和震动部件，触摸操作时反馈效果好，提升了车顶控制的科技感。
摘要：本实用新型公开了一种高显指氛围灯及汽车，涉及汽车室内灯技术领域。该高显指氛围灯包括氛围灯模组、氛围灯PCB板和氛围灯光导，氛围灯PCB板设置于氛围灯模组内，氛围灯PCB板上间隔设置有高显指白光LED和RGB LED；高显指白光LED能够发出高显指白光，RGB LED能够发出多色光；氛围灯光导与氛围灯模组连接且能够将高显指白光LED和RGB LED的光导出。该高显指氛围灯将氛围灯PCB板设置于氛围灯模组内能够对氛围灯PCB板起到保护作用，在氛围灯PCB板上间隔设置有高显指白光LED和RGB LED，并通过氛围灯光导能够将光导出，能够同时满足氛围灯多色要求和高显指白光的要求，使用效果较好。
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种车顶控制面板集成模组，其包括车顶控制面板、集成盒、PCB和开关组件，车顶控制面板上开设有安装槽，集成盒嵌设于安装槽，集成盒具有安装腔，PCB设置在安装腔中，开关组件设置在集成盒上且与PCB电连接，本实用新型提供的车顶控制面板集成模组，通过集成的开关组件，PCB设置在集成盒中，开关组件设置在集成盒上的结构，相较于现有技术中将多个开关设置在控制面板上的不同位置，本实用新型提供的车顶控制面板集成模组，开关组件占用车顶控制面板的面积小，且PCB设置在集成盒中，开关组件与PCB距离短，连接走线方便。
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用遮阳板，其包括遮阳板本体，设置在汽车上；壳体组件，设置在所述遮阳板本体朝向驾驶员的一侧；供电模块，设在所述壳体组件中；镜片，设置在所述壳体组件朝向驾驶员的一侧；调光膜，设置在所述壳体组件背离所述遮阳板本体的一侧，且与所述供电模块电连接；开关模块，设置在所述壳体组件中，能够控制所述调光膜与所述供电模块之间电路的通断；所述调光膜被配置为：当所述调光膜与所述供电模块连通时，所述调光膜为透明状态，当所述调光膜与所述供电模块断开时，所述调光膜为不透明状态。本实用新型无需在设置在遮阳板上的镜子增加遮蔽物，从而保证车辆内饰的美观度。
摘要：本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，公开了一种遮阳板镜组件、遮阳板以及汽车。遮阳板镜组件包括镜框、导电体、照明灯和镜片。导电体包括本体、设置于本体的导电触点以及弹性的抵压体。本体安装于镜框。抵压体的一端与本体连接，另一端形成抵压部。照明灯包括灯板以及安装于灯板的LED灯。灯板夹设于抵压部与本体之间。镜片安装于镜框。遮阳板包括遮阳板本体和上述的遮阳板镜组件，镜框与遮阳板本体连接。汽车包括车体、电源和上述的遮阳板。遮阳板本体铰接于车体。导电体与电源电连接。本实用新型的照明灯采用的是LED灯，能耗低。另外，安装和拆卸照明灯均比较方便且具有节省零部件的优点。
摘要：本实用新型属于汽车内照明设备技术领域，公开了一种汽车内饰灯,包括照明机构和转向机构，照明机构包括发光件和灯罩固定架，发光件固定连接在灯罩固定架上；转向机构包括转向连接架和转向组件，转向连接架可绕X轴方向转动连接在转向组件的上端，转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转，灯罩固定架的底部沿Z轴方向滑设在转向连接架上。发光件固定在灯罩固定架上，灯罩固定架与转向连接架连接，转向连接架绕X轴方向转动连接在转向组件上，实现发光件摆动；另外转向组件还能绕Z轴旋转，从而实现在周向的任一位置实现摆动；灯罩固定架滑设在转向连接架上，在实现摆动功能时，下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。
摘要：本实用新型涉及车辆附件技术领域，公开一种薄的遮阳板抽拉机构及车辆。薄的遮阳板抽拉机构包括：遮阳板，具有内腔；导杆，伸入内腔内；滑块，设于内腔内，包括载体和制动卡簧，制动卡簧设于导杆和载体间，遮阳板能够带动载体绕导杆转动。遮阳板转动时，导杆和载体之间的制动卡簧能够施加一定的摩擦力，使得遮阳板和载体转动平稳；在遮阳板带动载体绕导杆旋转一定角度后，遮阳板和载体能够在制动卡簧所施加的摩擦力的作用下定位，从而实现多方位遮阳功能，且其耐久性良好。该薄的遮阳板抽拉机构调整灵活且遮阳板的定位较方便，适合在汽车内使用。其中，制动卡簧的伸缩方向能够被配置为与遮阳板所在平面平行，利于遮阳板在减小其厚度方面的设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
