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摘要：本发明提供了一种应用于汽车照明的模块化光学系统，包括：安装板、光源组件、透镜组件、遮光支架组件、出光件组件以及造型遮挡片组件；光源组件设置在安装板上，透镜组件对应光源组件设置；透镜组件与遮光支架组件装配设置，遮光支架组件用于遮挡透镜组件周侧出射的光线；出光件组件设置在透镜组件的出光端，造型遮挡片组件设置在出光件组件上，造型遮挡片组件对应遮光支架组件设置，造型遮挡片组件用于遮挡部分从出光件组件出射的光线。本发明采用薄透镜加匀光材料的光学结构，通过设计薄透镜上的光学花纹和选择不同扩散系数的匀光材料，既可以实现单个像素子单元的均匀点亮，又可以节省灯具空间，实现了灯具的像素化，智能化和轻量化。
摘要：本发明提供了一种飞行设备配置雷达实现大角度检测的方法及系统，包括如下步骤：步骤1：释放无人机；步骤2：确定无人机检索范围，无人机上设置有摄像头，摄像头随无人机绕检索范围飞行，通过摄像头拍摄检索图像；步骤3：根据检索图像，通过无人机上的图像识别模块，确定检索范围内是否存在障碍物；若不存在障碍物，则不发出警报；若存在障碍物，则确认障碍物信息；步骤4：行车过程中不断重复上述步骤1～3，直至停止驾驶状态或驾驶员自身停止无人机检索。本发明的检测方法不仅可以提高盲区的可视性，还可以将其他范围内的障碍物做危险提示。
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车照明灯具的光学结构，包括：遮挡片和加强结构，所述遮挡片连接设置在所述加强结构上，所述加强结构用于固定所述遮挡片；所述加强结构包括加强面和安装部，所述安装部连接设置在所述加强面上；所述遮挡片连接设置在所述加强面上，所述安装部用于连接安装照明系统支架；所述遮挡片上设置有截止线结构，所述遮挡片用于形成截止线的轮廓形状。本实用新型通过双层结构解决现有光学结构厚度和强度的问题，即保证了清晰的截止线，又保证了光学结构的强度，同时可明显改善甚至消除远近光型衔接处的黑线。
摘要：本发明提供了一种声音和车灯的交互系统，涉及车灯控制技术领域，该方法包括：可见光投影设备、人车交互实现设备以及处理器；其中，可见光投影设备：根据接收的命令投影任意想要的图案；人车交互实现设备：遮挡图案局部区域，探测并处理相关信息，发送给处理器；处理器：接收相关信息并进行处理，将处理指令反馈给可见光投影设备和人车交互实现设备，通过反馈诊断的方式控制实现相应的亮灭或者亮的状态。本发明能够通过车灯的投影技术，使人可以和车灯进行交互活动。
摘要：本发明提供了一种改善远光炫目的车灯控制系统及控制方法，包括车辆前大灯、前光线传感器、车辆后尾灯、控制单元以及后光线传感器；所述车辆前大灯、所述前光线传感器、所述车辆后尾灯以及所述后光线传感器均电连接所述控制单元；所述前光线传感器用于接收对向来车的远光信号，所述后光线传感器用于接收后方来车的远光信号；所述控制单元能够向域控制器系统发送信号。本发明远光灯功能的开启/关闭由控制单元控制，无需驾驶员操作，解决了驾驶员忘记、不懂如何使用或者不愿意关闭远光灯的情况，为行车安全提供了保障。
摘要：本发明提供了一种基于Mini LED光源的车灯显示屏控制系统，包括：控制单元：包括电源防反接电路，系统基础芯片，单片机，DCDC控制器，蓝、绿光LED供电电路，红光LED供电电路，图像数据存储芯片以及第一连接器；显示单元：包括第二连接器，Mini LED驱动芯片和Mini LED光源阵列；所述控制单元和显示单元通过第一连接器以及第二连接器进行通讯连接。本发明以Mini LED作为光源，能够提供个性化、可视化的图像显示从而降低交通事故的发生率。在较小的显示屏物理尺寸上集成上万颗Mini LED灯珠用来解决现有显示屏的技术领域中普遍存在的发光效率低、寿命短、尺寸大导致不适合使用在汽车领域的技术问题。
摘要：本发明提供了一种汽车车灯控制系统，包括：域控制器模块、头灯模块、尾灯模块以及成像显示模块，所述域控制器模块负责逻辑算法控制与视频信号处理，所述头灯模块、尾灯模块以及成像显示模块与域控制器模块通过UART CAN信号、CAN信号或以太网信号连接。本发明采用高性能域控制器模块代替传统技术里每个车灯配备单独驱动ECU的方式，大大降低了整车成本，减少算力浪费。
摘要：
摘要：本实用新型提供了一种光导结构、车灯结构及汽车，所述光导结构，包括本体、LED；所述LED用于提供光线，所述本体上设置有入射端口，所述光线能够从入射端口进入所述本体，所述入射端口位于所述本体的端部或中部；所述本体的一个或多个端面为封闭结构，且涂有漆面，所述封闭结构上还具有透光部，所述透光部在所述漆面上连续或不连续延伸，所述透光部延伸之处不具有漆面。本实用新型通过在本体的一个或多个端面涂黑漆，解决了因为空间不够而无法进行光导末端遮光，在灯内产生亮斑的问题。并且通过透光部的设置，实现将一部分能量传递到外界，避免了光线全部被黑漆吸收，产生高温的现象，解决了端面涂黑漆可能因为过热而被烤化的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明提供了一种光导结构、车灯结构及汽车，所述光导结构，包括本体、LED；所述LED用于提供光线，所述本体上设置有入射端口，所述光线能够从入射端口进入所述本体，所述入射端口位于所述本体的端部或中部；所述本体的一个或多个端面为封闭结构，且涂有漆面，所述封闭结构上还具有透光部，所述透光部在所述漆面上连续或不连续延伸，所述透光部延伸之处不具有漆面。本发明通过在本体的一个或多个端面涂黑漆，解决了因为空间不够而无法进行光导末端遮光，在灯内产生亮斑的问题。并且通过透光部的设置，实现将一部分能量传递到外界，避免了光线全部被黑漆吸收，产生高温的现象，解决了端面涂黑漆可能因为过热而被烤化的问题。
