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摘要：本发明提供了一种贯穿式车灯及汽车，包括：功能模块、支架模块、电控模块以及外透镜；所述外透镜位于车灯的出光口处，所述功能模块、支架模块以及电控模块均位于车灯的内部；所述外透镜包括出光区域和遮光区域；所述功能模块包括实现车灯各个功能的子模块，所述支架模块与功能模块连接，并调节功能模块位于出光区域或遮光区域；所述电控模块与所述功能模块电连接。本发明通过将各个功能模块位于支架上，各个功能模块在需要行使其功能时才工作的结构，通过驱动电机将工作的模块位于出光区域，非工作模块位于遮光区域，解决了传统的车灯将所有功能都同时位于单一的车灯造型空间内，造型单一，功能受限的问题。
摘要：本发明提供了一种适用于倾斜空间的随机点亮汽车信号灯，包括LED光源、厚壁件以及合并光导，LED光源安装在合并光导的一端，合并光导设置在厚壁件的的内侧；厚壁件上设置有随机配光花纹，随机配光花纹上分布有多个随机高度与随机角度的光学面，用于形成多个随机方向的出射光线；LED光源发出的光线通过合并光导后入射厚壁件，并经过随机配光花纹后出射，形成预设角度范围的出射光。本发明通过随机花纹面，能够将光导反射后的光线折射至平行于行车方向，做到即使造型倾斜依然可以用光导系统满足出射光线要求，解决了光导在倾斜造型上无法满足角度要求的问题以及相对于双厚壁件系统更加节省成本以及空间，同时在重量上也更轻进一步降低汽车能耗。
摘要：本发明提供了一种由单排LED显示的汽车交互方法及系统，包括：确认清晰度要求；根据清晰度确认电机转速；获取整车的行驶状态数据，若汽车处于行驶状态，关闭LED电源打开电机自锁；若汽车处于静止状态则执行下一步；确认WIFI是否连接，未连接进入自动模式，已连接则进入WIFI模式；自动模式下，获取汽车转向、掉头状态，读取存储单元里的相应的图像数据，控制电机旋转和LED驱动芯片，显示出左箭头、右箭头或掉头箭头图像；WIFI模式下，手机发送图像数据到整车端,输出控制信号给LED驱动模块。通过电机驱动单排LED转动，减少了LED灯珠的使用量，同时LED发光显示的同时也在旋转，提高了散热性。
摘要：本发明提供了一种基于音频数据的车灯显示方法及系统，包括如下步骤：将整个车灯输出显示界面抽象为显示数组，实时采集音频数据，并构建音频数据与显示数组的对应关系；根据音频数据的音频信息确认音频数据在输出显示设备上的输出显示位置；将音频数据的音频信息确认音频数据在输出显示设备上的输出显示的动作幅值范围；将音频数据的音频信息确认音频数据在输出显示设备上的输出显示的相位参数；根据所要显示的图像信息，选择和确认音频数据在输出显示设备上的输出显示模式。本发明的车灯显示方法能够实现实时的、动态的呈现，三维视角的输出模式，以及三维视角时，多个不同相位轴的组合和空间交替式的显示方式。
摘要：本实用新型提供了一种光学系统及汽车,包括双色外灯罩与灯壳连接并形成封闭空间，光学件和光源二者均设置在封闭空间内；双色外灯罩包括一体成型的第一透明部、第二透明部以及不透明部；光源为光学件提供入射光，光学件的出光面正对第一透明部的内表面；第二透明部位于封闭空间内的一侧设置有电致变色层，光源还为电致变色层提供入射光，入射光通过电致变色层进入第二透明部。通过第一透明部、第二透明部以及不透明部三者为一体成型结构，不需要设置额外的安装结构，第一透明部和第二透明部不受额外安装零件的影响，可以在满足法规的前提下实现开口最窄化以及可定制化，且减少了内部安装零件，结构简单，占用空间小。
摘要：本实用新型提供了一种可均匀点亮的光学系统及车灯信号灯，包括光源与厚壁件，厚壁件包括一体成型的主体部分与扩展部分，扩展部分设置在主体部分的下侧，主体部分前表面、主体部分后表面、扩展部分后表面以及扩展部分前表面上均设置有光学花纹；光源用于向厚壁件射出光线，光线经过主体部分后表面准直后进入主体部分，少数光线经过主体部分前表面出射，多数光线经过主体部分前表面全反射至扩展部分，再由扩展部分后表面全反射，并经由扩展部分前表面出射。本实用新型用于汽车信号灯功能，通过较少的光源点亮较大面积，高效均匀，零部件少，在满足对应功能法规要求的同时，能够配合不同类型的光学花纹及厚壁件转折角度，达到均匀高效的点亮效果。
摘要：本实用新型提供了一种多层导光介质组合的光学装置，包括：光源组件、光导条以及厚壁件；所述光导条和所述厚壁件沿出光方向依次设置，所述厚壁件设置于所述光导条前面；所述光源组件设置在所述厚壁件的入光口位置处和所述光导条的入光口位置处。本实用新型采用多层互相配合的导光介质的光学装置，实现从内向外的动画点亮，也能实现上下扫略的动画点亮效果，并且在保证光效的同时能够提升汽车信号灯的点亮均匀性。
摘要：本实用新型提供了一种车辆用标识灯及汽车，包括：第一导光板和第一光源件，所述第一光源件设置在所述第一导光板的入光面位置处；所述第一导光板上设置有第一光学花纹面和第一微结构表面，所述第一微结构表面上设置有第一微结构花纹，所述第一微结构花纹用于排列形成字符点亮造型。本实用新型通过微结构实现的标识灯功能，同时组合排列多层标识灯的微结构实现不同的立体效果，不仅可达到标识灯整体所占空间小目的，还能做到点亮造型多样化。
摘要：本发明提供了一种带刻度显示的角度调节结构及汽车。带刻度显示的角度调节结构，包括内部角度调节组件与外部调节组件；内部角度调节组件包括导块与调节螺钉；调节螺钉能够驱使导块沿调节螺钉的长度方向移动；调节螺钉的一端设置有锥型齿结构；外部调节组件包括调节螺杆、壳体、滑动块、以及锥形齿轮，滑动块套装在调节螺杆上，且能够沿调节螺杆的长度方向移动；滑动块的外侧设置有刻度线及数值；锥形齿轮与锥型齿结构相互啮合；本发明通过将外部调节组件与内部角度调节组件传动连接，并在滑动块上设置刻度指示和数值标识的设计，完成车辆大灯水平调节机构的装配同时实现清楚、直观和可视化的信息内容。
摘要：本发明提供了一种汽车照明光型实时自动调节方法及系统，包括如下步骤：步骤1：取汽车照明样例；步骤2：将所述样例放入高低温循环测试的实验设备中，模拟和进行高低温循环试验测试，得到试验数据；步骤3：根据所述试验数据得到针对不同的条件参数时对应的初始结果参数；步骤4：对步骤3中的数据进行转化和数据处理，映射出不同的“条件参数”和“初始结果参数所需的反向补偿位置数据的反向补偿参数”的对应关系；步骤5：将步骤4中映射出的数据及其对应关系作为已知值输入控制组件，然后控制组件实时将数据信息传递给调节装置，通过调节装置将目标光型为目标结果参数。本发明的调节方法能够精确和高效解决光型偏移问题。
