浙江山宝汽车部件有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种制动及离合踏板轴，包括销轴和套设在销轴表面的轴套管，所述销轴与轴套管采用过盈配合，所述销轴包括销身，所述销身的一端设有销尾，所述销身的另一端设有销头，所述销身的表面开设有开口储油槽，所述轴套管的内壁设置有减阻层，所述销身包括基材层，所述基材层的表面涂覆有韧性层，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该制动及离合踏板轴，通过开口储油槽的设置，将开口储油槽设置为由内至外依次缩小的渐变槽，进而使得其内部存储的油脂不会快速导出，进而可延长使用时间，不需要及时添加，通过减阻层的设置，进一步减少与销身之间的摩擦，通过韧性层设置，便于提高销身的韧性，减少开裂的可能。

摘要：本实用新型公开了一种板簧吊耳，包括上固定销和下固定销，所述上固定销和下固定销的一侧均固定连接有安装杆，且上固定销和下固定销的另一侧设置有支撑组件，所述安装杆的表面通过卡接安装机构固定安装有侧连接板，所述卡接安装机构中包括转动杆和安装块，所述侧连接板的表面开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内表面开设有安装槽，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该板簧吊耳，通过设置有卡接安装机构，利用侧连接板与安装杆的套接，并通过扭动弹簧的复位性实现安装块与安装槽之间卡接安装，以此有效的实现了对板簧吊耳侧面板的安装操作，使得后期的拆卸、安装更加的方便，无需动用工具实现拆装操作，从而提高了使用的便捷性。

摘要：本实用新型公开了一种重载汽车U型螺栓，包括U型柱，所述U型柱的底端均安装有直柱，两组所述直柱的一侧之间安装有两组加固板，两组所述直柱远离U型柱的一端均安装有螺纹柱，两组所述螺纹柱的外侧安装有垫块，所述U型柱的两端均安装有延伸杆，且延伸杆7套接在直柱3的内部，两组所述延伸杆的内壁顶端均安装有螺纹栓，所述延伸杆的外侧靠底端均安装有滑块，两组所述延伸杆的底端均安装有限位板，所述直柱与延伸杆的外侧均贯穿开设有限位孔；两组所述加固板的相对一侧靠两端均安装有卡板，两组所述卡板的两侧均贯穿开设有固定孔；本实用新型所述的一种重载汽车U型螺栓，提供了连接固定的结构，使得U型螺栓的固定的更加稳定和紧实。

摘要：本实用新型提供了一种连接杆，属于汽车制动系统零部件技术领域。它解决了现有的制动连接杆容易磨损，工作稳定性差，使用寿命短的问题。本连接杆包括圆柱状杆体，圆柱状杆体的一端具有凸轮，圆柱状杆体的另一端的外壁上具有花键，圆柱状杆体内设置有轴向油道，凸轮上具有两个呈径向设置的通油孔，该两个通油孔径向分布均和轴向油道连通，轴向油道内设置有活塞，该活塞和轴向油道滑动密封配合，轴向油道的开口处设置有限位装置。本实用新型润滑性能较好，能避免接触配合摩擦，配合间隙适当，工作稳定性好。

摘要：本实用新型提供了一种制动及离合踏板用组件，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动及离合踏板用组件使用寿命短等问题。本制动及离合踏板用组件包括顶杆叉和顶杆，顶杆具有一体成型且同轴设置的螺杆段，螺杆段与顶杆叉中部螺纹连接，螺杆段螺纹连接有抵触于顶杆叉中部外侧的锁紧螺母，顶杆的近中处具有平面，顶杆远离螺杆段的端部连接有同轴设置且由钨钢制成的顶触头，顶触头的末端圆滑过渡成半球型。本实用新型具有连接方便、使用寿命长等优点。

摘要：本实用新型提供了一种空调压缩机用张紧轮，属于汽车配件技术领域。它解决了现有空调压缩机用张紧轮工作不够稳定等问题。本空调压缩机用张紧轮包括连接轴，连接轴上固定有轴承，轴承外套有轮体，连接轴的一端具有径向外凸的凸环，凸环径向贯通有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接有调节螺杆，连接轴套设有位于轴承和凸环之间的橡胶套，橡胶套具有若干个周向均布且径向凹入的安装盲孔，橡胶套的外壁硫化固连有金属环，金属环将安装盲孔的孔口封闭，各安装盲孔中均具有处于压缩状态的弹簧。本实用新型具有调节方便、工作稳定性好等优点。

摘要：本实用新型提供了一种双头螺栓，属于汽车配件技术领域。它解决了现有双头螺栓防松效果不佳等问题。本双头螺栓包括同轴设置且从上到下依次连接成一体的螺杆段一、连接段和螺杆段二，连接段的中部具有一圈径向外凸的凸环，凸环的外壁具有对称设置的定位平面，连接段还具有径向外凸且呈圆台状的凸台，凸台直径大的端部与凸环的外径等径设置且凸台直径大的端部连接于凸环的顶面，连接段上套设有锥环，锥环的内壁为适配于圆台外壁的锥面，锥环具有一道裂口使得锥环两端相错位，连接段上还套设有塑料环，锥环位于凸台和塑料环之间，塑料环的外壁为锥面且塑料环直径大的端部朝向锥环设置。本实用新型具有防松效果好、使用寿命长等优点。

摘要：本实用新型提供了一种钢板弹簧销轴，属于汽车配件技术领域。它解决了现有钢板弹簧销轴定位不佳、润滑性不好等问题。本钢板弹簧销轴包括本体，本体内具有与其同轴设置的储油孔，本体的内端具有连通于储油孔的内螺纹孔，本体的中部外壁处具有一圈出油槽，本体具有位于出油槽中且径向贯通至储油孔的出油孔，本体的外端具有与其同轴设置且径向外凸的凸环部，凸环部的外壁具有定位平面，本体的内端外壁具有外螺纹，本体的外壁还具有若干道周向均布且轴向延展的润滑槽，润滑槽连通于出油槽。本实用新型具有连接方便、定位容易和润滑效果好等优点。

摘要：本实用新型提供了一种拖钩总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有拖钩总成不够美观等问题。本拖钩总成包括呈U型的连接架，连接架的两端均具有向外翻折的连接板，连接板上具有连接孔，连接架的弯折处穿设有牵引杆，牵引杆伸出连接架的端部具有连成一体的环状部，环状部的外径大于牵引杆的外径，牵引杆上固连有滑动块，连接架两端的内壁均具有供滑动块端部嵌入的导向槽，连接架两端的内壁均固连有靠近连接架弯折处设置的挡块，牵引杆上套设有位于滑动块和连接架弯折处之间的弹簧，弹簧提供弹力使得滑动块始终具有远离挡块的趋势。本实用新型具有美观性好、结构强度高、使用安全性好等优点。

摘要：本实用新型提供了一种拖钩基座，属于汽车配件技术领域。它解决了现有拖钩基座适用性不佳等问题。本拖钩基座包括连接板，连接板的两侧均具有向外翻折的连接部一，连接板的顶部设有顶板，顶板具有用于与车架固连的连接部二，连接板的底部设有底板，底板具有用于与车架固连的连接部三，顶板、连接板和底板三者贯通有同轴等径布置的牵引孔，一根球头销依次穿过顶板、连接部和底板设置，球头销位于牵引孔和连接部一之间，球头销具有球头部和杆部，球头部伸出顶板设置，杆部伸出底板并螺纹连接有螺母。本实用新型具有结构强度高、适用性好等优点。