南方英特空调有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车空调总成零部件设计技术领域，公开了一种分配箱凸轮盘安装结构，旨在解决传统壳体上凸轮盘安装结构变形和失圆而导致机构异响、困气、卡滞等问题，包括壳体和凸轮盘，壳体上设有与凸轮盘转动配合并通过加强筋固定的圆柱座，凸轮盘与圆柱座之间的周向上设有两者配合转动的至少三个配转筋。本实用新型通过在凸轮盘与壳体圆柱座之间设置配转筋结构，将两者的传统安装结构为整体圆柱形状的面面转动配合改变为局部线形状的面面转动配合，可以减小凸轮机构运行产生的摩擦力也可以消除传统机构产生的异响、卡滞、摩擦现象，并有助于提升汽车的安全性和舒适性，增强执行器和凸轮盘的使用寿命。

摘要：本实用新型属于汽车空调系统用检测工具技术领域，公开了一种车用空调蒸发器检漏工装，包括基座，基座上设有螺杆、紧固螺钉、充气堵头和闭气堵头，基座长度方向上并位于螺杆两侧均开设有一滑槽，两个滑槽上分设有一个与之卡位配合并用于分别安装充气堵头和闭气堵头的锁紧螺母，闭气堵头所在的滑槽底部开设有用于闭气堵头在该所在的滑槽内滑动的一个条状通槽。本检漏工装不仅能够解决堵头距离调整问题，以方便现场使用；还能够解决堵头与基座连接问题，以防止堵头松动，从而减少产品误判率。

摘要：本实用新型属于汽车空调管成型加工技术领域，公开了一种车用空调管端成型模具，包括模具基座、管端滑块、模具弹簧、定位销钉和锁紧螺钉，模具基座和管端滑块各自由呈上下对称布置的两个半体组成，模具基座上并与管端滑块之间设置有用于在模具基座长度方向上伸缩管端滑块的模具弹簧和用于在模具基座高度方向卡抵管端滑块的前挡块，前挡块通过锁紧螺钉与模具基座固定连接。本实用新型的成型模具能够解决模具合模管端错位问题，提高了产品合格率，降低了报废率；还能够解决螺钉断裂滑牙问题，提升了模具寿命。

摘要：本实用新型涉及一种汽车后置空调箱及设有其的汽车，属于车载空调领域。后置空调箱包括壳体总成及设置在壳体总成内的鼓风机总成，壳体总成上开设有进风口，其特征在于：鼓风机总成设置在进风口的一侧，进风口内靠近鼓风机总成的一侧上设置有挡板，挡板减小进风口的进风面积。汽车，包括汽车本体，还包括上述的后置空调箱，后置空调箱上设置有吹面排风口及吹脚排风口，后置空调箱设置在汽车本体的后轮窝，吹面排风口设置在汽车本体车厢的第三排顶棚上，吹脚排风口设置在汽车本体车厢的第三排地板上。本实用新型在大风量快速工作时，鼓风机能够稳定运行，运行噪音小，提高了车内乘坐人员的舒适性，有效减少客户抱怨。

摘要：本实用新型涉及一种中置轴流式层流空调箱及设有其的汽车，属于汽车空调总成领域。空调箱，包括空调箱体，空调箱体开设有内气进口和外气进口，第一风道的进口与外气进口连通，第二风道的进口与内气进口连通，空调箱体上设置有吹面除雾出风口及吹脚出风口，第一风道及第二风道之间设置有轴流式鼓风机，第一风道内设置有第一暖风道、第一冷风道，第二风道内设置有第二冷风道、第二暖风道，第一暖风道与第二暖风道内设置有暖风芯体；汽车包括汽车本体，汽车本体内上述的中置轴流式层流空调箱。本实用新型能够对车内暖气进行热能回收循环再利用，缩短制热时间，提高制热效率，降低车窗起雾的风险。

摘要：本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种应用轴流式鼓风机的汽车空调，包括壳体，所述壳体的腔体内部设有新风进风口、吹面出风口、除霜出风口、吹脚风门，所述壳体内沿新风进风口的进风方向依次设有蒸发器总成、轴流式鼓风机、暖风芯体总成；所述蒸发器总成和暖风芯总成体之间设有用于实现冷热风交换的混合风门。本实用新型解决了传统汽车空调装配繁琐、体积大、重量大、振动大、噪音大、制造成本高的问题，减少了有效资源浪费，提高了空调总成的工作效率和生产效率，提高了汽车驾乘舒适性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型属于汽车领域，涉及一种汽车空调系统温控曲线优化结构，包括中壳体与左壳体、右壳体，所述中壳体与左壳体、右壳体组成的腔体内部设有分别控制吹向吹面、吹脚、除霜的吹面风门、吹脚风门、除霜风门；还包括空气混合风门，所述空气混合风门包括独立布置的上混合风门及下混合风门；所述上混合风门包括上层冷流道及上层热流道，所述下混合风门包括下层热流道及下层冷流道。本实用新型可以更好地优化线性度，能够使温度有序有量地提升，不出现抖升情况，也能更好地改变上下左右前后温差，有效地满足乘员不同部位所需温度的差异，更好地把控乘员舱的舒适性，也能高效率地满足模式较多的车型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种筒体集流管一体式冷凝器，包括两端均堵住的第一集流管、第二集流管，两者之间通过扁管连通；还包括位于所述第二集流管一侧的干燥瓶，所述干燥瓶内置有干燥剂；所述第二集流管与所述干燥瓶相连通；所述扁管与所述第二集流管之间还设有用于过滤制冷剂的过滤组件。本实用新型通过扁管直接流入集流管，在集流管内直接流入干燥瓶，增大了流动过程中各个通道的的孔径，减小了冷凝器内部流阻，可以解决冷凝器内部积液、流量不均匀等现象，同时增大了冷凝器的换热量，减少了整车燃油消耗，节能减排。

摘要：本实用新型属于汽车空调系统技术领域，公开了一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，旨在解决热泵空调系统的制热除湿同时运行的问题，包括空调箱总成以及用于冷媒循环连接的压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器和气液分离器，空调箱总成的暖风芯体与水冷冷凝器的水路循环连接，水冷冷凝器的冷媒出口增加一个具有截止阀的管路与设置在空调箱总成的蒸发器进口的膨胀阀相连。本实用新型的热泵空调系统在制热模式下，能同时除去车厢内的湿气，不仅能够避免行车过程中车窗起雾带来的安全隐患，还能够提高车厢温度舒适性。同时，制热除湿同时进行，无需通过制热和制冷模式反复切换达到除雾目的，使得空调系统的COP显著增高。