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摘要：本实用新型涉及一种用于滑轨解锁机构的驱动装置，属于汽车配件技术领域。该装置由驱动机构和解锁机构组成，所述解锁机构为两套，对称布置，每套解锁机构由丝杠、丝杠螺母和锁块组成，所述丝杆内端与从动齿轮连接，外端装有相互连接的丝杠螺母和锁块，所述从动齿轮与驱动齿轮啮合，由电机通过传动轴驱动，所述丝杠旋向对称，在从动齿轮驱动下使其上的丝杠螺母和锁块沿丝杠相向平移，使解锁机构解锁；所述解锁机构通过卷簧提供反向转矩，实现断电锁止。本实用新型座椅前后位置调节滑轨为电动调节，方便而且省时省力，可通过丝杠导程选型调节解锁速度，且轮廓、锁块尺寸不变；通过外壳滑槽及锁块限位点可实现机械限位，无需单独增加限位结构。
摘要：本实用新型涉及汽车后排扶手包覆技术领域，具体涉及一种汽车座椅后排扶手面套包覆装置；包括操作台，该操作台上设有放置扶手泡沫的固定机构，操作台前端设有上夹持板和下夹持板，两个夹持板位置相对，用于夹持固定扶手泡沫；后端设有气缸顶出机构，顶出方向为前端上下夹持板之间的空位；本实用新型直接以机械设备联动，替代了扶手包覆蒙皮工作中耗时最长，最困难的操作单元，大大提高了生产效率，提高了产品质量并解决了操作者抱怨问题。
摘要：本实用新型涉及一种电动伸出旋转机构，由气缸、连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、连接件Ⅲ、连接件Ⅳ、电机、齿轮以及扶手构成；所述连接件Ⅰ和连接件Ⅱ分别与气缸相连；连接件Ⅱ与连接件Ⅲ相连，并可相对转动；连接件Ⅲ穿过连接件Ⅳ与扶手连接；扶手与电机通过齿轮传动连接；气缸能够与外部气源连接，推动连接件Ⅰ带动连接件Ⅱ、连接件Ⅲ带动扶手伸出缩回；电机旋转时，齿轮能够带动扶手随电机旋转，且旋转角度可调。本实用新型电动伸出旋转机构，伸出部分由气缸伸缩完成；旋转功能由电机带动齿轮，依靠齿轮传动完成机构旋转；旋转角度可设置成固定的角度值；旋转的角度也可根据电机的启停满足不同角度的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种试验座椅数据采集系统，属于汽车座椅试验技术领域，包括与PC上位机电性连接的采集卡，所述采集卡分别与第一位移传感器、第二位移传感器、力传感器、电流传感器、角度传感器、可调节电源模块和电压传感器，所述第一位移传感器和力传感器分别与24V电源电性连接，所述第二位移传感器、电流传感器和角度传感器分别与5V电源电性连接，所述可调节电源模块与座椅电机电性连接，所述电压传感器与座椅供电电源电性连接。本实用新型通过采集长度，旋转角度等输出的模拟量信号，与试验标准进行比较对电源电压或电机端电压进行PID调节，做到电压响应速度快，数据调节平稳，通用性强，采集信号广，应用范围广泛，可应用至各种试验中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅超薄坐垫多硬度泡沫体，沿着坐姿大腿方向，将坐垫芯部的泡沫体分为承重区泡沫体及非承重区泡沫体。在垂直方向上，所述承重区泡沫体及非承重区泡沫体均由3层泡沫层组成，分别是与骨架接触的支撑泡沫层、与包覆蒙皮接触的柔软泡沫层，以及夹在支撑泡沫层和柔软泡沫层之间的过渡泡沫层。过渡泡沫层由具有支撑泡沫层硬度的泡沫支撑块和柔软泡沫层硬度的发泡泡沫填充组成，依靠调整过渡泡沫层厚度、泡沫支撑块宽度和泡沫支撑块数量，分别满足座椅乘坐感知所需的承重区和非承重区硬度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型所提出的一种汽车内饰泡沫块与骨架定位结构，包括注塑成型的骨架和泡沫块。泡沫块粘贴于骨架上设置的与泡沫块随型的内凹部内，内凹部与泡沫块接触的型面上开设有定位孔，对应的泡沫块上设置有与定位孔匹配的定位凸起。内凹部的边缘分布设置有多个限位槽，作为粘贴泡沫块的边界，限位槽的内轮廓与泡沫块的A面边缘的外轮廓形状相吻合，安装时，通过泡沫块上的定位凸起与骨架开设的定位孔进行粗定位，在通过骨架依据泡沫块外廓边缘设置的限位槽内轮廓进行精定位，能够实现泡沫块与骨架较高的定位精度，提高泡沫块与骨架之间的平整度。
摘要：本实用新型公开了一种试验用分体式通用B柱装置，包括支撑底座、回转机构、水平调节机构、竖直调节机构以及安全带上固定机构；回转机构安装在支撑底座上；水平调节机构固定在回转机构上，可通过回转机构进行水平旋转；竖直调节机构安装在水平调节机构上，可通过水平调节机构进行前后位置调节；安全带上固定机构安装在竖直调节机构上，可通过竖直调节机构进行竖直方向位置调节；安全带上固定机构用于提供安全带上固定点。本实用新型能实现X、Y、Z方向的无级可调，以及主副驾驶位B柱的通用互换；适用于目前所有主流汽车座椅项目安全带固定点试验，且同时可满足主副司机互换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型所提出的一种汽车前排座椅三维尺寸检测试验台，包括座椅夹具、座椅三维框架和水平台面，座椅夹具用于安装固定待检测汽车座椅，座椅三维框架为座椅仿形工装，可罩在待检汽车座椅外侧，代替待检测汽车座椅粘贴扫描标记点，水平台面用于安装座椅夹具和座椅三维框架。通过在座椅三维框架完成一次标记点的粘贴，可实现标记点的重复使用，每次检测完成后无需将标记点撕除，下次检测时可继续使用，省去了从座椅上撕除标记点的工序，节省工时，减少标记点浪费。同时座椅夹具的安装块之间可以实现在X向和Y向上的间距调节，可以适用于不同规格座椅的安装，同时可以对汽车座椅位置进行调节，模拟实车状态下任何座椅位置。
摘要：本实用新型所提出的一种自动补充间隙的座椅头枕导套，包括导套本体，导套本体的外壁上和内壁上分别设置有固定筋和限位筋，其外壁上还设置有间隙补偿结构，间隙补偿结构包括弹性结构，弹性结构设置在导套本体外壁上并向导套本体内部施加压力，弹性结构外侧设置有弹簧钢丝。利用弹簧钢丝的弹性，增加弹性结构的形变力，自动补偿头枕杆与头枕导套之间的间隙，从而达到随时消除配合间隙，既满足头枕上、下调节操作力同时又满足颠簸路面行驶没有噪音的要求。
摘要：本实用新型一种适用于包覆产品的卡接结构，其特征是，它包括：压条、卡紧结构、限位结构、骨架，通过在骨架设计定位槽，定位槽每侧设计卡紧结构与限位结构定位、卡紧压条，将压条包覆到PU表皮之上，通过将压条压进骨架，用卡紧结构与限位结构定位卡紧压条，来蹬紧PU表皮，实现表皮与骨架泡沫结构的X向定位，减少了生产工序数量，降低了生产制造成本，提升了包裹产品质量稳定性。
