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摘要：本实用新型公开了一种桌板总成及具有其的车辆座椅，属于车辆座椅零部件技术领域，桌板总成包括左右连杆机构、活动桌板和固定框架，连杆机构包括第一连杆和第二连杆；活动桌板通过左右连杆机构与所述固定框架转动连接，第一连杆具有避让弧部，使活动桌板处于工作位置时，在活动桌板的第一方向上，第一连杆和第二连接杆的布置不出现交叉，第一方向为垂直工作位置时的活动桌板上表面的方向；本实用新型通过连杆机构的设计减小了活动桌板厚度的设置空间，实现桌板轻量化，使桌板打开与收纳更加轻便；桌板总成为一体设计，座椅安装时，减少桌板组件由于分别与座椅组装而造成工时长且累计误差不易控制的问题，减少废品率，提高工作效率。
摘要：本实用新型公开了一种座椅调节装置及具有其的座椅，其中，调节装置包括座椅底座、传动结构、座椅支架和驱动结构；座椅底座包括第一支撑座和第二支撑座；第一传动结构与第一支撑座枢接；第二传动结构与第二支撑座枢接；座椅支架包括第一支架和第二支架，第一传动结构和第一支架连接，第二传动结构和第二支架连接；驱动结构的驱动端分别与第一传动结构和第二传动结构连接，以驱动座椅支架对座椅的高度和倾角进行调节；本实用新型能够完成坐垫大倾角调节及坐垫高度调整；调节装置可双侧驱动双侧锁止，倾角与高度调整可独立或组合调节，满足不同场景下的坐姿要求；本实用新型的高度布置空间小，适用于对座椅高度要求敏感的场景。
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种遮挡儿童座椅锁孔护面，包括：第一裁片；第二裁片，具有两个，对称的设置在第一裁片的两侧，并分别与第一裁片的两侧边缝合连接，两个第二裁片与第一裁片的第一缝合线上预留有分割缝；以及弹力裁片，覆盖在分割缝上，弹力裁片垂直于分割缝的延伸方向上具有第一端和第二端，第一端缝合连接在第一裁片或第二裁片上。本实用新型所提出的一种遮挡儿童座椅锁孔护面，将儿童座椅挂钩隐藏在护面内部进行遮挡，并在挂钩位置在护面上增加分割线，将护面分割，方便儿童座椅与挂钩的安装；护面内部在分割缝处设置弹性裁片，对分割缝进行遮挡，防止儿童座椅挂钩外露。
摘要：本实用新型属于汽车内饰镶嵌注塑装置技术领域，具体涉及一种气囊织物铰链折弯装置；其中快换上板底部在定位支撑上，快换上板上有定位气缸组件，织物铰链定位板固定在其上设有定位气缸组件的气缸连接板上，下插片气缸固定在其上设有气动手指和托板气缸的织物铰链弯折支撑框架内，吊装支架固定在主下压气缸安装板上，其上设有抓取手指和上插片气缸的手指安装板连接在主下压气缸上，主下压气缸安装板能够在直线模组组件上滑动；导向杆连接在导向套安装板内，加热板伸出气缸连接在导向杆上，加热板下压气缸伸缩端连接在加热板底部；本实用新型能够实现气囊织物铰链的连续性、多角度折弯，大大提高了生产稳定性及产品合格率，满足新工艺的需求。
摘要：本实用新型属于汽车内饰镶嵌注塑技术领域，具体涉及一种用于仪表板织物铰链自动分层及往复折弯的成型装备；其中气缸连接板与快换上板之间、物铰链定位板与气缸连接板之间有定位气缸组件，织物铰链托板固定在托板气缸上；辅助压紧气缸和主下压气缸固定在安装板上，其上有抓取手指的手指安装板在主下压气缸上，导向杆在其安装板内，加热板伸出气缸连在导向杆上；固定板上有横纵向滑轨机构；固定板和横向滑轨机构上有织物铰链定位组件；旋转气缸在纵向滑轨上，横向导杆气缸连接在旋转气缸上，纵向导杆气缸连接在横向导杆气缸上；本实用新型能够将最上层的织物铰链有效分离，再对气囊织物铰链进行多角度折弯，大大提高生产稳定性及产品合格率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种集成式四向电动头枕调节机构，属于头枕机构领域，包括上下移动机构及前后移动机构；具体由支架、电机、导杆、滑动轴承等简单部件组成，通用部件多，结构简单、结构紧凑、安全强度高、运动平稳可靠；能够实现独立实现上下及前后四个方向的电动调节，为乘员提供舒适性位置及安全保护；该机构可根据需求，快速自由组合成为二向上下电动调节、二向前后电动调节与四向电动调节三种配置，为客户提供不同选择；同时，因采用“刚性固定、柔性连接”的方案，保证调节顺畅的前提下，做到运动部件间零间隙配合，解决了同类产品存在的晃动及噪音问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可拆卸隐藏式后排靠背锁罩盖固定结构，包括L型结构的锁罩盖本体和圣诞树钉，圣诞树钉卡接在锁罩盖本体内壁设置的卡槽内。为了使圣诞树钉可拆卸更换，卡槽一侧开口。本实用新型所提出的一种可拆卸隐藏式后排靠背锁罩盖固定结构，使用可拆卸的圣诞树钉将靠背锁罩盖与靠背骨架进行配合固定，满足对后排靠背锁的遮挡，安装方便快捷；圣诞树钉卡接结构隐藏在锁罩盖内部，不外露，不影响外观，既能满足客户外观需求，也能满足座椅装配需求；同时圣诞树钉与锁罩盖可拆卸连接，可进行单独更换。
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种前排座椅座深调节的通风系统，包括：座深调节泡沫，座深调节泡沫的B面设置有风道，其A面对应风道位置设置有若干与风道连通的出风孔；设置在风道内的风扇；覆盖在座深调节泡沫的B面上的密封层，密封层与风道形成密闭空间，密封层在对应风扇的位置设置有进风孔；用于支撑座深调节泡沫的泡沫骨架，泡沫骨架对应进风口位置设置开口。本实用新型所提出的一种前排座椅座深调节的通风系统，根据座深调节泡沫的实际结构，设计独立的通风系统，保证座深调节的座椅可以实现座深通风功能；同时座深调节通风系统与座椅本体通风系统相对独立，可以满足用户的个性化选配需求。
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种提高防鞭打性能的汽车座椅头枕，包括头枕本体，以及用于支撑头枕本体的头枕骨架，头枕骨架上设置有支撑钢丝。通过设置支撑钢丝，可以提高头枕防鞭打性能，既可以保证头枕的舒适性，又可以降低在撞击过程中对乘员造成的伤害，支撑钢丝结构简单，占用空间小，相比现有技术中增加EPP或塑料件成本更低。
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种具有降噪挂接结构的后排座垫，包括座垫基体，座垫基体尾端设置有挂接钢丝，座垫基体和挂接钢丝外覆盖有泡沫层。通过对汽车后排座垫挂接钢丝增加泡沫层结构，与车身金属件配合连接时，通过泡沫层来消除金属挂接钢丝与车身金属件之间产生的噪音，满足对座椅降噪的要求。
