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摘要：一种触控式汽车电动卷帘扶手箱，包括扶手壳体，安装在所述扶手壳体上的滑轨，设置在所述滑轨上并且能够沿着所述滑轨滑动的柔性卷帘门，设置在所述扶手壳体内部的步进电机、与所述步进电机连接的控制模块、与所述步进电机和所述控制模块连接的电源模块，设置在所述扶手壳体上的触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ，所述触控按键Ⅰ和触控按键Ⅱ与所述控制模块和所述电源模块连接，设置在所述扶手壳体侧壁上并与所述步进电机连接的主动轮，对称设置在所述侧壁上端两侧的从动轮。本实用新型结构布置简单，即操作方便又个性时尚。
摘要：本实用新型公开了一种电动可升降门板扶手，安装在门板上，包括固定底座、滑轨、丝杠、电机、限位器和扶手，所述固定底座通过三面的连接件安装在门板内，所述固定底座包括第一安装区、第二安装区和第三安装区，每个区域通过隔板隔开，所述第一安装区固定有滑轨，所述第三安装区固定有丝杠，所述第二安装区安装有扶手以及靠近滑轨一侧上下分别安装有上限位器和下限位器，固定底座下方安装有电机，所述电机与丝杠通过轴承连接，滑轨和丝杠相对的两侧均与扶手两侧固定。实现扶手无级升降，使不同身材的乘客根据自身对门内饰扶手不同的舒适高度的需求，对扶手进行无级升降调节，从而提高舒适度。
摘要：本实用新型公开了一种电镀头枕导向套结构，包括本体、上盖、按钮和弹簧，本体包括柱体、固定在柱体上的卡接盘以及固定在卡接盘上的按钮配合件，卡接盘与上盖配合，弹簧置于按钮配合件两侧，按钮与按钮配合件卡接配合，卡接盘包括第一缺口、第二缺口、第三缺口、第一止退筋、第二止退筋、限位筋，第二止退筋和限位筋之间有间隙，第一卡爪置于第一缺口内，第二卡爪置于第二缺口内，第三卡爪置于第三缺口内，旋转至第一卡爪越过第一止退筋，第三卡爪置于间隙中。本实用新型专利比现有头枕导套装配具有装配容易，卡接牢固的特点，同时头枕导套上盖不仅可以电镀，同时适用与蚀纹、喷漆、高光注塑、INS膜片等许多工艺的产品。
摘要：本实用新型提供一种座椅泡沫与蒙皮连接柔性装配夹具，自下至上依次包括底座、固定立柱、高度调节立柱、旋转抱闸机构、角度调节机构和仿形定位机构，通过在固定立柱安装孔与不同的高度调节安装孔内插入一枚调节螺栓，调节座椅泡沫柔性夹具的高矮；通过旋转抱闸机构调节仿形定位机构的方向，其中旋转轴与制动卡钳通过脚踏阀与气动三联件连接，气动三联件由脚踏阀控制；通过角度调节机构调节仿形定位机构的翻转角度，在不同位置的弧形限位孔内安装调节螺栓以控制角度调节板与底部仿形块之间的夹角；通过仿形定位机构的分体式设计，在适应不同类型的汽车座椅泡沫时，不需要替换整体夹具，仅需要替换其中一部分仿形组块或者是底部仿形块即可。
摘要：一种骨传导式音乐头枕，包括头枕本体、骨传导单元、骨传导单元安装基座、控制模块、电源模块、启动开关、海绵毡；在头枕泡沫上加工有内部连通的骨传导单元容纳槽，顺着头枕本体的竖直方向加工有引线槽；骨传导单元安装在骨传导单元容纳槽内，靠近骨传导单元设置有控制模块和电源模块；骨传导单元安装基座为内部连通的T型的套筒式结构，两个骨传导单元的连接处包裹在骨传导单元安装基座内，骨传导单元安装基座的下方设置在引线槽内；控制模块与两个骨传导单元电连接，控制骨传导单元将音乐传递给用户；启动开关固定在头枕的底部，海绵毡粘贴覆盖在骨传导单元安装基座的外表面。该头枕舒适性差，骨传导效果好，音乐质感好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型提供一种汽车座椅的联动控制器及汽车座椅，PCB控制板上集成有按键信号输入端口、按键输入模块、霍尔信号传输端口、霍尔信号转换模块、电源接入端口、电源转换模块、微控制器、继电器驱动模块、继电器输出模块、继电器。微控制器通过电源转换模块提供低压电源供电，接收按键输入模块传输的调整信号，接收霍尔信号转换模块传输的霍尔转换信号，将调整信号和霍尔转换信号分析形成各自独立的驱动信号，将驱动信号传输给不同的继电器驱动模块，不同的继电器驱动模块将不同的驱动信号经过放大后传输给对应的继电器输出模块，由继电器输出模块判断是否驱动相应继电器以控制汽车座椅各调整部位的驱动设备，实现单椅多功能联动或者多椅多功能联动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型涉及一种靠背、头枕联动快速折叠的座椅骨架，包括：座椅骨架本体，通过翻折机构转动连接在座椅骨架头部位置的座椅头枕，安装在座椅骨架本体与地脚连接位置的转角器和调角器驱动电机，座椅骨架本体的侧板上靠近调节器的位置设置有头枕解锁推杆，地脚上位于调角器的位置设置有头枕联动驱动装置，头枕联动驱动装置包括:固连在地脚侧板上的闸线解锁支架、固连在闸线解锁支架上的解锁杠杆转轴、铰接在解锁杠杆转轴上的闸线杠杆、固连在闸线解锁支架上的固定支架；本实用新型的优点是：避免了靠背放平过程中与二排靠背相撞的问题。靠背采用电机与调角器结合的模块化方式，实现了靠背的电动快速放倒。放倒速度可达到100°/5s。
摘要：本实用新型提供一种汽车门内饰板柔性装配生产线，包括：平台架体、安装在平台架体上的皮带传送线、安装在平台架体上驱动皮带传送线的驱动系统，安装在皮带传送线上方平台架体上的内饰板零件存放平台，皮带支撑框架固连在三角斜面框架的倾斜面上，皮带传送线安装在皮带支撑框架上，位于皮带支撑框架的低端边缘位置并且沿平台架体的长度方向设置有柔性挡板，内饰板零件存放平台安装在支撑架上，支撑架上的内饰板零件存放平台与皮带支撑框架平行，内饰板零件存放平台上方的支撑架上设置有照明灯架，照明灯架上设置有照明灯，本实用新型的优点是：利用产品自身结构特点及装配线特性可通过调整传送系统角度实现更多产品的柔性制造。
摘要：本实用新型公开了一种胎模压框翻转机构，翻转电机的输出端与减速器相连，减速器与电机安装座固连，所述减速器的转轴孔内贯穿有减速器转轴，所述减速器转轴的一端与固定端固连，所述减速器转轴的另一端与运动端固连,所述运动端与外延伸压杆相配合，所述外延伸压杆的顶端固连有外延伸压杆连接块，所述外延伸压杆连接块上分别固连有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板固连在所述压框的两侧，所述第二连接板的两端分别固连有结构相同的压框转轴装置，每个所述压框转轴装置的底端分别与胎膜板固连。本实用新型结构简单、紧凑，在一条流水线上使用多套工装进行生产时，只需一套电机即可运作，便于后期维护。
摘要：本实用新型公开了一种汽车后排整体式座盆通风系统，包括座椅上的坐垫泡沫，所述坐垫泡沫包括第一面和第二面，所述坐垫泡沫的第一面开有风道，还包括进风口、风扇以及风扇支架，所述风道以风扇为起点以分支状态向外延伸，每条风道上均开有通风孔，所述通风孔贯穿坐垫泡沫，进风口连通风扇和外界空气，所述风扇通过风扇支架固定在坐垫泡沫上。相比目前通风袋结构通风系统，本通风系统整体布置在坐垫泡沫内部，零件少，制作成本低，装配便利，可在不改变座垫周围环境零件，仅更改坐垫泡沫的基础上增加通风功能，特别适用于已有车型的功能升级。
