泰州劲松股份有限公司专利

摘要：本发明公开了汽车内饰件多工位自动装配装置及方法，包括装配台，所述装配台顶部的一侧设置有清灰组件，所述装配台顶部的中部设置有竖向移动机构，所述装配台顶部的另一侧设置有检测机构，所述装配台底部的一侧设置有横向送料机构；本发明通过滑槽、丝杆B、滑块、丝杆套B、电机C、连接杆、滑套、导杆、安装架、丝杆A、丝杆套A和电机A之间的配合，在装置对汽车门板装配时，可通过横向送料机构同步控制三组放料板横向移动，来对门板进行输送，保证三组门板移动位置相同，同时通过竖向移动机构可同步控制三组调节块竖向移动，可使门板的加工部位保持一致，从而可同步完成三组门板的装配加工，实现了对门板的多工位装配，提升了装置的装配效率。

摘要：本发明公开了一种左前门门饰板加工方法，将上装骨架安装至汽车门板主体上，将中饰板总成安装在汽车门板主体上，将上PUR发泡垫安装于扶手骨架的顶部，将下PUR发泡垫安装于扶手骨架的底部，通过PVC总成对PUR发泡垫进行包覆，安装于汽车门板主体上，将地图袋盖板通过卡接安装于汽车门板主体上，本体侧盖板安装于汽车门板主体上，再将后视镜饰板装配入汽车门板主体上，将照明灯安装于汽车门板主体上，将氛围灯安装于汽车门板主体上；本发明通过对骨架总成、扶手总成、装饰条总成、盖板、拉杯、后视镜饰板总成和灯具在汽车门板主体上进行分步安装，从而当其中一个部件需要更换时，不会影响其他车门饰板部件的正常使用，更加实用。

摘要：本发明公开了一种汽车车门内饰件安装用定位装置及其安装方法，包括车门内饰板本体位于车门本体的一侧，固定安装板的边侧与车门内饰板本体固定连接，安装机构位于固定安装板上，安装机构包括限位转动柱、转动柱、限位块和角度定向杆，限位转动柱位于固定安装板的一侧，转动柱的一端与限位转动柱固定连接，限位块与转动柱一侧的顶端固定连接，角度定向杆位于限位转动柱上，转动柱的另一端位于车门本体上。本发明通过利用固定安装板、限位转动柱、转动柱、限位块和角度定向杆的相互配合，限位块通过方槽的内腔进入到环形槽的内腔，限位转动柱带动转动柱，进而使限位块与方槽错位，进而有利于对车门内饰板本体进行安装和拆卸。

摘要：本发明公开了一种汽车车门门饰板安装装置以及安装方法，包括操作台，操作台的两侧均设置有立柱，立柱上设置有多个卡接机构，两个立柱之间设置有支撑机构，操作台的一边侧设置有滑动块，滑动块的上表面设置有多个连接机构，滑动块的上方设置有至少两个吸盘和至少两个限位块，卡接机构包含螺杆、卡块、橡胶垫和两个定位螺栓，支撑机构包含定位块和垫片，连接机构包含固定杆、定位管和定位杆。本发明利用卡接机构和支撑机构相配合的设置方式，使车门保持垂直状态，防止在安装门饰板时车门外壁油漆被刮损，通过滑动块、连接机构、吸盘和限位块，便于对门饰板进行位置限定，使门饰板的安装更加便捷。

摘要：本发明公开了汽车扶手包覆用胶水涂覆装置及其涂覆方法，包括底板，底板的顶部固定连接有顶板，顶板和底板之间设置有支撑装置，顶板的顶部固定连接有承载框架，承载框架内腔的底部固定连接有模板，模板的顶部开设有通孔，承载框架的内腔滑动连接有承载盒，承载盒内壁底部的两侧均固定连接有刮板，第一承载板的顶部固定连接有第二承载板，顶板的底部开设有连接孔，第二承载板的外壁与连接孔的内腔滑动套接。本发明利用承载框架、模板、承载盒和刮板的配合使用，模板上开设有与扶手板材相匹配的通孔，从而将扶手板材放在模板通孔内，移动承载盒，就可以使刮板带动承载盒内部的胶水涂覆在板材上，从而提高其工作效率。

摘要：本发明公开了一种左后门门饰板加工方法，包括首先取来车门本体对其位置固定，以便于对后续部件进行组装，在车门本体上利用螺栓安装车门锁，然后在车门本体上安装玻璃升降器，并将玻璃安装在玻璃升降器上，之后将上装总成利用螺栓并采用焊接的方式将其安装在车门本体上，随后安装中饰板总成部件，在利用螺栓和焊接技术安装装饰条总成和扶手总成，上装总成是由水切支架、上装骨架和表皮组成。本发明利用车门本体安装的设置方式，在车门本体零部件安装的时候，对车门锁、上装总成、中饰板总成、扶手总成、装饰条总成、地图袋盖、侧盖板本体、金属支架等安装步骤和方法的叙述，从而便于对汽车左后门门饰板安装加工。

摘要：本发明公开了一种带有凹凸木纹的汽车内饰件及其成型方法，涉及汽车零部件生产技术领域，该带有凹凸木纹的汽车内饰件，包括发泡层，所述发泡层的上表面粘接有上表层，且发泡层的下表面粘接有下表层，同时所述上表层的上表面还粘接有木纹层，所述发泡层的顶端和底端均开设有沿水平方向等距离分布的凹槽，所述上表层与下表层的底端和顶端分别一体成型有与凹槽相匹配的延伸块，本发明提供的汽车内饰件通过在上下表层与发泡层的搭接面上一体成型的延伸块，延伸块嵌入发泡层，从而实现上下表层与发泡层之间搭接更加牢固，有效的避免了上下表层与发泡层搭接时发生错位的问题，实现汽车内饰件的结构更加稳定，以便于内饰件的使用。

摘要：本发明公开了一种高强度汽车塑料配件及其制备方法，涉及汽车配件技术领域，该高强度汽车塑料配件，由以下成分组成：ABS树脂、聚碳酸酯、阻燃母粒、阻燃剂、抗氧剂、增韧剂、润滑剂、偶联剂和增强剂份，本发明制备的汽车塑料配件具有高强度、高韧性、耐老化的特点，有效的提高了汽车塑料配件的综合性能，大大地延长了汽车塑料配件的使用寿命，实现汽车塑料配件能够满足高强度的需求，同时本发明制备的汽车塑料配件具有优良的阻燃性能，能够有效的提高汽车的使用寿命和安全性，有利于降低汽车的使用成本，另外基于本发明的制备方法能够有效的提高汽车塑料配件的生产效率，有助于降低生产成本，增加汽车塑料配件的生产效益。

摘要：本发明公开了一种汽车内饰骨架自动包边机构，包括工作台、上模、下模和活动模，所述下模固定设置在工作台的上表面，所述上模对应设置在下模的上方，且所述上模与下模互不接触，所述活动模包括滑块a、滑块b和顶块，所述滑块a上表面与上模下表面相抵，所述滑块a下表面与滑块b的上表面相抵，所述顶块设置在上模的下方，且所述顶块的侧边与下模的一侧相抵，所述顶块下方设置有液压缸。本发明所提供的自动包边机构可以自动对骨架进行包覆，且确保了PVC或针织面料与骨架的初始粘结力的一致，提高了劳动生产力。