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芜湖雄狮汽车科技有限公司专利

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一种基于云端服务器的车辆租赁系统 [发明 ]审中

申请号:CN202011311065.X      申请日:2020-11-20      公开号:CN112561626A      公开日:2021-03-26

申请人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:王茂

摘要:本发明实施例的基于云端服务器的车辆租赁系统包括车载终端、车企云端服务器、租赁云端服务器和移动终端,其中,移动终端用于根据用户指令发出车辆控制请求;租赁云端服务器用于接收移动终端的车辆控制请求及用于进行用户身份校验且在用户身份校验结果为合法时发出车辆控制请求;车企云端服务器用于接收租赁云端服务器的车辆控制请求,车企云端服务器将车辆控制请求进行指令合法性校验且在指令合法性校验结果为合法时下达控车指令;车载终端用于接收控车指令并将控车指令进行执行条件检测,在执行条件检测结果为合格时,按照控车指令对车辆进行控制。本发明可以便捷快速地进行汽车租赁操作,可靠性高,避免汽车硬件冗余,降低了车辆适配成本。

基于区块链的车辆行驶数据管理系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011278413.8      申请日:2020-11-16      公开号:CN112615809A      公开日:2021-04-06

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:徐春磊

摘要:本发明公开了一种基于区块链的车辆行驶数据管理系统及方法,基于区块链的车辆行驶数据管理系统包括:车载终端,连接于区块链中用于采集与验证车辆行驶数据,车载终端上安装有数据保护装置,用于对车辆行驶数据进行保护,多个车载终端在区块链构成的分布式总账网络中地位对等,且每个车载终端上均安装有数据保护装置。根据本发明的基于区块链的车辆行驶数据管理系统,利用区块链技术建设区块链服务平台,包括若干个连接于区块链并用于采集与验证车辆行驶数据的车载终端,每个车载终端上安装有数据保护装置,这样可以实现对车辆行驶数据的有效保护;利用区块链技术的匿名、不可篡改、高度透明等,有利于提升车辆行驶数据的安全性和可靠性。

车接人的方法及装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011278858.6      申请日:2020-11-16      公开号:CN112595336A      公开日:2021-04-02

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:谢磊

摘要:本发明公开了一种车接人的方法及装置,车接人的方法包括:车机关联移动设备,车机关联移动设备包括发起添加移动设备请求,添加移动设备账号,通过TBOX连接4G或5G网络,发出添加请求,移动设备通过4G或5G网络获取到请求,同意后完成两个账号的关联;设置接人地点;车机获取移动设备位置,计算出导航路线、耗时及路况;车机按照导航路线行进;车机到达目的地且移动设备确认后完成接人。根据本发明的车接人的方法,车机通过TBOX连接移动通信网络与移动设备完成关联,在车机上实时显示移动设备的位置,通过导航功能显示路线,路况,到达时间,驾驶员按照导航行驶到设定地点完成接人操作。由此,有利于降低成本且提高行车的安全性。

基于云计算的车辆预警方法及车辆预警装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011279536.3      申请日:2020-11-16      公开号:CN112598931A      公开日:2021-04-02

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:成春利

摘要:本发明公开了一种基于云计算的车辆预警方法及车辆预警装置,基于云计算的车辆预警方法包括上报当前本车的经纬度信息、车辆速度和行驶方向角度;监测后续第一辆车的车辆速度、经纬度信息、行驶方向角度、车辆型号和距离本车的距离信息;确认后续第一辆车和本车是否在同车道中;根据监测获取的后续同车道的第一辆车的车速信息、距离本车的距离信息和车辆型号,判断该车的刹车距离是否超过安全等级上限;当后续车辆的刹车距离超过后续车辆距离本车的位置距离,向本车发出预警,告知后续风险车辆的车速、距离以及危险车辆车道,并上传风险目标车辆的经纬度信息、车辆速度和行驶方向角度。根据本发明的基于云计算的车辆预警方法具有较高的安全性。

基于用户活跃度的经销商考核系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011278454.7      申请日:2020-11-16      公开号:CN112529362A      公开日:2021-03-19

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:邓伟

摘要:本发明公开了一种基于用户活跃度的经销商考核系统及方法,基于用户活跃度的经销商考核系统包括:车友会模块,所述车友会模块用于车友会的创建及管理;车友会活跃度统计模块,所述车友会活跃度统计模块用于统计车友会的活跃度;经销商评级模块,所述经销商评级模块用于将车友会活跃度统计模块收集的数据进行加工,并按照一定的权重配比,对每个经销商进行打分、排名;并且,系统会自动根据排名规则对经销商进行分级。根据本发明的基于用户活跃度的经销商考核系统,不但可以持续强化用户的品牌认知,还可以更深入的了解用户的真实购车意向,从而可以提升服务质量以及销售业绩。

游戏控制方法、移动终端、车机和存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011137130.1      申请日:2020-10-22      公开号:CN112295219A      公开日:2021-02-02

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:徐春磊

摘要:本发明公开了一种游戏控制方法、移动终端、车机和存储介质,其中控制方法包括:控制移动终端运行游戏控制应用并显示游戏控制界面,游戏控制界面包括多个虚拟操控按键;通过与车机建立的通信连接接收车机发送的游戏控制请求,游戏控制请求包括当前运行于车机上的游戏应用的标识信息;根据游戏控制请求对多个虚拟操控按键中的每个虚拟操控按键的功能进行设置,以使多个虚拟操控按键与游戏应用相匹配;利用设置后的多个虚拟操控按键向车机发送游戏控制指令,以使车机基于游戏控制指令控制游戏。该方法可实现一个移动终端游戏应用对多个车机游戏应用的操控,提升用户操控的便利性。

超声波雷达控车策略的测试方法、系统和存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011138636.4      申请日:2020-10-22      公开号:CN112327797A      公开日:2021-02-05

申请人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:雄狮汽车科技(南京)有限公司, 芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:杨勇   董道文   赵丽娜   徐楠   赵庆波   蒲恒   周俊杰

摘要:本发明公开了一种超声波雷达控车策略的测试方法、系统和存储介质,该方法包括:获取设置在待测车辆上的超声波雷达的检测信息;搭建待测车辆的车辆模型和环境模型,车辆模型根据待测车辆的实际车况进行搭建;基于车辆模型,获取待测车辆处于环境模型时的整车信息,并根据整车信息和超声波雷达的检测信息对待测车辆的ECU功能进行测试以生成控制决策信息;将控制决策信息发送给车辆模型进行执行,以便根据执行结果对ECU功能进行分析。该方法基于搭建的车辆模型、环境模型以及真实超声波雷达获取的检测信息进行超声波雷达控车策略的测试,降低了研发成本,缩短了研发周期,降低了真实车辆不可预知因素对控车的影响,且解决了噪点难以添加的问题。

路侧设备及其辅助定位方法、车辆和存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011137096.8      申请日:2020-10-22      公开号:CN112346079A      公开日:2021-02-09

申请人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:毛飞虎   池发玉   李珍惜   郝家余   李海峰

摘要:本发明公开了一种路侧设备及其辅助定位方法、车辆和存储介质,其中路侧设备包括:探测装置,用于探测路侧设备周围是否存在障碍物,并在存在障碍物时,输出障碍物相对于探测装置的第一坐标信息;定位装置,用于获取探测装置相对于地心的第二坐标信息;第一通信装置,用于与路侧设备周围的车辆进行通信;第一控制装置与探测装置、定位装置和第一通信装置分别相连,用于利用第二坐标信息对第一坐标信息进行坐标转换以获得障碍物相对于地心的第三坐标信息,并通过第一通信装置向路侧设备周围的车辆进行广播,以使车辆根据第三坐标信息获得障碍物的位置信息。该设备能够输出障碍物相对于地心的坐标信息,从而有利于辅助车辆准确探测车辆周围的障碍物。

一种MNO融合管理平台 [发明 ]审中

申请号:CN202010686520.8      申请日:2020-07-16      公开号:CN111915168A      公开日:2020-11-10

申请人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:肖鑫铭   唐明明

摘要:本发明公开了一种MNO融合管理平台,所述管理平台设置在预先搭建的基础云平台上,所述融合管理平台包括多个子平台和统一接口,用于实现车联网MNO融合服务管理里以及对不同MNO的相同接口的接入使用一致的接口标准与运营商MNO平台交互。本发明的优点在于:可以更好的实现管理SIM卡,实现多个运营服务商的接入,做到精确对账,减少运维的负担,给运营提供更多的可能性。

一种汽车显示屏应用程序列表位置编辑方法和系统 [发明 ]审中

申请号:CN202010637463.4      申请日:2020-07-03      公开号:CN111880693A      公开日:2020-11-03

申请人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司      当前权利人:芜湖雄狮汽车科技有限公司, 奇瑞汽车股份有限公司

发明人:樊倩

摘要:本发明揭示了一种汽车显示屏应用程序列表位置编辑方法,当显示屏开启时,显示屏主页上排列有应用程序图标,列表位置编辑方法包括以下步骤:步骤1、选择进入应用程序列表位置编辑状态;步骤2、点击显示屏上待调整列表位置的应用程序图标;步骤3、通过语音指令输入待调整列表位置的应用程序图标即将变动的位置;步骤4、执行语音指令将待调整列表位置的应用程序图标调整至语音输入的变动位置。本发明的优点在于操作方便,用户可以很便捷的对汽车中控屏幕中的列表进行位置编辑,使汽车人机交互系统的使用更加人性化,同时也更加个性化。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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