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摘要：本实用新型公开一种无缝按键模组，包括内壳体、按钮和柔性面层，若干个按钮装配于内壳体，各个按钮之间存在间距；按钮凸出于内壳体的表面，形成若干个独立的按键；柔性面层覆盖在内壳体和按钮之外，柔性面层完全包裹内壳体，同时将各个按钮覆盖在下方，将按钮与内壳体之间的缝隙与外界环境保持隔离；柔性面层能够产生弹性变形，按钮凸出于内壳体，因此按钮将柔性面层向上顶起，按钮所对应的位置在柔性面层上形成若干鼓起的鼓包，使用者可以按压各个鼓包从而操作按钮；本实用新型利用柔性包裹材料将按钮的缝隙与外界隔离，起到良好的密封效果，同时保留了实体按键真实的触发体验。本实用新型涉及的汽车可以实现相同的技术效果。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车的车载充电机，包括壳体、装配在壳体第一侧的低压系统模块、装配在低压系统模块上的高低压金属屏蔽板、装配在高低压金属屏蔽板上的功率模块、装配在壳体第二侧的直流整流模块、装配在直流整流模块上的直流交流模块屏蔽板、装配在直流交流模块屏蔽板上的交流滤波模块、装配在壳体且与功率模块连接的变压器、装配在壳体侧壁的交流高压输入接插件和直流高压输出接插件，交流高压输入接插件依次通过交流滤波模块、功率模块、变压器和直流整流模块连接与直流高压输出接插件连接。该车载充电机重量轻、体积小和散热好。本实用新型还公开了一种包括上述车载充电机的新能源汽车，其有益效果与车载充电机的有益效果相同。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种电子开关及汽车，其中，该电子开关包括操作手柄、与操作手柄相连且用于对操作手柄的运动起导向作用的导向机构、与导向机构相连的调节臂、与调节臂相连的磁铁装配块、位于磁铁装配块下方的PCB板，还包括：位于磁铁装配块内、用于在操作手柄的带动下进行运动的磁铁；固定在PCB板上、用于感应磁铁随操作手柄运动时的磁场变化，并输出与操作手柄当前状态相对应的信号的霍尔传感器。本申请公开的上述技术方案，可以利用磁铁与霍尔传感器实现非接触式的开关功能，因此，则可以减少开关在使用过程中所产生的磨损，从而可以提高开关的可靠性和安全性，并保证驾驶的安全性。
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车的车载DCDC变换器，包括壳体、安装于壳体上的高压输入连接器、与高压输入连接器连接的EMI板、与EMI板的铜排连接的原边板、与原边板的输出端子连接的变压器、与变压器的副边铜排连接的副边板、与副边板和变压器的副边铜排均连接的输出电感、与输出电感的输出端子连接的EMI电感，变压器与副边板之间、变压器与输出电感之间、副边板与输出电感之间、输出电感与EMI电感之间均采用铜排转接。该车载DCDC变换器给车上低压电器供电，减少了对车内有限空间的占用，满足整车布置的灵活性，成本较低。本实用新型还公开了一种包括上述车载DCDC变换器的新能源汽车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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摘要：本发明公开了一种电动座椅的防夹方法，包括：采样座椅电机的工作电流并根据工作电流得到座椅电机的平均电流；采样系统电压并根据系统电压查表得到堵转电流阈值；比较平均电流与堵转电流阈值的大小，判断平均电流是否大于堵转电流阈值；若工作电流大于堵转电流阈值，则发送相应的驱动信号至座椅电机驱动器，以通过座椅电机驱动器驱动座椅电机反向运行。该防夹方法基于座椅电机的工作电流进行电动座椅的防夹判断，变量因素少，且对工作电流的采样精度要求不高，从而可有效简化系统结构，降低成本。本发明还公开了一种电动座椅的防夹装置、电动座椅控制器、电动座椅的防夹系统以及计算机可读存储介质，均具有上述技术效果。
摘要：本发明公开了一种座舱调节系统，该座舱调节系统包括：身份识别装置和调节器，身份识别装置与调节器相连，其中：身份识别装置，用于对目标驾驶员的身份信息进行识别，获得身份识别结果；将身份识别结果发送给调节器；调节器，用于从预存的记忆调整参数库中调取与身份识别结果对应的目标调整参数；基于目标调整参数对各辅助驾驶装置进行相应的姿态角度调节。应用本发明实施例所提供的技术方案，实现了根据驾驶员的身份信息，对各辅助驾驶装置进行自动调节，操作简单，较大地提升了驾驶员的驾乘体验。本发明还公开了一种车辆，具有相应技术效果。
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摘要：本发明公开了一种充电控制方法，包括：控制器采集控制对象的实时有效信息，根据实时有效信息对预设功率分配模型进行处理，得到充电模型；接收到客户端发送的充电配置数据；将充电配置数据代入充电模型中进行计算，得到与充电配置数据相对应的充电策略；根据充电策略控制控制对象完成充电操作。该方法根据预设充电模型科学的分配控制对象参与充电，从而避免了现有技术中控制对象分配不合理的缺点，进而优化充电过程，延长设备使用寿命，提高设备使用效率，改善客户体验。本发明还提供了充电控制装置、充电控制系统和计算机可读存储介质，具有如上述方法相同的有益效果。
