欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找


科技工作者

活塞,曲轴,发动机轴承盖,飞轮,离合器压板,套筒,差速器壳,转向节,制动卡钳,空调压缩机,机加工,铸造,铁铸造,铝铸造,热锻,热处理,组装,支架

[实用新型 ] 一种用于汽车铸件浇注的球化包烘干装置 - CN202121312501.5;CN215337504U
有效

申请人:安徽海立精密铸造有限公司 - 申请日:2021-06-11 - 主分类号:F26B11/18
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车铸件浇注的球化包烘干装置,涉及球化包技术领域。本实用新型包括基板,基板的上侧固定有U形固定架,U形固定架的两相对侧均滑动配合有步进电机,两步进电机之间转动配合有支撑机构,支撑机构的下侧滑动配合有转动机构,转动机构的下侧装设有收卷机构、第一电动推杆和第二电动推杆,第一电动推杆的一端转动配合有第三电动推杆,第三电动推杆的周侧滑动配合有滑环,滑环与收卷机构之间设置有牵引绳。本实用新型通过在步进电机的作用下,方便对支撑机构进行旋转,进而方便带动转动机构和烘干机构进行旋转,在旋转的过程中,支撑机构会对转动机构进行支撑,进而对烘干机构产生支撑作用。

[发明 ] 一种耐磨损HT300汽车离合器压盘的制备方法 - CN202110655315.X;CN113444984A
审中

申请人:安徽海立精密铸造有限公司 - 申请日:2021-06-11 - 主分类号:C22C38/36
摘要:本发明公开了一种耐磨损HT300汽车离合器压盘的制备方法,涉及汽车离合器压盘技术领域。本发明包括混砂、造型、炉料熔炼、出铁孕育处理、浇注、冷却、开箱、铸件清理;浇注用铁水中的化学成分质量百分比为:C2.9‑3.4%、Si1.5‑2.6%、Mn0.6‑1.1%、S0.06‑0.12、P≤0.15%、Cr≤0.25、Mo≤0.25、Cu≤0.6%、Sn≤0.15%、Fe余量和不可避免杂质。本发明采用上述铸造方法和铸造装置制备离合器压盘,其金属的使用率提高了40%以上,工作效率提高了60%左右,且含碳量较高,所得离合器压盘的铸件机械强度能够达到要求,进而增加压盘的耐磨性,且其延伸率升高明显,制造成本降低,实用性更强。

[发明 ] 一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构 - CN202110649658.5;CN113414355A
审中

申请人:安徽海立精密铸造有限公司 - 申请日:2021-06-10 - 主分类号:B22C9/10
摘要:本发明公开了一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构,涉及泥芯结构技术领域。本发明包括泥芯结构本体,泥芯结构本体的内部设置有隔板、隔板隔开的第一空腔、第二空腔,泥芯结构本体的内部开设有第四空腔、与第四空腔相连通的第五空腔、与第一空腔相连通的第三空腔。本发明通过在泥芯结构本体的一侧开设用于疏通泥芯结构本体内空气的第一槽道、第二槽道,便捷了泥芯结构本体内的空气与外界进行流通,进而方便了对铸造好的汽车铸件进行冷却,加快了汽车铸件的冷却速度,提高了汽车铸件的生产效率。

[发明 ] 一种高强度低应力汽车压盘灰铸铁件的孕育处理方法 - CN202110063289.1;CN112893787A
审中

申请人:安徽海立精密铸造有限公司, 合肥工业大学 - 申请日:2021-01-18 - 主分类号:B22D1/00
摘要:本发明公开了一种高强度低应力汽车压盘灰铸铁件的孕育处理方法,是将粒度分级后的硅钡孕育剂分两次加入到铁液中,一次为包内孕育、一次为随流孕育。本发明采用分级筛选获得合适粒度的硅钡孕育剂,通过两次孕育处理得到所需的压盘铸件,其抗拉强度和硬度分别可以稳定达到300MPa以上、230HB以上,从而可满足高强度低应力汽车压盘灰铸铁件的使用需求和规模化生产需求。

[实用新型 ] 一种汽车空调压缩机上端盖锁和机构 - CN202021457890.6;CN215486476U
有效

申请人:安徽海立精密铸造有限公司 - 申请日:2020-07-22 - 主分类号:F04B39/12
摘要:本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为一种汽车空调压缩机上端盖锁和机构,包括压缩机壳体,所述压缩机壳体的上表面固定连接有延伸部,所述延伸部的上表面固定连接有下连接板,所述下连接板的内部嵌设有内螺纹套,所述内螺纹套的表面固定连接有密封板,所述内螺纹套的内部螺纹连接有固定螺栓。通过内螺纹套配合密封板,内螺纹套的内壁设置有内螺纹,从而可代替传统的锁和机构,不仅能有效地降低端盖与压缩机壳体之间的磨损,而且当出现磨损时,只需要更换密封板即可,从而有效地节省了大量维修成本和资源,通过固定螺栓配合固定螺母,可有利于下连接板和上连接板进行连接,从而使盖体与压缩机壳体锁和。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230