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六安市龙兴汽车零部件有限公司

六安市龙兴汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:六安市龙兴汽车零部件有限公司于2002年01月14日在六安市金安区市场监督管理局登记成立。法定代表人张传如,公司经营范围包括主营:生产销售汽车零部件、铁铸件、塑料制品等。


科技工作者

离合器盖,传动箱,变速器后盖,桥壳,座椅,冲压,机加工,铝铸造,铝压铸,焊接,涂装,组装,离合器壳

[发明 ] 一种变速箱壳体毛坯清砂装置 - CN202210301816.2;CN114643538B
有效

申请人:六安市龙兴汽车零部件有限公司 - 申请日:2022-03-24 - 主分类号:B24C3/04
摘要:本发明公开一种变速箱壳体毛坯清砂装置,涉及汽车零件加工技术领域,包括循环吊装架和设置在循环吊装架下侧的抛丸机构,所述循环吊装架的输出端固定连接有若干个吊装机构,所述抛丸机构的两侧分别设置有抬升架和下料结构,所述抬升架的顶端安装有上料结构,所述下料结构远离抛丸机构的一侧安装有滑动架,所述抬升架的顶端安装有上料结构,所述上料结构包括与抬升架相连的第二固定架。本发明在抛丸机构的两侧设置有上料结构和下料结构,上料结构中设置有向地面延伸的第二倾斜段,从而方便工作人员将待清理的变速箱搬运至装置中,从而可以降低工作人员的劳动强度,提高了装置的自动化和机械化。

[实用新型 ] 一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架 - CN202121594484.9;CN215548581U
有效

申请人:六安市龙兴汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-07-12 - 主分类号:B25H3/04
摘要:本实用新型涉及一种新能源汽车零件的产品缓冲放置架,属于设备放置架技术领域。该新能源汽车零件的产品缓冲放置架,包括第一支撑板,所述第一支撑板的上表面对称固定有支撑柱,所述支撑柱的上端固定有第二支撑板,所述第二支撑板的上表面对称固定有支撑柱,所述支撑柱的上端固定有第三支撑板,所述第一支撑板、第二支撑板的上表面开设有放置槽,所述放置槽内设置有隔板;通过在第一支撑板的底部安装有万向轮,可以通过推动把手使放置架进行移动,方便人们移动放置架,减少人们的体力劳动,确定好放置架的位置后,再拉动拉杆,使橡胶板与地面贴合,增加了放置架的稳定性。

[实用新型 ] 一种新能源汽车变速箱壳体 - CN202121376543.5;CN218718681U
有效

申请人:六安市龙兴汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-06-21 - 主分类号:F16H57/029
摘要:本实用新型公开一种新能源汽车变速箱壳体,涉及汽车零部件技术领域,包括主箱体,所述主箱体的一侧组装有副箱体;所述主箱体包括第一基面,所述第一基面的三组连续侧面朝向副箱体均延伸有第一侧壁,三组所述第一侧壁朝向副箱体的一侧之间连接有第二基面,所述第二基面的侧面设置有凸出的第一连接部;所述副箱体包括第三基面,所述第三基面的侧面朝向主箱体均延伸有第二侧壁,若干个所述第二侧壁的侧面均设置有凸出的第二连接部。本实用新型相较于现有技术,在主箱体的一侧增设有副箱体,通过在副箱体内添加变档功能,即可在相同体积的壳体下增加变速箱的挡数,从而可以减小变速箱的占空空间。

[实用新型 ] 一种汽车变速箱壳体密封实验装置 - CN202121378664.3;CN215573573U
有效

申请人:六安市龙兴汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-06-21 - 主分类号:G01M3/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车变速箱壳体密封实验装置,包括支撑底板、第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板和顶板,所述第一固定板固定安装在支撑底板的上端前方位置,所述第二固定板固定安装在支撑底板的上端右侧位置,所述第三固定板固定安装在支撑底板的上端左侧位置,所述第四固定板固定安装在支撑底板的上端后方位置,所述顶板连接在第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板之间的上方位置;本实用新型可以解决不能对变速箱壳体的位置进行调整,导致进气孔与进气柱以及出气孔与出气柱之间位置不匹配的技术问题。

[发明 ] 新能源汽车变速箱壳体 - CN202110017901.1;CN112846104A
审中

申请人:六安市龙兴汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-01-07 - 主分类号:B22C9/24
摘要:本发明公开一种新能源汽车变速箱壳体,包括固定外壳,所述固定外壳的一端内表面贯穿开设有第一圆槽,所述固定外壳的一端内表面靠近第一圆槽的一侧开设有第二圆槽,所述固定外壳的另一端外表面固定安装有固定卡条,且固定卡条的侧边内表面贯穿开设有若干组螺纹槽,所述固定外壳的两端外表面均设置有密封圈;本发明一种新能源汽车变速箱壳体,使得该新能源汽车变速箱壳体可以进行辅助式脱模操作,令新能源汽车变速箱壳体的脱模成型操作更加省力,提升该新能源汽车变速箱壳体成型加工操作时的工作效率,便于使用者对该新能源汽车变速箱壳体进行成型加工操作。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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