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东风-派恩汽车铝热交换器有限公司

东风-派恩汽车铝热交换器有限公司

普通单位会员

简介:东风派恩汽车铝热交换器有限公司(下文简称“公司”)始创于1992年4月份,系东风贝洱热系统有限公司与台湾派恩公司合作成立的以汽车空调为主导产品的合资企业。公司具备先进的设计、尖端的制造、成熟的配套服务。目前主营业务涵盖重卡、轻卡、轿车、军车、客车等车型系列环保型空调。产品以蒸发器与冷凝器为生产主体;在湖南、湖北、陕西、四川等20多个省、市设立了办事处及服务网点,以迅速快捷的效率服务客户。


空调器,电子/电器配件,冲压,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种护板结构及汽车冷凝器总成 - CN202321883513.2;CN220410228U
有效

申请人:东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 - 申请日:2023-07-17 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型公开了一种护板结构及汽车冷凝器总成,涉及汽车配件技术领域,其包括由两横向护板和两纵向护板围成的矩形框架,横向护板包括横向板体,横向板体的前后两侧分别向内弯折形成第一平板部,横向板体和两第一平板部围成用于夹持汽车冷凝器总成的第一U型槽;纵向护板包括纵向板体,纵向板体的前后两侧分别向内弯折形成第二平板部,纵向板体和两第二平板部围成用于夹持汽车冷凝器总成的第二U型槽。本实用新型提高了安全系数,减少了冷凝器芯体支架断裂、芯体泄漏,提高了产品的可靠性,从而提高市场竞争力。

[实用新型 ] 一种干燥器筒体倒置的汽车冷凝器总成 - CN202321885198.7;CN220321668U
有效

申请人:东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 - 申请日:2023-07-17 - 主分类号:F25B39/04
摘要:本实用新型公开了一种干燥器筒体倒置的汽车冷凝器总成,涉及汽车配件技术领域,其包括左右相对竖直设置的第一集流管合件和第二集流管合件,第一集流管合件和第二集流管合件之间设置有若干扁管;扁管连接有若干翅片,还包括干燥器总成,干燥器总成包括筒体总成和设置在筒体总成内的堵头滤网总成;筒体总成包括竖直设置的筒状本体,该筒状本体的上端为开口端,筒状本体的下端为封闭端;筒状本体与第二集流管合件连接,且筒状本体的长度小于第二集流管合件的长度;筒状本体的下端与第二集流管合件下端之间具有布置空间。本实用新型使冷凝器总成侧面靠下位置有空间留出,利于其它零部件开发布置。同时不影响产品的可靠性,从而提高市场竞争力。

[实用新型 ] 一种免堵头的干燥器筒体及汽车冷凝器总成 - CN202320359191.5;CN219301068U
有效

申请人:东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 - 申请日:2023-02-28 - 主分类号:F25B43/00
摘要:本实用新型公开了一种免堵头的干燥器筒体及汽车冷凝器总成,涉及汽车配件技术领域,其包括筒状本体,还包括封帽、过滤网和干燥袋;筒状本体的一端为开口端,筒状本体的另一端为封闭端;筒状本体外侧壁与集流管相对的一侧设置有若干定位块,定位块设置有与集流管相贴合的弧形凹面;靠近筒状本体封闭端的定位块上开设有用于连通集流管和筒状本体的通孔;过滤网压装在筒状本体内的封闭端;封帽扣合在筒状本体的开口端;干燥袋设置在筒状本体内部,且位于过滤网和封帽之间。本实用新型取消了堵头,减少了堵头的材料及加工成本,同时不影响产品的可靠性,从而提高市场竞争力。

[实用新型 ] 一种汽车空调内外循环进风装置 - CN202221712420.9;CN217917523U
有效

申请人:东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 - 申请日:2022-04-06 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车空调内外循环进风装置,包括箱体,箱体内设有过滤器芯,箱体设有外循环进风口和内循环进风口,箱体上正对内循环进风口和外循环进风口通过第二螺钉安装有如上的内外循环进风机构,其中内循环进风口与风门框上部正对设置,形成内进风口;外循环进风口与风门框前部正对设置,形成外进风口。该方案不仅体积小,结构简单,通过一个执行器就实现了内外循环进风模式转换控制,提高了本体运行可靠性,实现了客户要求的在空调前面外进风并同时能够内进风循环的基础上,满足了客户关于空调过滤器芯可更换和拆装的新需求。

[实用新型 ] 一种汽车空调内外循环进风机构 - CN202220774390.8;CN217455581U
有效

申请人:东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 - 申请日:2022-04-06 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车空调内外循环进风机构,包括风门框及其内侧套有风门,风门开口与风门框朝向一致;风门两侧设有第一转轴,风门框两侧对应第一转轴设有第一通孔,第一转轴穿过第一通孔;风门框下端中部向内通过风门并向上延伸形成安装支架,安装支架上固定有执行器,执行器输出轴上连接有联动臂,联动臂上又连接有摇臂,摇臂又与风门铰接,使执行器通过联动臂和摇臂驱动风门相对风门框往复转动。该方案不仅体积小,结构简单,通过一个执行器就实现了内外循环进风模式转换控制,提高了本体运行可靠性,实现了客户要求的在空调前面外进风并同时能够内进风循环的基础上,满足了客户关于空调过滤器芯可更换和拆装的新需求。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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