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沙市久隆汽车动力转向器有限公司
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动力转向装置,动力转向泵,齿条&小齿轮,转向软管,转向器零部件,机加工,铝压铸,热锻,橡胶挤压配件,热处理,组装,
[实用新型 ]
一种检测动力转向器阀总成摩擦力矩的装置 - CN202120504554.0;CN214173613U
有效
申请人:
沙市久隆汽车动力转向器有限公司
- 申请日:2021-03-10 - 主分类号:
G01L5/00
摘要:一种检测动力转向器阀总成摩擦力矩的装置,底座上固定有阀夹具定位机构,阀夹具定位机构的顶部有孔,孔的两侧固定有气缸压紧机构,底座上方固定有支承座,连接轴通过支承座固定,连接轴一端与电机连接,另一端连接待检测的阀总成;电机上连接有扭矩传感器。底座的后方有配电柜,配电柜通过气缸压紧控制开关给气缸供电,通过电机控制开关给电机供电;底座的防护架上连有显示屏,显示屏与扭矩传感器连接显示数据。该装置可自动检测出装配阀总成质量,有效、稳定的提升整个汽车转向系统性能。
[发明 ]
一种重型商用车用纯电动助力转向器 - CN202110099304.8;CN112572604A
审中
申请人:
沙市久隆汽车动力转向器有限公司
- 申请日:2021-01-25 - 主分类号:
B62D5/04
摘要:一种重型商用车用的纯电动助力转向器,包括电控转向单元、滚柱丝杠式机械转向器;滚柱丝杠式机械转向器,包括由丝杠、螺母、滚柱、内齿圈、行星架、挡圈组成的丝杠传动副,丝杠传动副上的丝杠两端用轴承支撑固定在滚柱丝杠式机械转向器的壳体内,转向臂轴一端通过齿轮与螺母啮合,另一端连接转向器输出端传输力矩;电控转向单元通过阀体与滚柱丝杠式机械转向器壳体用螺栓连接;电控转向单元的蜗轮轴与丝杠传动副的丝杠通过花键刚性连接,传递扭矩。本发明取消了液压助力系统,整个装置安装方便、结构紧凑、操控精准。
[发明 ]
一种具备电子锁止功能的重卡智能混合动力转向器 - CN202010810102.5;CN111907589A
审中
申请人:
沙市久隆汽车动力转向器有限公司
- 申请日:2020-08-13 - 主分类号:
B62D5/04
摘要:一种具备电子锁止功能的重卡智能混合动力转向器,循环球动力转向器取消行程卸压阀机构,同时增设一套电动转向器,循环球动力转向器A中的输入轴7与电动转向机构B的中间轴通过花键连接一体,电动转向器B的助力通过中间轴传递给循环球动力转向器A,用于转向和锁止。电动转向机构的中间轴在中间壳体内,中间轴上传感器转子,传感器用于检测转向角度和转向扭矩,通过中间轴将扭矩传递给循环球动力转向器A。本发明是将原有的循环球动力转向器部分取消行程卸压阀机构,同时增设了一电动转向机构,在电动转向机构的控制器ECU中增加了电子锁止控制程序,使车辆具有电子锁止功能。
[实用新型 ]
一种汽车转向器双回路转向油路 - CN202020580832.6;CN212047566U
有效
申请人:
沙市久隆汽车动力转向器有限公司
- 申请日:2020-04-18 - 主分类号:
B62D5/30
摘要:本实用新型涉及一种汽车转向器双回路转向油路,属汽车液压助力转向技术领域。该双回路转向油路包括液压油罐、主泵、应急泵、切换阀和助力油缸;液压油罐分别与主泵和应急泵连通;主泵通过溢流阀A和切换阀与助力主阀连通,主泵通过连通管与助力副阀连通,助力副阀通过连通管与助力油缸连通,应急泵通过溢流阀B和切换阀与助力主阀连通。该双回路转向油路具有安全可靠、应急转向功能、无缝切换的特点,解决了现有转向系统存有的安全系数低和转向容易失效的问题,满足了汽车液压助力转向的安全需求。
[实用新型 ]
一种适用于军用越野车的整体式双回路转向器总成 - CN202020580831.1;CN212047565U
有效
申请人:
沙市久隆汽车动力转向器有限公司
- 申请日:2020-04-18 - 主分类号:
B62D5/30
摘要:本实用新型涉及一种适用于军用越野车的整体式双回路转向器总成,属汽车液压助力转向器技术领域。转向壳体内设置有装配转向螺母形成的互不连通的左油腔和右油腔,阀套与输入轴之间设置有阀套油槽,转向螺杆与输入轴之间设置有螺杆油槽,螺杆油槽上方的转向壳体上设置有主阀进油道,螺杆油槽下方的转向壳体上设置有主阀回油道,主阀回油道和主阀进油道分别与螺杆油槽连通,螺杆油槽通过连通孔分别与左油腔和右油腔连通,该转向器总成具有安全可靠和具备应急转向能力的特点,解决了现有转向器存有的转向器存有的安全系数低和转向容易失效的问题,满足了汽车液压助力转向器的安全需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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dyp@sae-china.org
86 130 8071 6230