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换档杆,自动变速器换挡杆,制动器踏板,冲压,机加工,冷锻,塑胶成形,注塑成型,组装,MT换挡杆,驻车制动杆
[发明 ]
电动汽车充电支付系统 - CN202110821082.6;CN113428041A
审中
申请人:
上海三立汇众汽车零部件有限公司
- 申请日:2021-07-21 - 主分类号:
B60L53/66
摘要:本发明属于电动汽车充电支付技术领域,其公开了一种电动汽车充电支付系统,包括计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块,计时模块用于计算充电时长;识别模块用于记录车辆信息;近距离加密感应模块用于感应识别模块是否靠近,并用于读取识别模块记录的车辆信息;结算模块用于计算充电费用以及用于执行扣费操作;控制模块用于在近距离加密感应模块感应不到识别模块时控制结算模块自动执行扣费操作。本发明提供的电动汽车充电支付系统由计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块组成,使得电动汽车在充电站充电付费过程比较便捷,在充电付费过程无需用户和商家进行结算扣费操作。
[实用新型 ]
一种换挡器 - CN202022804261.2;CN215590492U
有效
申请人:
上海三立汇众汽车零部件有限公司
- 申请日:2020-11-29 - 主分类号:
B60K20/02
摘要:本实用新型涉及汽车零件技术领域,具体涉及一种换挡器,设于方向盘的横向辐板上,横向辐板的中部设有连接圆盘,换挡器包括第一按键组件和第二按键组件,两者均沿着横向辐板的延伸方向设于横向辐板的上端面和下侧面的交界处,且位于连接圆盘的两侧。有益效果是:换挡器设置在方向盘上,不仅便于驾驶人员操作,通过将换挡器的第一按键组件和第二按键组件沿着横向辐板的延伸方向设置在横向辐板的上端面和下侧面的交界处,且位于连接圆盘的两侧,便于驾驶人员的大拇指抵按在第一按键组件和第二按键组件,操作方便,设计合理,而且沿着横向辐板的延伸方向设置,便于驾驶者观察,能够很好的避免误操作。
[实用新型 ]
一种手刹操纵杆 - CN202022804253.8;CN215590705U
有效
申请人:
上海三立汇众汽车零部件有限公司
- 申请日:2020-11-29 - 主分类号:
B60T7/10
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种手刹操纵杆,包括内部设有导杆的本体,导杆上设有用于压紧导杆的弹簧,本体上设有用于调节弹簧压缩量的调节部,调节部主要由调节旋钮、调节螺杆、连接杆和调节套组成。本实用新型提供的一种手刹操纵杆通过调节设于手刹操纵杆上的调节旋钮,能够调整调节套对弹簧的压缩预紧力,使弹簧保持不同的预紧压缩量,调节方便,结构简单,性能可靠,可根据不同的使用个体调节手刹操纵杆中弹簧的弹力。
[实用新型 ]
一种驱动变速器换挡的执行机构 - CN202021437269.3;CN212921129U
有效
申请人:
上海三立汇众汽车零部件有限公司
- 申请日:2020-07-18 - 主分类号:
B60K20/00
摘要:本实用新型公开了一种驱动变速器换挡的执行机构,包括底座、外壳、减速机以及电机,底座的内部具有安装腔,且底座的外侧面上固定安装有配装座,配装座上固定安装在螺柱,底座的外侧面还固定安装有固定耳,固定耳的内部转动安装有螺栓,且固定耳的底部设有套装在螺栓外部的防松动组件,外壳的底部边沿外侧一体设有环形连接座,且外壳的上部一体设有环形固定座,环形连接座通过螺母安装在螺柱上,减速机固定安装在外壳的内部,且减速机的输出轴通过轴承安装在环形固定座的内部,电机固定安装在底座的安装腔内部。本实用新型,安装比较方便,而且在安装后不易发生松脱的现象,从而保证该驱动变速器换挡的执行机构能够长久稳定地进行工作。
[实用新型 ]
一种汽车电子换挡的执行机构测试装置 - CN202021441705.4;CN212621443U
有效
申请人:
上海三立汇众汽车零部件有限公司
- 申请日:2020-07-18 - 主分类号:
G01M13/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车电子换挡的执行机构测试装置,包括底座,底座上固定连接有发动机、变速器以及差速器,发动机与变速器传动连接,变速器与差速器传动连接;驱动机构安装在变速器上,且驱动机构与变速器的换挡机构传动连接;液压升降台的上部通过支撑架以及阻尼轴承转动安装有转动轴,转动轴上固定安装有三组表面摩擦力系数不同的摩擦轮,且摩擦轮的上部贴合连接有汽车轮;本实用新型通过发动机、变速器、差速器的连接,模拟真实汽车运动状态;通过油门控制发动机输出功率,且通过摩擦轮以及液压升降台提供压力,模拟汽车在行驶过程中汽车轮受到的摩擦力以及负载压力,并通过汽车轮的速度变化测试换挡性能;测试结果更全面。
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