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长沙理工大学

长沙理工大学

理事单位

简介:长沙理工大学汽车与机械工程学院组建于2003年,是在原交通部长沙交通学院汽车与机械工程系的基础上,融合原电力部长沙电力学院机械教研室等办学力量而成。其前身交通部长沙航务工程学校,创办于1956年1月,具有优良的办学传统,为国家输送了一大批优秀人才。学院现有教职工113人,其中教授27人,副教授29人,博士83人,研究生导师65人,“新世纪百千万人才工程国家级人选”1人,Elsevier中国高被引学者1人,国务院特殊津贴获得者2人,“芙蓉学者”2人,湖南省杰出青年基金获得者2人,湖南省湖湘青年英才2人、湖南省海外教学名师1人。近5年来,学院承担国家级项目30余项,主持获省部级科技进步奖10项,省级教学成果奖一、二等奖各1项,参与获国家科技进步一、二等奖各1项,出版学术专著22部,获发明专利200余项,发表学术论文500余篇,被SCI、EI收录300余篇,年均科研经费1500余万。


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[发明 ] 一种电动汽车混合储能系统能量分配优化方法 - CN202410021133.0;CN117644782A
审中

申请人:长沙理工大学 - 申请日:2024-01-05 - 主分类号:B60L50/60
摘要:本发明公开了一种电动汽车混合储能系统能量分配优化方法,根据交通流特征参数确定当前交通流类型,相应确定混合储能系统的能量分配方式:拥堵流情况下,功率型电池单独提供行驶需求电能,且能量型电池对功率型电池充电;限制流情况下,功率型与能量型电池共同提供行驶需求电能;在自由流情况下的车辆加速时,采用与限制流情况相同的能量分配方式;车辆达到期望车速后,能量型电池单独提供行驶需求电能;其中,能量型电池对功率型电池的充电功率、充电SOC上限、共同输出的功率分配比,均根据驾驶员的驾驶风格进行调整。本发明在延长锂离子电池使用寿命的同时尽可能提高系统效率,实现最优的能量分配。

[发明 ] 一种极端天气下进行电动汽车充电调度的方法及装置 - CN202311314042.8;CN117559492A
审中

申请人:长沙理工大学 - 申请日:2023-10-11 - 主分类号:H02J3/32
摘要:本发明涉及电动汽车充电领域,特别涉及一种极端天气下进行电动汽车充电调度的方法,包括步骤S1:获取参考数组,所述参考数组包括参考时段调控差指数Ci和最佳充电时段Ti,所述参考时段调控差指数Ci和所述最佳充电时段Ti通过预测模型计算,所述参考数组的长度为一个周期的天数;S2:通过预测模型计算待预测日的预测时段调控差指数Cm;S3:在所述参考数组中找到与所述Cm最接近的Ci,提取与所述Ci对应的Ti,根据Ti对电动汽车充电时段提出调度建议。通过在模拟模型中加入极端天气下温度、湿度对电动汽车充电需求的影响,得到更精确的结果;通过采用构建参考数组,能够减少调度时的计算量,提高预测调度建议的效率与精准度。

[发明 ] 考虑节假日交通流的高速路充电站与移动储能车规划方法 - CN202311108151.4;CN117217842A
审中

申请人:长沙理工大学 - 申请日:2023-08-30 - 主分类号:G06Q30/0283
摘要:本发明公开了一种考虑节假日交通流的高速路充电站与移动储能车规划方法,利用蒙特卡洛模拟节假日场景和工作日场景下高速路中电动汽车充电需求的时空分布模型,构建基于排队理论的电动汽车等待时间模型并在此基础上建立充电站和移动储能车的双层协同规划模型。本发明创新性地探索了移动储能车在高速路中节假日和工作日场景下的不同营运模式。即:在工作日,移动储能车参与配网进行“削峰填谷”,降低傍晚电网充电峰值负荷,缓解电网压力;在节假日,移动储能车在充电需求饱和的充电站为电动车提供充电服务,以减少用户充电等待时间,减少道路拥堵。

[发明 ] 考虑可再生能源和电动汽车的区域综合能源系统及其方法 - CN202310818690.0;CN117035269A
审中

申请人:长沙理工大学 - 申请日:2023-07-05 - 主分类号:G06Q10/0631
摘要:本发明公开了一种考虑可再生能源和电动汽车的区域综合能源系统及其方法,本发明的区域综合能源系统包括冷负荷单元、热负荷单元、燃气单元、预热回收装置以及微电网;本发明方法包括确定区域综合能源系统的总成本最小、碳排放量最小并引入了碳排放惩罚因子的目标函数,确定区域综合能源系统的约束条件;针对区域综合能源系统建立考虑光伏和风电出力随机性的鲁棒优化模型;基于区域综合能源系统的约束条件以及目标函数,求解所述鲁棒优化模型得到区域综合能源系统的最佳优化方案,以确定区域综合能源系统中各设备在每个时间段的出力。本发明能够减少电动汽车无序接入对系统的影响,实现能源的梯级利用,鲁棒性好,兼顾系统的经济性和环保性。

[发明 ] 一种锑双重修饰三元正极材料及其制备方法 - CN202310543262.1;CN117199273A
审中

申请人:长沙理工大学 - 申请日:2023-05-15 - 主分类号:H01M4/36
摘要:本发明涉及锂离子电池正极材料领域,具体涉及一种锑双重修饰三元正极材料及其制备方法。所述锑双重修饰三元正极材料包括锑掺杂镍钴锰三元材料内核LiNi(1‑x‑y‑z)CoxMnySbzO2,0≤x,y,z<1,(x+y+z)≤1及壳层Li3Ni2SbO6、Li3SbO4,通过一步煅烧实现掺杂及表面包覆制得。所述材料在4.4V截止电压下展现了优异的循环性能,锑双重修饰稳定了正极材料层状结构,极大地提高了电化学性能;且,以所述材料制造的锂离子电池在便携式电子设备和电动汽车等领域具有广泛的应用前景,有望进一步推动锂离子电池技术的发展。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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