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株洲易力达机电有限公司

株洲易力达机电有限公司

非会员单位

简介:株洲易力达机电有限公司于2005年6月2日在株洲市工商行政管理局登记成立。法定代表人彭天祥,公司经营范围包括机械、电子产品设计、开发、制造、销售及服务等。


动力转向装置,电子动力转向装置,转向器,其他执行器,机加工,组装,

[发明 ] 齿轮齿条间隙调整机构及汽车转向器 - CN202310304229.3;CN116513298A
审中

申请人:株洲易力达机电有限公司, 湖南东嘉智能科技有限公司 - 申请日:2023-03-24 - 主分类号:B62D3/12
摘要:本发明公开了齿轮齿条间隙调整机构,包括壳体和齿轮齿条组合,所述壳体开有齿条孔和齿轮孔,所述齿条轴安装于齿条孔,所述齿轮轴安装于所述齿轮孔,所述齿条轴伸入所述壳体与所述齿轮轴啮合,包括调节构件和轴套,所述轴套安装于所述齿条孔,所述齿条轴伸入所述轴套,所述调节构件伸入壳体与所述轴套连接,当调节构件旋转时,所述轴套沿调节构件的轴向方向移动。通过调节构件带动轴套进行移动,使齿条轴在轴套的带动下改变齿条轴的位置,从而调整齿条轴和齿轮轴之间的间隙,结构简单,对零部件加工精度和装配精度要求低,能够减少出现异响的现象,提升驾驶员的舒适感。

[发明 ] 一种汽车EPS传感器转子压装冲铆一体式装置及方法 - CN202211518829.1;CN115805422A
审中

申请人:株洲易力达机电有限公司, 湖南东嘉智能科技有限公司 - 申请日:2022-11-30 - 主分类号:B23P19/027
摘要:本发明公开了一种汽车EPS传感器转子压装冲铆一体式装置及方法,属于汽车EPS传感器技术领域。包括工作台,还包括:固定连接在工作台表面的空压转角气缸;固定连接在工作台表面的定位座,定位座的表面开有第一凹槽,工作台的表面开有第二凹槽,第二凹槽与第一凹槽相互贯通;固定连接在工作台表面的薄型气缸,薄型气缸以定位座的中心轴呈圆周阵列排列,薄型气缸的输出端固定连接有冲针,通过采用圆周阵列排列的薄型气缸能够保证转子转向精准度,提高产品品质,保障产品安全,同时,采用机械的方式代替传统人工定位,降低了工人劳动强度,提高了生产效率,本装置结构紧凑,制造成本低,加工时的累计误差小,可实现稳定、可靠的现场使用。

[发明 ] 一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置及方法 - CN202211335195.6;CN115752326A
审中

申请人:株洲易力达机电有限公司, 湖南东嘉智能科技有限公司 - 申请日:2022-10-28 - 主分类号:G01B21/08
摘要:本发明公开了一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置及方法,属于汽车检测领域。一种EPS总成在汽车底盘车架安装接口的检测装置,包括平台,还包括:支撑块,固定连接在所述平台的上端中部,其中,所述支撑块的上端设有支撑凹槽,所述支撑块的两侧均设有夹持板,所述平台上设有驱动两个夹持板相向移动的夹持机构;固定块,固定连接在所述平台的上端边缘上,其中,所述固定块上设有开槽,所述固定块的侧壁设有贯穿开槽的销孔,所述平台上通过自动插接机构连接有插销,所述插销的一端与销孔对齐;检测块,滑动连接在所述平台的上端面;本发明可以自动完成EPS总成固定工作与检测工作,其相对于人工测量,精度与效率均大大提升。

[发明 ] 一种汽车EPS安装座组合轴承压铆机 - CN202211267339.9;CN115816025A
审中

申请人:株洲易力达机电有限公司, 湖南东嘉智能科技有限公司 - 申请日:2022-10-17 - 主分类号:B23P19/027
摘要:本发明提供了一种汽车EPS安装座组合轴承压铆机,具体涉及汽车EPS安装座组合技术领域,所述汽车EPS安装座组合轴承压铆机,包括立板及固定其上的底座,所述底座上设置第一直线驱动机构和定位工装,所述第一直线驱动机构用于带动定位工装前后移动;所述立板上设置有第二直线驱动机构和轴承压装压铆机构,所述第二直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构上下移动;所述轴承压装压铆机构包括压装压头和压铆压头;所述轴承压装压铆机构还连接有第三直线驱动机构,所述第三直线驱动机构用于带动所述轴承压装压铆机构左右移动。该压铆机可自动一次性完成安装座组合轴承的压装和压铆,大大提高了加工效率,同时简化了人员的操作,降低了劳动强度。

[实用新型 ] 一种搭载两个独立控制器的一体化EPS驱动系统 - CN202222157369.6;CN217835740U
有效

申请人:湖南东嘉智能科技有限公司, 株洲易力达机电有限公司 - 申请日:2022-08-16 - 主分类号:B62D5/04
摘要:本实用新型提供了一种搭载两个独立控制器的一体化EPS驱动系统,包括:具有双绕组的无刷电机,所述双绕组包括电机A绕组和电机B绕组;控制器壳体,所述控制器壳体固定连接于无刷电机的一侧;安装在所述控制器壳体内部用于检测电机角度位置的电机角度位置传感器;安装在所述控制器壳体内部的电机位置信号电路板,所述电机位置信号电路板上装配有双核芯片;本实用新型采用两个独立的控制器互为功能备份的方案和采用一个控制器上的两路驱动控制电路作为功能备份方案的对比,两个独立的控制器更能完全的实现系统的更高可靠性,对于汽车功能安全和自动驾驶的实现,更能提供硬件的支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

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