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深圳市赛格导航科技股份有限公司

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普通单位会员

简介:深圳市赛格导航科技股份有限公司创立于1999年,以“让汽车连接世界,共享智慧生活”为使命,专业从事车联网及汽车智能技术、方案、产品研发、制造,以及TSP车联网运营服务。凭借持续的创新能力、良好的客户群、高标准的产品与服务质量,已稳步成长为领先的汽车智能网联方案提供商。


门锁控制器,空调电子控制系统,高级驾驶辅助系统(ADAS),交通标志识别系统(TSR),停车辅助系统(驻车辅助系统),汽车导航系统,全球定位系统,T-Box

[发明 ] 一种车载电子后视镜的显示方法、系统及存储介质 - CN202310576710.8;CN116572846A
审中

申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司 - 申请日:2023-05-22 - 主分类号:B60R1/23
摘要:本发明涉及车载设备控制技术领域,尤其涉及一种车载电子后视镜的显示方法,该方法包括:在车辆启动后,获取车辆的驾驶员的瞳孔位置和车辆的车外车况图像;如果瞳孔位置位于预设瞳孔坐标系的电子后视镜显示区域,且检测瞳孔位置持续在电子后视镜显示区域移动,则确定车辆处于变道模式;在变道模式中,对车外车况图像进行裁剪,得到裁剪后的车外车况图像,并将裁剪后的车外车况图像显示在车辆对应的显示屏上,对应的显示屏显示的图像的尺寸小于车外车况图像的尺寸。该方法使车内显示屏显示内容能根据车辆驾驶员的视线运动进行同步调整,跟踪驾驶员所观察范围,极大的适应不同的驾驶员观察习惯,提高车辆驾驶员的使用方便,保障车辆的行车安全。

[发明 ] 一种汽车车门的解锁方法 - CN202211738288.3;CN116386173A
审中

申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司 - 申请日:2022-12-30 - 主分类号:G07C9/00
摘要:本发明涉及车辆控制技术领域,尤其涉及一种汽车车门的解锁方法,该方法应用于车端,该方法包括:在与目标设备端进行匹配连接之后,获取与所述目标设备端的当前距离,其中,所述目标设备端包括车主设备端和所述车主设备端的好友设备端;在检测到所述当前距离位于预设距离范围时,唤醒所述车端的语音识别模块;接收解锁语音,通过所述语音识别模块识别所述解锁语音,并根据识别后的解锁语音,解锁所述车端的车门。该方法实现了车主设备端与车端的快速匹配,完成车主身份验证,便捷快速地解锁车门,提高车门的解锁效率,便于车主操作和管理车辆,保证用车安全。

[实用新型 ] 一种车内活物滞留检测预警系统 - CN202223441761.X;CN219584055U
有效

申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司 - 申请日:2022-12-22 - 主分类号:B60Q9/00
摘要:本实用新型公开了一种车内活物滞留检测预警系统,涉及智能检测系统技术领域,解决了现有的车内预警系统仅采用单一检测,容错低,容易出现故障的技术问题。该系统包括智能控制模块、活物检测模块和预警模块;所述智能控制模块分别连接所述活物检测模块、预警模块。所述活物检测模块包括座椅压力传感器和红外传感器;所述座椅压力传感器、红外传感器通过LIN协议分别连接所述智能控制模块。本实用新型通过红外传感器和压力传感器相配合检测车内活物,当检测到活物后会立刻发送预警信息,容错高,不会出现一方检查故障就无法检测的情况。

[实用新型 ] 一种基于国产芯片的车载TBox终端及汽车 - CN202221941555.2;CN217883847U
有效

申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司 - 申请日:2022-07-26 - 主分类号:H04W4/48
摘要:本实用新型公开了一种基于国产芯片的车载TBox终端及汽车,涉及车载TBox终端技术领域,解决了车载TBox终端芯片主要由国外厂商生产,成本较高,在特殊情况下难以满足国内市场使用需要的技术问题。该车载TBox终端包括MCU、4G模块、导航定位模块和CAN模块,所述4G模块、导航定位模块电连接,所述4G模块、CAN模块均与所述MCU电连接,所述MCU的型号为KF32A152,所述4G模块、导航定位模块和CAN模块均采用国产芯片。本实用新型提供的车载TBox终端的MCU及4G模块、导航定位模块和CAN模块都采用国产芯片,降低了车载TBox终端的成本,同时避免了外部干扰产生的缺货,可以更容易确保持续生产,更好满足国内市场使用需要。

[实用新型 ] 一种集成网关的车载终端盒体、车载终端及汽车 - CN202221887914.0;CN217863984U
有效

申请人:深圳市赛格导航科技股份有限公司 - 申请日:2022-07-21 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本实用新型公开了一种集成网关的车载终端盒体、车载终端及汽车,涉及车载终端技术领域,解决了车载终端盒体不能匹配集成了网关设备的车载终端,占用空间较大,增加了布设成本的技术问题。该车载终端盒体包括壳体、LIN接口、CAN接口和天线接口;所述壳体的内部形成容纳空间,用于容纳并固定PCBA板;所述壳体的侧壁设置有与所述LIN接口、CAN接口和天线接口均匹配的通孔,所述LIN接口、CAN接口和天线接口通过所述通孔与所述壳体卡合连接。本实用新型提供的车载终端盒体提供了车载终端通信所需的CAN接口,同时集成了网关设备的LIN接口和天线接口,便于匹配集成了网关的车载终端,在汽车内布设更为简单方便,从而减少了占用空间,降低了布设成本。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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