[实用新型 ] 一种汽车摆臂感应限位夹紧装置 - CN202121019210.7;CN214604345U
有效
申请人：江西积裕实业有限公司 - 申请日：2021-05-13 - 主分类号：B25J5/00
摘要:本实用新型涉及汽车结构技术领域，具体涉及一种汽车摆臂感应限位夹紧装置，包括基座和升降台，所述升降台两侧通过转杆设有推板；所述升降台顶部设有多个定位机构，所述定位机构包括定位钮和多个旋杆，所述旋杆之间通过旋钮依次连接，所述旋杆上设有连杆，所述连杆顶部设有万向球，所述万向球连接有第一定位杆和第二定位杆，所述第一定位杆连接红外感应器，所述第二定位杆通过转扭连接有固定夹，本实用新型解决了现有的汽车摆臂更换困难，夹具座的螺接插孔内无感应装置的弊端，适合推广使用。
[实用新型 ] 一种双工位接头拧紧式汽车拉杆 - CN202120935385.6;CN214565627U
有效
申请人：江西积裕实业有限公司 - 申请日：2021-05-05 - 主分类号：B62D7/20
摘要:本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种双工位接头拧紧式汽车拉杆；包括球座、转向接头和杆体，转向接头包括与杆体连接的连接杆，球座第一块体和第二块体，第一块体和第二块体共同开设有球槽，第一块体开设有上下贯穿的通孔，第二块体开设有螺孔，螺孔内螺旋定位螺柱，连接杆设有连接孔，同时连接杆的该端设置有锁紧孔，杆体一体成型有与连接孔适配的连接头，连接头开设有与锁紧孔相连通的贯穿孔，锁紧孔和贯穿孔内共同连接有锁紧结构，本实用新型通过设计连接孔和连接头，二者之间有锁紧结构，使得转向接头与杆体能够快速稳定连接；通过将球座分成第一块体和第二块体，并且第一块体和第二块体共同设计有球槽，方便转向接头与球座连接。
[实用新型 ] 一种空气弹簧和金属弹簧结合式汽车悬挂装置 - CN202120934941.8;CN214564446U
有效
申请人：江西积裕实业有限公司 - 申请日：2021-05-04 - 主分类号：B60G15/06
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种空气弹簧和金属弹簧结合式汽车悬挂装置，包括车桥、支撑板、连接组件、制动盘、悬挂连杆、固定连杆、活塞组件和减震弹簧，所述车桥的底端固定连接有支撑板，本实用新型通过滤振组件增强了悬挂的减震效果，加强了悬挂的初步滤振效果，并且减小了悬挂连杆的压力，使其在受力时可传递给滤振组件，通过滤振组件对振动力进行吸收，并减缓向上传递速度，使悬挂连杆的使用寿命得到有效延长，同时清洁组件的设置可对活塞杆的外表面进行清洁，当活塞杆的外表面存在残留物质时，清洁组件实现被动反复清洁，保证了活塞杆的正常使用。
[实用新型 ] 一种具有减震功能的汽车拉杆总成 - CN202120920914.5;CN214648549U
有效
申请人：江西积裕实业有限公司 - 申请日：2021-04-30 - 主分类号：B62D7/20
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种具有减震功能的汽车拉杆总成，包括连接拉杆、球座和丝杆，所述球座的外表面固定连接有连接拉杆的一端，且球座的内表面转动连接有丝杆，所述球座的顶端固定连接有润滑组件，所述润滑组件包括有储液环、堵油塞、输油管、海绵底座、滚珠和海绵，本实用新型通过润滑组件有效减少了球头与球座之间的摩擦力，环形设置的滚珠极大减少了球头转动时的摩擦损耗，延长了整体的使用寿命，且润滑组件中的储液环和输油管，可对海绵进行润滑，使其在减震的基础上，另外具有了润滑的作用，且可实现润滑液自动补充，使用过程简单方便。
[实用新型 ] 一种带有支架的汽车悬挂 - CN202120907465.0;CN214565252U
有效
申请人：江西积裕实业有限公司 - 申请日：2021-04-29 - 主分类号：B60T1/06
摘要:本实用新型涉及汽车构件技术领域，具体涉及一种带有支架的汽车悬挂，包括减震机构、半轴、稳定杆，所述减震机构固定安装在制动机构上，且制动机构与稳定支架机构固定连接，所述制动机构包括背板、刹车盘、刹车机构和安装法兰，所述背板一端固定安装有刹车机构，且刹车机构部分嵌入在刹车盘中，所述刹车盘固定安装在安装法兰的一端面，且安装法兰的另一端面固定安装有辅助散热装置；本实用新型通过在安装法兰上增加辅助散热装置的设计，刹车盘的热量传递到安装法兰时，通过散热盘管和若干个散热片相互配合进行散热，从而对安装法兰进行降温，防止安装法兰发生形变，提高使用寿命。
