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苏州骏创汽车科技股份有限公司

苏州骏创汽车科技股份有限公司

非会员单位

简介:公司前身为苏州骏创塑胶模具有限公司,成立于2005年6月23日。 2015年6月3日,股份公司在江苏省苏州工商行政管理局办理了变更登记手续,并取得了《企业法人营业执照》。公司名称变更为“苏州骏创汽车科技股份有限公司”。


科技工作者

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[实用新型 ] 一种汽车天窗加固框 - CN202321993263.8;CN220555306U
有效

申请人:苏州骏创汽车科技股份有限公司 - 申请日:2023-07-27 - 主分类号:B60J7/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车天窗加固框,包括主架,所述主架的外侧设置有加强架,所述加强架包括安装架和插入架,所述插入架插入主架的内部,所述插入架内侧设置有加强筋,所述安装架安装在车顶架上,所述安装架内侧设置有横筋;所述安装架和插入架为一体成型机构,且安装架和插入架与主架的连接处设置有连接筋,所述连接筋的两端分别与安装架和插入架固定连接,所述连接筋的端部设置有竖筋;通过设计的加强架,在使用时主架通过螺丝固定时,加强架加固安装在车顶架上,从而保证主架在固定后更加稳定;通过设计的密封圈,在使用时密封圈支撑在车顶的上,从而对主架安装处进行密封,且通过气囊圈和外侧凸起等加强密封效果,从而保证密封能力。

[实用新型 ] 一种汽车天窗导轨结构 - CN202321993247.9;CN220555307U
有效

申请人:苏州骏创汽车科技股份有限公司 - 申请日:2023-07-27 - 主分类号:B60J7/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车天窗导轨结构,包括安装板,所述安装板的一侧设置有固定座,所述固定座的内侧设置有支撑弹簧,且支撑弹簧为碟形弹簧,所述支撑弹簧之间相互对称叠加放置,所述固定座中部设置有固定孔,且支撑弹簧的位置与固定孔的位置对应;所述固定座的截面形状设置为U形,所述固定座位于安装板的上侧;所述安装板的一侧设置有轨道座,所述轨道座的两端设置有加固机构;通过设计的固定座和支撑弹簧,在使用时通过支撑弹簧支撑在固定座上,通过固定座和螺栓把安装板固定在车顶架上,在使用时配合支撑弹簧的弹力保证螺栓在固定时更加稳定,减少出现滑丝等现象而出现活动的问题。

[实用新型 ] 一种新型车载支架 - CN202321852075.3;CN220562662U
有效

申请人:苏州骏创汽车科技股份有限公司 - 申请日:2023-07-14 - 主分类号:B60R11/04
摘要:本实用新型公开了一种新型车载支架,包括固定板,固定板的内部设置有连接板,且连接板的底部外壁上焊接有连接条,连接条的底部外壁上焊接有安装板,且安装板的底部外壁上通过螺钉安装有固定箱,固定箱的内部设置有摄像头本体,连接板的顶部外壁上焊接有固定套筒,且固定套筒的内部开有固定孔,固定板的内部插接有连接轴,且连接轴插接在固定孔的内部,固定板的两侧外壁上均一体成型有限位套筒;本实用新型通过设置的固定套筒、限位套筒和连接轴,能够在使用时对摄像头本体的角度进行调节,从而能够在使用时使摄像头本体的角度在使用时始终垂直与地面,从而能够在使用时减少摄像头的倾斜,提高摄像头的拍摄质量。

[发明 ] 一种汽车内饰件成型机 - CN202310788213.4;CN116922820A
审中

申请人:苏州骏创汽车科技股份有限公司 - 申请日:2023-06-30 - 主分类号:B29C70/52
摘要:本发明公开了一种汽车内饰件成型机,涉及拉挤成型技术领域,包括底座以及安装在所述底座上的进料斗、第一成型箱、预热箱、第二成型箱、固化装置以及牵引装置,所述进料斗的内壁穿插有树脂基体,还包括:纤维增强机构:所述纤维增强机构位于所述第一成型箱的两侧,所述纤维增强机构包括设置在所述第一成型箱内部的布线斗,所述布线斗的两侧外壁上均设有侧扇板,两个所述侧扇板的相对一侧外壁上均设有两个安装块,两个所述安装块的内壁上固定有同一个曲轴,所述曲轴的外壁上设有等距离分布的线辊。本发明公开的汽车内饰件成型机具有铺展增强纤维均匀分散、材料之间合成紧密以及挤出成品品质更高的技术效果。

[实用新型 ] 一种带滑盖天窗控制面板 - CN202320033076.9;CN219257033U
有效

申请人:苏州骏创汽车科技股份有限公司 - 申请日:2023-01-06 - 主分类号:B60J7/043
摘要:本实用新型公开了一种带滑盖天窗控制面板,包括汽车前车顶、安装架、控制面板和滑盖,汽车前车顶的顶部分别固定安装有第一固定杆和第二固定杆,第一固定杆和第二固定杆之间设置有转动组件,第一固定杆的底部通过转轴与安装架转动连接,安装架的内部设置有调节组件,调节组件包括双向螺纹杆,双向螺纹杆的两端通过轴承对称安装在安装架的内部,双向螺纹杆的外部对称套设有第一螺纹套,双向螺纹杆一侧的第一螺纹套的底部通过转轴转动连接有第一连接杆,从而使得乘客和驾驶员可以根据需要来调节控制面板与乘客和驾驶员的距离,从而更加方便对控制面板进行操作,方便不同身材体型的人群使用,提示了适用范围和实用性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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