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伟速达(中国)汽车安全系统有限公司

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非会员单位

简介:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司成立于2010年03月18日,主要经营范围为设计、生产各种机动车辆用车锁、锁机构、门把、铰链、把手、开关等五金制品,汽车关键零部件制造(电子组合仪表),汽车电子装置制造:电子控制系统的输入(传感器和采样系统)输出(执行器)部件,冲压注塑、压铸制品及其他车辆零配件,精密注塑、冲压、压铸等模具,销售公司自产产品等。


科技工作者

车门外把手,车门内把手,车门锁,车锁模块,

[实用新型 ] 一种电动尾门拉杆 - CN202321471206.3;CN220151161U
有效

申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 - 申请日:2023-06-10 - 主分类号:E05F15/622
摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其涉及一种电动尾门拉杆,包括壳体、端盖、阻尼器、丝杆、齿轮组和驱动机构;所述丝杆上沿其轴向依次设置有第一球窝、传动爪、轴承、导套和丝杆套管;所述第一球窝和端盖分别设置在壳体的两端,所述传动爪、齿轮组和轴承均设置在壳体内,所述轴承的外圈与壳体连接,所述传动爪的一端与阻尼器连接,所述传动爪的另一端与齿轮组的输出端连接;所述驱动机构设置在端盖上,所述驱动机构的输出端与齿轮组的输入端连接;所述丝杆、丝杆套管和导套从内至外依次设置,所述导套远离丝杆套管的一端与端盖连接,所述丝杆套管靠近导套的一端与丝杆螺纹连接,所述丝杆套管远离导套的一端设置有第二球窝。

[实用新型 ] 一种带隐藏摄像头的发光车标 - CN202320539413.1;CN219904252U
有效

申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 - 申请日:2023-03-20 - 主分类号:B60R13/00
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种带隐藏摄像头的发光车标,包括基座,所述的基座上转动连接有发光车标,所述的基座上还安装有开关元件,所述的发光车标连接有用于触发开关元件的触发件,还包括驱动系统和作动系统,所述的作动系统包括安装在基座上的摄像头支架,所述的驱动系统用于驱动摄像头支架转动,从而将摄像头支架中的摄像头从发光车标内部翻转出来,本实用新型的带隐藏摄像头的发光车标集成发光Logo、按压触发开关、摄像头翻转等多种功能,实现了车标功能的多样性。

[实用新型 ] 一种内置式电子解锁车门把手 - CN202320513809.9;CN219910404U
有效

申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 - 申请日:2023-03-16 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种内置式电子解锁车门把手,包括基座,所述的基座上连接有把手,所述的基座内部设有开关元件,所述的把手与开关元件之间设有用于触发开关元件的触发件,所述的基座上安装有用于使得触发件与开关元件之间保持距离的第一弹性件,所述的把手还连接有使得把手抵在触发件上的第二弹性件,开关元件内置在基座里,这样不需要在把手上设置开关元件,把手整体外观一致,便于实现不同配置同款车的外观一致性。

[实用新型 ] 平出隐藏式汽车外门把手 - CN202222411583.X;CN218623759U
有效

申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-09-09 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及一种平出隐藏式汽车外门把手,包括把手本体、基座、前摆臂、后摆臂、连杆、转接块和驱动轴;前摆臂的外端与把手本体的前端转接,其里端与基座转接,后摆臂的外端通过第一转轴与把手本体的后端转接,其里端与基座转接,连杆的一端通过第二转轴与前摆臂转接,其另一端通过第三转轴与后摆臂转接,转接块的两端分别与连杆和驱动轴转接,驱动轴由执行器驱动转动;第一转轴转动且滑动设在把手本体的第一回形槽内,第二转轴转动且滑动设在连杆的第二回形槽内,第三转轴转动且滑动设在连杆的第三回形槽内;基座内设有自动门锁开关,把手本体向外平出后,继续向外拉动把手本体,此时后摆臂或者前摆臂触发自动门锁开关。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 汽车隐藏式外门把手 - CN202222408698.3;CN218581382U
有效

申请人:伟速达(中国)汽车安全系统有限公司 - 申请日:2022-09-09 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型属于汽车外门把手技术领域,尤其涉及一种汽车隐藏式外门把手,包括基座、把手、第一连杆、第二连杆、执行器和随动块,第一连杆的两端分别与把手的一端和基座旋转固定连接,第二连杆的一端与把手的另一端旋转固定连接,第二连杆的另一端通过转轴与基座旋转固定连接,执行器通过凸轮顶起第二连杆,第二连杆撑起把手,同时把手拉动第一连杆,使把手平出打开;转轴和基座之间设置有扭簧,扭簧的两条支腿与第二连杆相抵,扭簧的中部延伸有随动杆,随动块转动设置在转轴上,随动块设置在第二连杆和随动杆之间,当把手平出打开时,随动块在扭簧作用下跟随第二连杆转动,当把手平收隐藏时,随动块按压扭簧,使扭簧将第二连杆拉回复位。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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