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[实用新型 ] 一种汽车转向机壳体和端盖的压紧装配装置 - CN202320808623.6;CN219986758U
有效

申请人:博世华域转向系统有限公司 - 申请日:2023-04-13 - 主分类号:B23P19/027
摘要:本实用新型涉及转向系统技术领域,具体地说是一种汽车转向机壳体和端盖的压紧装配装置。一种汽车转向机壳体和端盖的压紧装配装置,其特征在于:位于工作台架的下部设有工作台面,工作台面上固定连接支撑工装座,支撑工装座上设有壳体支撑工装;位于支撑工装座左右两侧的工作台面上固定连接支撑柱的一端,左右两侧的支撑柱的另一端之间连接液压缸座,液压缸座上连接液压缸的一端,液压缸的另一端贯穿液压缸座与压力传感器连接,位于压力传感器一侧的工作台架上设有压力显示器;所述的液压缸通过油管连接液压机构。同现有技术相比,结构紧凑,操作便捷,装配精度高,产品的安装拆卸方便,有效提高了装配效率。

[实用新型 ] 一种可适配不同传感器包络的转向器长壳体连接结构 - CN202320671144.4;CN219857334U
有效

申请人:博世华域转向系统有限公司 - 申请日:2023-03-30 - 主分类号:B62D3/00
摘要:本实用新型涉及汽车转向器技术领域,具体地说是一种可适配不同传感器包络的转向器长壳体连接结构,包括长壳体、连接装置、传感器,长壳体输入端的壳体壁上设有凹槽,传感器采用连接装置安装在长壳体的输入端,连接装置的凸出结构嵌入凹槽。本实用新型同现有技术相比,在长壳体上增设凹槽,并匹配对应的连接装置,连接装置与长壳体配合使用,可同时适配不同传感器包络。本实用新型在不影响零部件功能的前提下,提高了转向器软件开发及传感器测试过程中长壳体的使用率,降低了成本。

[实用新型 ] 一种应用于汽车电机控制的电源防反电路 - CN202320667659.7;CN219875475U
有效

申请人:博世华域转向系统有限公司 - 申请日:2023-03-30 - 主分类号:H02M1/32
摘要:本实用新型涉及转向系统技术领域,具体地说是一种应用于汽车电机控制的电源防反电路。一种应用于汽车电机控制的电源防反电路,其特征在于:电源的正极分别连接电容一及电容二的一端、电阻的一端、电容三的正极及负载的一端;电源的负极分别连接电容一及电容二的另一端、NMOS晶体管的漏极,NMOS晶体管的源极分别连接稳压二极管的阳极、电容三的负极及负载的另一端后接地;电阻的另一端分别连接NMOS晶体管的栅极、稳压二极管的阴极。同现有技术相比,电源的正极经过电阻进入到NMOS晶体管的栅极,NMOS晶体管的漏极连接电源负极端,NMOS晶体管的源极连接板子内部功率地,稳压二极管跨接在NMOS晶体管的栅极和源极之间起到稳定GS电压的作用,从而保护MOS管。

[实用新型 ] 一种低成本高兼容性铆头检测装置 - CN202320540320.0;CN219533425U
有效

申请人:博世华域转向系统有限公司 - 申请日:2023-03-20 - 主分类号:G01V9/00
摘要:本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,具体地说是一种低成本高兼容性铆头检测装置,包括底座、驱动机构、接近开关、接触盘、浮动机构,驱动机构的顶部安装有接触盘,接触盘上安装有若干个浮动机构,驱动机构的前侧安装有底座,底座上安装有与浮动机构数量相同的接近开关,接近开关位于浮动机构的下方且与浮动机构一一对应。本实用新型同现有技术相比,通过浮动机构与接近开关的配合,实现铆头检测功能;采用接触盘和浮动机构作为中转机构,通过浮动机构的尺寸调整即可在不更换接近开关的前提下,兼容不同尺寸的铆头座,提高了检测装置的兼容性;采用接近开关取代位移传感器,降低了设备成本。

[实用新型 ] 一种改进的齿轮轴与轴承装配结构 - CN202320540647.8;CN219510033U
有效

申请人:博世华域转向系统有限公司 - 申请日:2023-03-20 - 主分类号:F16C35/063
摘要:本实用新型涉及汽车转向技术领域,具体地说是一种改进的齿轮轴与轴承装配结构,包括齿轮轴、无内圈轴承,无内圈轴承套设在齿轮轴外,齿轮轴与无内圈轴承的连接位置处设有轴向定位滚道,无内圈轴承的滚珠与轴向定位滚道滚动连接。本实用新型同现有技术相比,取消了轴承内圈及止推环,在齿轮轴增设轴向定位滚道,以代替轴承内圈,在保证齿轮轴及轴承正常使用功能的前提下,减少了零件数量及装配工序,降低了转向器的开发成本,提高了转向器整体经济性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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