欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

本田金属技术(佛山)有限公司

本田金属技术(佛山)有限公司

非会员单位

简介:本田金属技术(佛山)有限公司为日本本田金属技术株式会社的独资公司(继肇庆本田金属有限公司和本田模具(肇庆)有限公司全资控股公司),专业从事开发、设计、生产汽车用的精密铝等轻合金部件,产品从铸造、加工到小装配完成成品生产,为中国的本田轿车,以及日本、美国、欧洲等全球本田轿车配套。力争营造中国最强精密轻合金部件的研发生产基地。 公司占地约20万平方米,2006年12月完成首期1万余平方米厂房建设,2007年2月开始生产,到2008年开始达到100万台轿车配套生产规模。 基本理念:以人为本,追求技术.社会贡献. 企业宗旨:我公司以自已独有的技术向全世界广泛提供具有竞争力的优质产品.


科技工作者

油底壳,进气歧管,转向节,冲压,机加工,铝加工,热锻,焊接,热处理,支架

[实用新型 ] 一种汽车用金属板材的辅助定位装置 - CN202320851522.7;CN220240704U
有效

申请人:本田金属技术(佛山)有限公司 - 申请日:2023-04-14 - 主分类号:B23Q3/06
摘要:本实用新型的一种汽车用金属板材的辅助定位装置,用于对金属板材的夹持定位,将金属板材放置在定位区域中,利用第一推动装置、第二推动装置实现了金属板材在xy平面上的位置调整,再利用压紧机构将金属板材压紧,使金属板材的底部紧贴安装板,通过夹紧件旋转后将金属板材的边沿夹紧,移开压紧机构后可进行后续的冲孔等工序,确保了金属板材在后续加工时不会发生偏位、翘起等情况,从而保证了成品质量。

[实用新型 ] 通配式料带检测装置 - CN202320851394.6;CN220249572U
有效

申请人:本田金属技术(佛山)有限公司 - 申请日:2023-04-14 - 主分类号:F16M13/02
摘要:本实用新型涉及汽车加工领域,本实用新型公开了通配式料带检测装置,包括:连接底板,连接底板上设有贯通的锁板孔;铰接座,铰接座设在连接底板上,铰接座上设有横向的第一通孔;第一摆臂,第一摆臂包括与第一通孔转动连接的转轴以及与转轴连接并向上伸出的连接臂,连接臂上设有沿轴向的伸缩滑孔;第一伸缩臂,第一伸缩臂可锁定地沿伸缩滑孔滑动;检测器,检测器设在第一伸缩臂上;摆动锁定结构,摆动锁定结构包括设在第一通孔的内壁上的锁槽、设在转轴的外壁上的卡槽以及沿锁槽可拆地滑动的锁件,锁件同时伸入锁槽与卡槽锁定转轴的转动。该通配式料带检测装置的检测器的位置能够调整,无须为各个模具专配检测器。

[实用新型 ] 一种自动上下料的汽车板件加工设备 - CN202320851466.7;CN220216431U
有效

申请人:本田金属技术(佛山)有限公司 - 申请日:2023-04-14 - 主分类号:B21D35/00
摘要:本实用新型公开了一种自动上下料的汽车板件加工设备,包括底座、固定在所述底座上端一侧的垫板、固定在所述底座上端另一侧的支座,所述垫板上设有加工模块,所述支座上设有上料输送模块、下料输送模块、移料模块。本实用新型的汽车板件加工设备,适用于汽车板件的冲压或冲孔加工,增加了移料模块,利用移料模块将上料输送模块输送的板件输送至下模,经过加工模块的冲压加工后,再利用移料模块将下模上的板件转移至下料输送模块中,无需人工进行上下料,提高了加工效率。

[实用新型 ] 汽车排气管焊接夹具 - CN202320851314.7;CN220217369U
有效

申请人:本田金属技术(佛山)有限公司 - 申请日:2023-04-14 - 主分类号:B23K37/053
摘要:本实用新型涉及汽车零件焊接领域,本实用新型公开了汽车排气管焊接夹具,包括:底座、法兰装夹组件、中段定位组件和尾段定位组件;法兰装夹组件包括靠板、夹爪、定位销;中段定位组件包括下定位块、定位驱动器以及上定位块;尾段定位组件包括保护套筒、推压柱、弹性件和推压驱动组件,推压驱动组件与推压柱驱动连接带动推压柱朝向靠板移动,弹性件设在推压柱邻近法兰的端部上,保护套筒背向法兰的一端设有套接孔,套接孔套在弹性件外,弹性件的内侧与推压柱抵接、外侧与套接孔的内壁抵接。该汽车排气管焊接夹具能够更好地保护汽车排气尾管。

[实用新型 ] 壳体去毛边机构 - CN202222849557.5;CN218837121U
有效

申请人:本田金属技术(佛山)有限公司 - 申请日:2022-10-26 - 主分类号:B24B9/04
摘要:本实用新型涉及汽车生产领域,本实用新型公开了壳体去毛边机构,包括:上模和下模,下模上设有导柱,上模沿导柱滑动,下模上设有下定位块,上模上设有上定位块,下模上还设有第一滑孔和第二滑孔,壳体去毛边机构还包括:支脚,支脚位于下模的底侧;上顶销,上顶销固接在上模上;下顶销,下顶销沿第一滑孔滑动;毛边插销,毛边插销沿第二滑孔滑动;可解除驱动模块,可解除驱动模块用于使下顶销向下移动时驱使毛边插销向上伸出,且下顶销与毛边插销之间的驱动关系可解除。该壳体去毛边机构能够通过切换而便捷地适配有孔零件或无孔零件。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230