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正和汽车科技(十堰)股份有限公司

正和汽车科技(十堰)股份有限公司

非会员单位

简介:2001年4月26日,十堰正和车身有限公司成立。 2017年3月31日,更名为正和汽车科技(十堰)股份有限公司。


车身与外装部件,车身面板,驾驶舱,冲压,焊接,涂装,

[实用新型 ] 一种用于车身焊接夹具的车型快换弹簧式手插销 - CN202123042491.0;CN216382166U
有效

申请人:正和汽车科技(十堰)股份有限公司 - 申请日:2021-12-06 - 主分类号:F16B21/02
摘要:本实用新型公开了一种用于车身焊接夹具的车型快换弹簧式手插销,涉及汽车车身工装夹具领域,其包括夹具底板和水平滑动设置在夹具底板上的滑台,还包括销座、销轴和弹簧;夹具底板沿滑台的移动方向设置有若干定位孔;销座固定设置在滑台上,且销座的侧面设置有限位导向槽;销轴竖直滑动的设置在销座内,且销轴的上端自销座穿出后连接有手柄,销轴的下端可依次穿过销座和滑台后插装于对应的定位孔内,用于定位滑台;销轴侧面设置有与限位导向槽相适配的螺纹销,用于对销轴的位置进行限位;弹簧套装于销轴,用于对销轴提供向下的压力。

[实用新型 ] 一种用于汽车的三触点刹车开关电路 - CN202122465907.3;CN216231952U
有效

申请人:正和汽车科技(十堰)股份有限公司 - 申请日:2021-10-13 - 主分类号:B60Q1/44
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车的三触点刹车开关电路,涉及汽车刹车控制技术领域,其包括发动机ECU和制动开关,制动开关具有三组触点和五组连接脚,三组触点分别为I触点、II触点和III触点,五组连接脚分别为1号脚、2号脚、3号脚、4号脚、5号脚;制动开关的1号脚通过制动信号公共线与发动机ECU连接;制动开关的2号脚对应I触点,踏板踩下后接通并输出信号至发动机ECU;制动开关的3号脚对应II触点,松开踏板时接通并输出信号至发动机ECU;制动开关的4号脚接整车电源输出;制动开关的5号脚对应III触点,踏板踩下后接通并输出制动信号至下游的制动灯控制装置。

[实用新型 ] 一种中重卡保险杠骨架总成 - CN202121199199.7;CN214728623U
有效

申请人:正和汽车科技(十堰)股份有限公司 - 申请日:2021-06-01 - 主分类号:B60R19/03
摘要:本实用新型公开了一种中重卡保险杠骨架总成,涉及汽车零部件技术领域,其包括主骨架和连接在主骨架两侧的辅骨架,还包括翻转式二级踏板;主骨架中部设置有第一横梁,该第一横梁将主骨架内部划分为用于容纳翻转式二级踏板的第一空间和用于安装汽车格栅的第二空间;第一横梁上设置有若干连接支架;翻转式二级踏板的一端弯折形成连接部,连接部设置有与连接支架相适配的转轴;翻转式二级踏板通过转轴可转动的安装于连接支架。

[实用新型 ] 一种用于汽车车门的防撞限位装置 - CN202022605660.6;CN213612408U
有效

申请人:正和汽车科技(十堰)股份有限公司, 湖北汽车工业学院 - 申请日:2020-11-12 - 主分类号:B05C13/02
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车车门的防撞限位装置,涉及汽车车身制造技术领域,其包括至少两个夹持部,且每相邻的两夹持部之间设置有连接部;至少一个夹持部用于夹持门洞止口边,至少一个夹持部用于夹持门框内止口边。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种用于汽车车门的防撞限位装置 - CN202011259038.2;CN112207001A
审中

申请人:正和汽车科技(十堰)股份有限公司, 湖北汽车工业学院 - 申请日:2020-11-12 - 主分类号:B05C13/02
摘要:本发明公开了一种用于汽车车门的防撞限位装置,涉及汽车车身制造技术领域,其包括至少两个夹持部,且每相邻的两夹持部之间设置有连接部;至少一个夹持部用于夹持门洞止口边,至少一个夹持部用于夹持门框内止口边。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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