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宁波均胜新能源研究院有限公司

宁波均胜新能源研究院有限公司

普通单位会员

官网:暂无

简介:宁波均胜新能源研究院有限公司成立于2021年1月28日,是均胜电子的全资子公司,主要从事新能源技术及产品的创新研发。自成立以来,公司整合均胜电子全球新能源业务资源,已掌握车载电池管理系统的核心技术和研发能力,建立了自主研发体系,实现新能源产品系列化与产业化,成为业界领先的新能源产品供应商。


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[发明 ] DCDC变换器的控制方法、DCDC变换器及充电机 - CN202310418535.X;CN116613997A
审中

申请人:宁波均胜新能源研究院有限公司 - 申请日:2023-04-19 - 主分类号:H02M3/335
摘要:本发明提供了一种DCDC变换器的控制方法、DCDC变换器及充电机,涉及电动汽车技术领域。本发明所述的DCDC变换器,包括正极输入端、负极输入端、第一变压器、第一功率开关管、钳位单元、第一整流器件、第二滤波电容、第一电容、第二变压器、第二电容、第一电感、第二整流器件和第三滤波电容;控制方法包括:根据DCDC变换器的目标输出电压和实际输出电压向第一功率开关管和钳位单元发送驱动信号。本发明所述的技术方案,能够提高DCDC变换器的电压增益,实现零电压开通和关断,减少开关损耗,提高整体效率。

[发明 ] 电动汽车直流充电设备及方法 - CN202210938105.6;CN117549773A
审中

申请人:宁波均胜新能源研究院有限公司 - 申请日:2022-08-05 - 主分类号:B60L53/14
摘要:本发明公开了一种电动汽车直流充电设备及方法,包括母机和若干与母机配合的子机;子机包括交流转直流电路和第一接口组件,可独立使用实现直流充电;母机设有多个与所述子机匹配的插槽,每个插槽内设有第二接口组件;当各子机插入母机的插槽内,第一接口组件与第二接口组件对接,以使子机的交流转直流电路接入母机的电路实现整合,母机可整体使用实现直流充电;一机多用,实现多种功率直流充电模式;缓解充电焦虑;实现外置直流快慢充,无需经过OBC,可以节省整车开发成本,减少了汽车质量隐患。

[实用新型 ] 一种电动汽车直流充电系统 - CN202222075627.6;CN217892528U
有效

申请人:宁波均胜新能源研究院有限公司 - 申请日:2022-08-05 - 主分类号:B60L53/14
摘要:本实用新型公开了一种电动汽车直流充电系统,包括充电桩交流输入模块、充电桩直流输出模块和若干用于将交流电转化为直流电的功率模块;第一模式下:各功率模块可拆卸地接入充电桩交流输入模块和充电桩直流输出模块之间,三者作为整体对电动汽车进行直流充电;第二模式下:单个功率模块连接在外部交流电源和汽车电池充电接口之间对电动汽车进行直流充电;优点是用户可以根据不同充电场景的需求,选择不同的充电模式,以缓解充电焦虑;并且在整体使用时对于功率也可以进行选择;可见在提高充电便利性的同时,也降低了电动汽车用户的充电设备购置成本。

[实用新型 ] 一种汽车充配电装置 - CN202222024596.1;CN218228891U
有效

申请人:宁波均胜新能源研究院有限公司 - 申请日:2022-07-29 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本实用新型提供了一种汽车充配电装置,包括壳体、车载充电单元、直流‑直流变换单元、高压配电单元和电池管理系统,所述车载充电单元、所述直流‑直流变换单元、所述高压配电单元和所述电池管理系统设置在所述壳体内,所述电池管理系统通过板内通讯总线分别与所述车载充电单元、所述直流‑直流变换单元和所述高压配电单元连接,所述电池管理系统还用于与动力电池和低压电池通讯连接。本实用新型通过提高充配电零部件的集成度,提高了整车空间利用率、节省了整车空间,并降低了外部通讯总线的负载率。

[实用新型 ] 驱动充电一体电路、充放一体机与电动汽车 - CN202221468567.8;CN217514984U
有效

申请人:宁波均胜新能源研究院有限公司 - 申请日:2022-06-09 - 主分类号:B60L53/22
摘要:本实用新型提供了一种驱动充电一体电路、充放一体机及电动汽车,涉及电动汽车技术领域。本实用新型所述的驱动充电一体电路,包括整流与逆变单元和DC‑DC变换器。所述DC‑DC变换器包括同步BOOST电路和隔离型CUK‑SEPIC电路;所述整流与逆变单元的整流输出端和所述隔离型CUK‑SEPIC电路的输入端电连接;所述整流与逆变单元的逆变输入端和所述同步BOOST电路的输出端电连接。本实用新型所提供的技术方案,能够提升电网侧与车端的绝缘等级,提高充电安全,降低电池损坏风险。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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